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[综合讨论]P8后轮,正新1.35和米胖 1.5对比 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 昨天 21:34
外胎一直用米胖20 1.5,上周爆了一次胎,换了正新20 1.35,骑了一周,总结下吧。

正新胎压高,感觉起步更快;
途中米胖滚阻小? 巡航更轻松。

结论:没啥大区别,轮子大点儿可能稍快。

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1条评分金钱+1
opdaone 金钱 +1 这速度真快啊 4小时前

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只看该作者 沙发  发表于: 昨天 21:43
路过围观

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只看该作者 板凳  发表于: 昨天 23:29
换个松下1.25就能飞起来

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只看该作者 地板  发表于: 12小时前
米其林这个用过700C的,防刺版本,速度达到一定的时候 我记得是28,阻力指数型增大,到了33又一次增大,但是低速的滚阻不大,滑行很远,我盲猜是因为防刺层比较重,带来的外圈惯性。

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只看该作者 4楼 发表于: 7小时前
速度挺快  

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只看该作者 5楼 发表于: 6小时前
保持高速性能要数大苹果打高压好用,碾压1.25的松下,重胎转动惯量大,低速时拖脚,真把速度加到30,就感觉大苹果在带着你飞,前提是打足气。

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只看该作者 6楼 发表于: 6小时前
mindflayer:米其林这个用过700C的,防刺版本,速度达到一定的时候 我记得是28,阻力指数型增大,到了33又一次增大,但是低速的滚阻不大,滑行很远,我盲猜是因为防刺层比较重,带来的外圈惯性。 (2025-09-19 01:40) 

米胖406感觉相似,速度28~30隐约有个阻力区,超过35反而更轻快了

靠惯性溜车也比那个正新1.35远

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只看该作者 7楼 发表于: 6小时前
mountainstem:保持高速性能要数大苹果打高压好用,碾压1.25的松下,重胎转动惯量大,低速时拖脚,真把速度加到30,就感觉大苹果在带着你飞,前提是打足气。
 (2025-09-19 07:19) 

还没用过大苹果,下次试试

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只看该作者 8楼 发表于: 6小时前
这么多路口,速度牛逼,但为啥都是单程没有回程。我有两辆p8,一辆大苹果,一辆135,感觉速度区别不大,戒台寺最快17分就是大苹果跑的

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只看该作者 9楼 发表于: 6小时前
eehh22:这么多路口,速度牛逼,但为啥都是单程没有回程。我有两辆p8,一辆大苹果,一辆135,感觉速度区别不大,戒台寺最快17分就是大苹果跑的 (2025-09-19 07:53) 

相对固定的路线,方便对比

上班时间比较敏感,不放出来了

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只看该作者 10楼 发表于: 5小时前
粗胎风阻会大一点

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只看该作者 11楼 发表于: 5小时前
zhouyf911:粗胎风阻会大一点 (2025-09-19 08:11) 

长途应该是,市区起步停车频繁切换,感觉起步快、加速猛,最终匀速快

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只看该作者 12楼 发表于: 5小时前
大轮子是王道?
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只看该作者 13楼 发表于: 5小时前
mountainstem:保持高速性能要数大苹果打高压好用,碾压1.25的松下,重胎转动惯量大,低速时拖脚,真把速度加到30,就感觉大苹果在带着你飞,前提是打足气。
 (2025-09-19 07:19) 

大苹果有2.0和2.15不同宽度和不同胎压?您指的是高胎压70psi的?

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只看该作者 14楼 发表于: 4小时前
上下班高峰期安全第一,我骑车不装码表,也不追求什么
伸向更远

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只看该作者 15楼 发表于: 4小时前
这速度真快啊

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只看该作者 16楼 发表于: 4小时前
经过主城区还能有那么快的均速,厉害极啦
祖国这么大,我只想转转!

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只看该作者 17楼 发表于: 4小时前
我的20寸车也是用大苹果,胎压保持70psi,另一辆451的车用的1⅛,胎压100psi,俩车相同路段均速差别也就差了1-2km,20寸大苹果均速22km/h,451细胎均速24km/h。但是同样的车速,大苹果可以更快更稳的刹车停下,451就不行了,8成得甩尾
——来自宝峰BFUV5R客户端

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只看该作者 18楼 发表于: 4小时前
这匀速真厉害
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只看该作者 19楼 发表于: 3小时前
学习了,早知道还有重胎惯性这么大影响,就不卖大苹果换齐柏林了

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只看该作者 20楼 发表于: 55分钟前
在大腿面前什么胎都是浮云

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只看该作者 21楼 发表于: 31分钟前
zzjb:学习了,早知道还有重胎惯性这么大影响,就不卖大苹果换齐柏林了[表情]  (2025-09-19 10:55) 

惯性大是缺点啊

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