[不懂就问]P8，正常骑行前后轮组哪个承重更多？ [复制链接]

考虑给P8装个小驼包，周末骑小长途带点吃吃喝喝和衣服等，哪位大神知道驼包装在前叉还是后货架更合理？

多远还要驮包？

p8b6410:多远还要驮包？ (2025-11-25 15:37) 

100多公里吧，之前用背包觉得不是很舒服，后背太热了

后轮承重70%。

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dflixy:100多公里吧，之前用背包觉得不是很舒服，后背太热了 (2025-11-25 15:47) 

100公里前后随便。1000公里后轮为主。

10L的小背包就行，用弹力带绑在后货架上，用不着驮包，又不是多日长途需要带帐篷锅灶那种

优先后轮更合理。装前面转向费事。后轮的辐条更多，花鼓的轴承也大一点。

货架和猪鼻大梁置物是最好的，前叉是全装后最后剩下的选项。

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ghoul:10L的小背包就行，用弹力带绑在后货架上，用不着驮包，又不是多日长途需要带帐篷锅灶那种 (2025-11-25 15:58) 

有个快拆的后货架，用弹力带绑过背包，每次拿东西都比较麻烦

后轮更好，参考以前的二八大杠

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dflixy:有个快拆的后货架，用弹力带绑过背包，每次拿东西都比较麻烦 (2025-11-25 17:07) 

图方便肯定是猪鼻

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前叉驼包感觉很稳，特别是下坡，但短途可以前轮，长途必须后轮，前轮时时刻刻在修正转向，上身特别是双肩一天下来很疲劳，包括路上穿城过镇尤为明显。

图方便，直接上个13l的尾包加水壶上尾包固定架，一百公里无所谓啥东西，够用了

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装个后架，都不用买专门的驮包尾包的，找个抽绳包，用弹力绑带（两根，纵横绑）固定在后架，别有东西卷进后轮就行。

肯定是后轮啊，前轮前叉挂东西都很影响转向，猪鼻架那种安在车架上的会好一些。

长途原来一直用的前轮驮包，其他都好，但实在是……停车很难停稳当，换了双脚中撑也不顶事，最后还是换回后轮驮包。

优先前轮猪鼻

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折叠车能骑100多公里也是很厉害了。承重还是后货架吧。

折叠小轮车前轮过于灵活，载重在前比较合适，爬坡不容易翘头，下坡也够稳。
但是前货架装驼包会使重心超出前轮着地点，对操纵的影响过大，也不方便停车，个人实践下来是贴在车把上装包比较合理，10kg以内负重正好，如果要再多就只能搞后货架了，大负重的骑行也就没所谓操纵可言了