骑行途中，做饭亦是乐趣（1） —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

hjmhjm

小学三年级

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 01-06

骑了这么多年车，我一直偏爱重装出行的方式。不管旅程就几天，还是长达数月的漫漫征途，每天傍晚亲手做一顿热饭，早就成了的骑行习惯。这股yān huǒ气，既能抚慰奔波一天的疲惫，更让每一段骑行旅途，都多了一份独属于自己的温暖和踏实。刚开始骑行的时候，我带的是两只铝套锅，分工特别明确：一只专门炒菜，另一只用来焖米饭。炉具选的是爱路客的一款酒精炉，虽说能满足基本做饭需求，可火力小、燃烧效率低是硬伤。16年筹备北方边境线骑行时，我买了一口2.2升的双喜高压锅，老牌子质量信得过，用着也顺手，美中不足的是这锅收纳太占地方，给重装骑行的装备精简添了不少麻烦。到了17年4月，我又添了一款步林炒锅。跟之前的铝套锅比，这口锅的锅面更大，能装更多食材，还自带锅盖，这个设计在户外做饭时特别实用。要知道不管是户外露营还是在家做饭，锅盖的作用都没法替代。既能牢牢锁住锅里的热量，让食材熟得更快、味道更浓郁，还能节省不少燃料。那时候的户外装备市场上，这种带盖的轻量炒锅，几乎没别的选择。

同年10月，我入手了一款瑞典Trangia黄铜酒精炉，这炉子自带灭火盖，做工特别扎实，之前用的爱路客酒精炉，其实就是照着它的样子做的。这一年双十一，我一眼看中了一款铠斯钛煮饭器，喜欢得不行，当场就下单了。这款钛煮饭器特别全能，煮饭、煲粥、泡茶、烧水、泡面样样行，唯一的毛病就是煮饭得全程用小火，稍微不注意就容易糊锅。没过多久，我又买了一只2升的吉意户外高压锅，可2020年环浙江骑行到福建浦城的时候，这锅的配件不小心弄丢了，我又气又懊恼，干脆把锅扔了。同年十一月底，我花28块买了一只杂牌铝煎锅，本来想着凑合用，没想到没使多久，锅底就因为受热不均变得凹凸不平，彻底没法用了。18年2月，我在亚码逊买了一只Snowline户外高压锅，这才是真正意义上的户外专用炊具。它的手柄能折叠收纳，还配了便携袋，带在身上特别方便，完美解决了之前高压锅收纳难的问题。自从用上铠斯钛煮饭器，我就彻底迷上了轻便耐用的户外钛制品。18年4月，我买了一只铠斯钛水杯；9月，又添了一只EverNew深型钛锅，专门用来煮水、煲粥、泡面。

9月底，冲着EverNew钛制品的靠谱质量，我又入手了该品牌的EBY255钛酒炉，四件加起来才91克，轻巧便携的特点特别合我心意，同时还顺带买了一个EBY258钛十字炉架。10月，我想试试不一样的炉具，就买了个爱路客CS-G05炉头。转眼又到双十一，囤货的时候看到铠斯的钛水壶，还是没忍住，又下了单。19年3月筹备黄河骑行之前，我还买了一只铠斯钛碗。20年骑行滇藏、青藏线的时候，为了让燃料带起来更方便、更安全，我特意买了一只Trangia燃料瓶。后来又添了一只钛煎锅，可没用几次就发现，钛锅其实不适合炒菜，不仅特别容易糊锅、粘锅，用着反倒不如普通高压锅顺手。21年3月，为了践行轻量化出行的想法，我买了个火枫青峰一体式炉头，这款炉头才85克，短途骑行能当主力炉头，长途骑行就做备用炉头，实用性特强。4月初筹备塞外骑行时，我精挑细选了一只有涂层的火枫煎锅，拿在手里沉甸甸的，看着做工挺扎实，可惜涂层韧性太差。再加上我一直习惯用坚硬的钛勺翻炒，从塞外骑行回来后，锅底凸起部位的涂层已经掉得一干二净。

