[折叠秀车]Lemmo zero现场体验 [复制链接]

规整

去掉电助力全套保留车架，不知道能减重改到多少？7kg？

henheng:去掉电助力全套保留车架，不知道能减重改到多少？7kg？ (2025-08-30 13:32) 

不可能空车10.8,拆了电助力顶多9±

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这车不弄电动会很有意思，弄个电助力就不属脚踏车了。

我关注的点是——前置电机，在无电情况下的空转阻力如何？
看有测评说是影响很小，但不知道是否可信。

moelolishana:这车10.8kg不带电池。。。。带电池13kg左右。。。。。你如果是蔚来车主那种不在乎的我也不说，我单纯在77这种自行车论坛看车的角度看这玩意就没啥可买的价值。
 (2025-08-29 13:46) 

买这车是因为一家子出门骑车，我老婆总跟不上我们，有了这辆车，就不需要老等她了。没必要说没有价值吧…………

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kingshenjing:买这车是因为一家子出门骑车，我老婆总跟不上我们，有了这辆车，就不需要老等她了。没必要说没有价值吧…………
 (2025-08-30 21:48) 

上面我说的很明白，我先说了站在77论坛看，国布改电助力很简单还便宜，除非你是蔚来车主那种，连装个轮组都不会的纯小白还想要蔚来这个牌子和积分。


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现在国布谁家有碳架？要想轻，就要用ACE C5，裸车7500，算上电助力改装件，不得上万？

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kingshenjing:现在国布谁家有碳架？要想轻，就要用ACE C5，裸车7500，算上电助力改装件，不得上万？
(2025-08-30 22:55)

麻烦先去看看调查研究，
你这碳纤维10.8kg，ace钢架也不过11.5，佰客的14寸也不过10.5上下。
而且还不算电池重量就2.3kg

而且ace 有y5铝合金，而且找论坛老哥代理的还能更便宜几百。
最关键这些全部兼容国布的配件和维修保养，你这个蔚来的只能去永久店里维修保养

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行，那给个完整清单呗，车架，电助力套件，总重量不超过13 总价不超过7500

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做工怎么样？我今天收到了付尾款的短信了

你是第一批下定的吗？我是第二天就去看了，整体做工看上去没什么大毛病，但是后面几天去的人说车漆薄，E扣那里容易掉漆。

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moelolishana:麻烦先去看看调查研究，
你这碳纤维10.8kg，ace钢架也不过11.5，佰客的14寸也不过10.5上下。
而且还不算电池重量就2.3kg
....... (2025-08-30 23:11) 

10.8kg要看配置的。。。首先这种异形的碳架并不轻，主要为了一个无焊缝和科技感的造型

再其次，这车一眼全身菜件，再加上大齿胎/铝刀圈/电动花鼓/电动相关的配件/双节座杆/快拆脚踏，这些全都是增重的配置，一般的国布都没有，10.8kg非常正常

最后这车的目标用户群都是电助力4+2的骑行，没人在乎裸车重量的，只要有电就是降维打击

不错，也预约好去试驾一个

warpblade:10.8kg要看配置的。。。首先这种异形的碳架并不轻，主要为了一个无焊缝和科技感的造型
再其次，这车一眼全身菜件，再加上大齿胎/铝刀圈/电动花鼓/电动相关的配件/双节座杆/快拆脚踏，这些全都是增重的配置，一般的国布都没有，10.8kg非常正常
....... (2025-08-31 13:11) 

除了电动花鼓别的几乎没有太离谱的重量吧，
其他的配件也和国布拉不开差距的。再怎么10.8和8.9整整差了2kg
而且我前面说的很清楚，对于普通消费者尤其是蔚来车主，选这个无可厚非，省事符合自己蔚来品牌调性，而且省事不用折腾，我单纯站在77论坛上都是喜欢改车和有一定能力折腾的角度看，这车并没有那么夸张吸引力。不是说这车完全不值得任何人买。非蔚来车主用这个体验肯定会差很多。

moelolishana:除了电动花鼓别的几乎没有太离谱的重量吧，
其他的配件也和国布拉不开差距的。再怎么10.8和8.9整整差了2kg
而且我前面说的很清楚，对于普通消费者尤其是蔚来车主，选这个无可厚非，省事符合自己蔚来品牌调性，而且省事不用折腾，我单纯站在77论坛上都是喜欢改车和有一定能力折腾 .. (2025-08-31 13:59) 

那个大齿胎一对估计比一般的胎重几百克了，座杆重100，脚踏快拆重100，电机踏频感应器和线束重100，还有碟刹，这里就毛1000克，积少成多