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[数据资料]Alex Moulton AM7 车架细节 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 11-02
分享一些41年的老AM7车架细节,看看40年前英国工匠的手工怎样。我觉得很棒了。

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只看该作者 沙发  发表于: 11-02
细节真的好

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只看该作者 板凳  发表于: 11-02
        
好好做人,好好工作,好好骑车。

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只看该作者 地板  发表于: 11-02
艺术品

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只看该作者 4楼 发表于: 11-02
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只看该作者 5楼 发表于: 11-02

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只看该作者 6楼 发表于: 11-02
保养的好,在国内基本没有这种品相的

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只看该作者 7楼 发表于: 11-02
曾经很想买。。直到我哥们在瑞典2000多RMB收了一台TSR,称了下车架,死心了。

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只看该作者 8楼 发表于: 11-02
羡慕!太豪了

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只看该作者 9楼 发表于: 11-02
dalianmao:曾经很想买。。直到我哥们在瑞典2000多RMB收了一台TSR,称了下车架,死心了。 (2025-11-02 17:02) 

TSR是重,AM比TSR还是轻很多的。这辆原装AM7 不带货架泥除称重10. 8公斤。原装的坐管和座垫就有1公斤,原装轮组也很重,所以把坐管和座垫换成碳的就不到10公斤了,轮组再升级一下进到9公斤以内没问题。还有TSR是代工厂批量出产的,不是AM工厂原产,所以记得77论坛 AM大佬steelman前辈推荐淘AM系列。图中有具体的数据可以参考。

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只看该作者 10楼 发表于: 11-03
    

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只看该作者 11楼 发表于: 11-03
回 冰羽 的帖子
冰羽:TSR是重,AM比TSR还是轻很多的。这辆原装AM7 不带货架泥除称重10. 8公斤。原装的坐管和座垫就有1公斤,原装轮组也很重,所以把坐管和座垫换成碳的就不到10公斤了,轮组再升级一下进到9公斤以内没问题。还有TSR是代工厂批量出产的,不是AM工厂原产,所以记得77论坛 AM大佬steelman .. (2025-11-02 21:56) 

我弄错了,跑去看了下,我哥们那辆是APB,车架+前叉+腕组4800g。。。。
你图片里写的重量,前叉+车架是3.95kg。。看你啥时候有空拆车称重了。

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只看该作者 12楼 发表于: 11-03
dalianmao:我弄错了,跑去看了下,我哥们那辆是APB,车架+前叉+腕组4800g。。。。
你图片里写的重量,前叉+车架是3.95kg。。看你啥时候有空拆车称重了。 (2025-11-03 16:44) 

APB车架是重,整车一般在13至15公斤。不过APB的定位是全能型自行车,胎容大很多,可以当小瓜车使,也重很多。
目前APB被新款瓜车Moulton XTB取代了,此车有碟刹版的,用的车架是TSR的车架,比APB平均轻了大约3公斤左右,你可以关注一下。

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只看该作者 13楼 发表于: 11-04
回 冰羽 的帖子
冰羽:APB车架是重,整车一般在13至15公斤。不过APB的定位是全能型自行车,胎容大很多,可以当小瓜车使,也重很多。
目前APB被新款瓜车Moulton XTB取代了,此车有碟刹版的,用的车架是TSR的车架,比APB平均轻了大约3公斤左右,你可以关注一下。
[图片] (2025-11-03 21:33) 

就算是你的AM,车架+前叉也4KG了,真没啥兴趣了。。
现在一辆SL8+一辆老鸟,很爽。。。还有个鲁贝架子挂墙
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只看该作者 14楼 发表于: 12-02
老款AM 看肩形,很多跟现在的版本是有区别的。        90年代末 高肩的就已经被平肩取代了,样式也更好看。 从jubilee开始 已经有了现在AM speed的样式。 所以moulton还是不要玩太老的款。

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只看该作者 15楼 发表于: 12-02
可以看到英国的工业落实落后了。 四十年前就达到这水平, 现在还是这样。