22年7月初，我在淘宝逛户外装备，一款MSR陶瓷涂层煎锅吸引了我的目光。八英寸的直径、大概两英寸的高度，大小刚好能塞进重装行囊，我当场就下了单。说来也巧，没过两天我在骑行论坛闲逛，居然刷到一篇吐槽同款煎锅的帖子，发帖人说只用了一次，锅底就被烧穿了，更巧的是，我们俩是在同一家店买的。尽管这时候订单已经下了半个月，我还是赶紧联系店家申请退货，店家也很爽快，说只要商品没使用、包装完好，就能退货退款。一直以来，MSR这个品牌在户外圈都以质量可靠、坚固耐用出名，会出现这种低级的质量问题，实在让人没想到。之前为了搭配这口煎锅，我还特意买了Keith钛碟和一把原木炒铲，最后也只能扔在一边落灰。22年9月，我又买了一只同样带涂层的火枫厚底煎锅，手感比上一款更厚重，用起来倒是挺顺手。同年11月，我买了SOTO ST-340蜘蛛炉，这款炉子是经典热门款ST-310的升级版本，炉盘面积更大，火力也更猛。到了月底，我又入手一只EverNew小钛杯，才49克，装备重量又精简了不少。

12月，我上网的时候无意间看到一款迷你压力锅，重约280克，容量0.8升，一时心动又买了下来。23年4月环千岛湖骑行时，我特意带上了这款迷你压力锅，用了之后发现，它的容量确实太小，只能满足单人少量食材的烹饪需求，但胜在重量轻、方便携带。同年8月去川西骑行，再次印证了这口锅容量不够用的短板。23年6月，我在户外装备店又买了一款火枫117t钛炉头，重约100克，性能稳定又靠谱。24年1月，我在淘宝又看到一款迷你压力锅，没忍住又下了单，这款压力锅重约310克，容量涨到了1升。同年5月骑行长江时，我带的就是这口锅，虽然比上一款容量增加了200毫升，但对于长途骑行的饮食需求来说，还是不够用，不适合连续数月的长途旅程。后来骑到大理，我就把它换成了家里寄来的Snowline高压锅。24年12月，看到必唯推出一款带盖的钛不粘煎锅，我又没忍住下单了，这款锅重约240克，容量1升。25年6月去东北骑行时，我带上了这口锅，可使用一段时间后，还是难免失望。尽管它带了不粘涂层，却依旧改变不了钛制品受热不均的毛病，炒菜的时候局部糊锅的情况还是经常发生。

对我来说，重装骑行短则几十天，长则上百天，想在旅途中快速恢复体力，就得吃得好、吃得卫生。尤其是在野外露营的时候，一套趁手的炊具，重要性不用多说。目前市面上的户外炉具主要分四大类：柴火炉、油炉、酒精炉和气炉。柴火炉的好处是燃料好找，山里的枯枝落叶都能当燃料，但长途骑行途中，我经常在室内搭建帐篷，这时候柴火炉就派不上用场了。油炉能烧的燃料种类多，气油、谋油都能用，不过用之前得预热，而且体积大、份量沉，现在的环境下，燃料补给也有不少麻烦，以我个人的骑行经验来看，单人出行完全没必要带油炉。气炉的优点特别突出：重量轻、体积小，火力还能自由调节，长途骑行时，随身带几罐燃气，搭配柴火炉或酒精炉一起用，能应对不同的做饭场景。酒精炉最大的优势是重量轻、燃料容易买，国内大部分城市和乡镇的药房都能买到高度酒精(除了塞外)；但缺点也很明显，火力小，在野外特别怕刮风，用的时候必须配挡风板，而且酒精燃料的燃烧效率，比大多数其他燃料都要低。尽管酒精炉有不少缺点，但我始终觉得，它是最适合单人长途骑行的炉具。19年和20年，我曾两次骑行进藏，在海拔四千多米的高原地区，我多次用酒精炉炒菜、做饭，使用效果居然和在低海拔地区时一模一样。这份稳定靠谱的性能，让它成了我长途骑行中必不可少的装备。随着年龄慢慢的增长，最近两年尝试了几次轻装骑行，但自己做饭的习惯还是没变。