[综合讨论]盲猜，国布会不会销量还没英布多？ [复制链接]

自行车这个品类，应该还是挺依赖线下渠道的，国布的线下渠道貌似不多？

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不多不是很正常现在普通人谁买折叠车啊，有钱代步都去买电摩，锻炼买公路车了小布的社交属性真不当干粮吗

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除非出非常能打的产品:比如18寸粗胎碟刹布，要么比屁8便宜还得比屁8质量好，不然买的人不会多

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这几年我在自行车方面也花了几万元，但从没去过任何线下店，也没在实体店买过哪怕一颗螺钉，我想我这类纯线上消费的玩家也有一定的比例。

不喜欢摆渡:这几年我在自行车方面也花了几万元，但从没去过任何线下店，也没在实体店买过哪怕一颗螺钉，我想我这类纯线上消费的玩家也有一定的比例。 (2025-08-11 07:12) 

你这是属于动手能力特别强的了

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蹲闲鱼也不会去实体店~！

从没去过任何线下店消费过 +1

广州至少有Mint和Ruhm的实体店，加上各家大行专卖店的Dabrom，路上遇到的国布也越来越多

moelolishana:不多不是很正常[图片]小布的社交属性真不当干粮吗
 (2025-08-11 00:34) 

从不社交，纯每天通勤

去过一次捷安特店，截碳座管，20元

补充数据，来自大行的招股书

从大行科工的销售情况来看，2022 年至 2024 年，其线上直-销占比分别为 5.6%、19.3%、22.2%，虽然线上销售占比逐年走高，但线下渠道仍占据主要地位。

asuka77:除非出非常能打的产品:比如18寸粗胎碟刹布，要么比屁8便宜还得比屁8质量好，不然买的人不会多
 (2025-08-11 06:08) 

真以为那么多普通人买p8冲产品力啊，难道不是看有车店和店里主推吗

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退堂鼓表演大师:从不社交，纯每天通勤[表情] (2025-08-11 09:56) 

我意思这个对销量影响很大，富哥富姐才是金主

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moelolishana:真以为那么多普通人买p8冲产品力啊，难道不是看有车店和店里主推吗
 (2025-08-11 11:21) 

大行一几年在没什么品牌竞争的时候开了好多专卖店，当时想要折叠自行车就只有大行，那时候的大行质量确实也好

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蓝白沙:去过一次捷安特店，截碳座管，20元
 (2025-08-11 10:09) 

说实话，收费挺便宜的

国布的消费群体是折叠车玩家，英布的消费群体就比较广了，玩家，白领，小资，奢侈品，买了不骑当摆件的都有，这俩不是一个市场上的东西，没法比

这个很好判断， 英布每年的产量是固定的，国内的进口量也是固定的。  把数据摆出来，对比对比。

asuka77:大行一几年在没什么品牌竞争的时候开了好多专卖店，当时想要折叠自行车就只有大行，那时候的大行质量确实也好
 (2025-08-11 15:34) 

先占了萝卜坑，至于质量前段时间有个帖子说过老师傅回忆的

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纯黑棒棒糖:国布的消费群体是折叠车玩家，英布的消费群体就比较广了，玩家，白领，小资，奢侈品，买了不骑当摆件的都有，这俩不是一个市场上的东西，没法比 (2025-08-11 16:09) 

这个说法我赞同，我认识的英布用家，没一个一年能骑行超过500km的。好几个都是做摆件，然后想起要骑一下的时候，发现轮胎没气了，然后找不到打气筒了或者根本想不起来买车还有个打气筒。然后只能等哪天送去店里给打打气！