小布类三折叠车的三大亮点与一大未来展望 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

内布消息

初二

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 08-07

在论坛已经发过几篇讨论小布类三折叠劣势、缺陷、不足、遗憾的地方。比如：小布类三折叠车四大遗憾，以及优化解决方案|http://bbs.77bike.com/read.php?tid=379553

感觉自己也不能光说负面部分，今天就聊聊我认为的小布类三折叠四大亮点，以及一大未来展望。

亮点一、彻底贯彻模块化设计，有力地形成了整套去中心化的产业生态。
这一亮点是小布类三折叠的核心灵魂所在，其重要性超过其他亮点的总和。

随便找一辆小布，就可以看到小布是由几大模块有机组成的。而且没有一部分占据过大的比例（这一点不像大行类二折车，像大行那种，一个车架大梁基本就占据了以上的主体分量）。
基于这一特点，甚至有骑友自由组合其他厂的配件，搞出一辆单叉铝布：

每一部分都可以分别设计，灵活组合，这样去中心化的结构，天然地增加了可玩性，养活了无数个性化定制的玩家，团队和大小工作室，形成了强大的开源硬件生态体系。

亮点二、折叠紧凑，规整，体积小。
三折叠结构，巧妙的让大梁前后叉环绕车轮，基本上不浪费空间。
折叠形状也基本上是一个规整的矩形，方便收纳摆放。而大行类二折叠，折起来之后，有一个角基本上空空的，就一根坐观杆支撑，基本上浪费四分之一以上的空间。

亮点三、货贺易行轮方便无敌。
易行轮是我玩小布以来相当大的一个惊喜，基本上易行轮的出现，很大程度上抵消了小布重量大的缺陷，让小布由一辆通勤小车，变为一个伴随性的心情玩具，可爱小宠物。小布这几年在大城市的流行，也与这一点息息相关。不管进商场，逛超市，结合其他交通工具等等场景，其他车很因为，而小布就很丝滑。

以上就是我认为的小布类三折叠的三大亮点，由此出发，再聊聊我对此类小车的一大未来展望：
希望继续沿着去中心化、模块化的内涵，玩具化，宠物化的外延，让小布类三折叠成长为一辆ai时代的两轮机器人。
当前最火的两个概念就是ai和机器人。
在自行车行业，我感觉小布类三折叠是最接近这两个概念的。
相信在接下来的几年里，会不更多的大神玩家，给小布加装更多的功能模块，让小布类三折叠进化为一台全新的物种，真正成为人类的两轮灵魂伴侣。

以上