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[综合讨论]【MINT】18寸allrod,该车定价<6999 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 01-12
MINT的allrod,和aero的大梁头管兼容的,因此aero上市后,allrod预计也会很快!
理由:allrod的前后叉是碳纤维的,MINT在调整数据开模,应该是100/135快拆开档的,355*2.0,兼容406*1.35的设计。
关于定价,以我对MINT的了解,应该不会高于discover车型。

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只看该作者 沙发  发表于: 01-12
期待早日上市!

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只看该作者 板凳  发表于: 01-12
只关注4个点:好不好骑,好不好折,好不好推,贵不贵

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只看该作者 地板  发表于: 01-12
355兼容406,这个不错啊,如果能兼容451岂不更好了
——来自宝峰BFUV5R客户端

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只看该作者 4楼 发表于: 01-12
回 ghoul 的帖子
ghoul:355兼容406,这个不错啊,如果能兼容451岂不更好了 (2026-01-12 09:38) 

兼容451就成了Gline了。体积一下就大了不少。
Birdy 2/3/GT
Birdy P40  GoBirdy
Gobike
Lemmo Zero
Lidrop
小布 Tline 铝布
iruka(伊鲁卡)
DAHON JEX  K3Plus  PKA015

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只看该作者 5楼 发表于: 01-12
热烈欢迎,非常期待
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只看该作者 6楼 发表于: 01-12
ghoul:355兼容406,这个不错啊,如果能兼容451岂不更好了 (2026-01-12 09:38) 

discover是406,兼容451

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只看该作者 7楼 发表于: 01-12
卷起来!

看看碳叉版的重量怎样。。。

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只看该作者 8楼 发表于: 01-12

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只看该作者 9楼 发表于: 01-12
米特这是把14寸到20寸的市场都铺开了
ace c5   sra683  yad451
广佛骑游吃喝玩乐滴滴。
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只看该作者 10楼 发表于: 01-12
c3p0_33:米特这是把14寸到20寸的市场都铺开了 (2026-01-12 14:21) 

遇到看明白局面的明白人了,我24年末看到MINT的产品线规划布局时,的第一反应也是,MINT在布局14,16(305已开模未上市),16(349),18(355兼容406),20(406兼容451),还有仿鸟,MINT能不能成功咱不晓得,但是在下一盘大棋。有意思

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只看该作者 11楼 发表于: 01-12
他家除了价格低一点是优势,但是颜值丑得一笔雕凿。

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只看该作者 12楼 发表于: 01-12
回 ghoul 的帖子
ghoul:355兼容406,这个不错啊,如果能兼容451岂不更好了 (2026-01-12 09:38) 

406*1.35塞不进451的
问个事,别打我!
用碳板的,你们的菊花充话费还送吗?

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只看该作者 13楼 发表于: 01-12
百家齐放

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只看该作者 14楼 发表于: 01-12
卷起来卷起来
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只看该作者 15楼 发表于: 01-12
luobosi:他家除了价格低一点是优势,但是颜值丑得一笔雕凿。 (2026-01-12 16:20) 

确实,MINT那边还没精力玩配色。不过最近2999的A6配色相对提升了一丢丢,怎么说呢?我了解的是,他不是不会玩配色,是没精力玩。2023-2024精力放在打磨工厂端,2025年放在完善MINT规划的车型端。烤漆厂MINT也自建了,听说等产品线完善之后,MINT考虑提供个性化定制。但不好说。他们家外销,听说都是让外销代理自定义配色。观察着看吧,颜值看不上不买,买颜值能看得上的

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只看该作者 16楼 发表于: 01-12
看xhs不是说可以兼容406*1.5吗

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只看该作者 17楼 发表于: 01-12
看帖总感觉是那个发自己做单边轴前叉的发的

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当神装的配置只能骑出猪一样的速度,那还追求个毛线神装!
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只看该作者 18楼 发表于: 01-12
清静毋为:看帖总感觉是那个发自己做单边轴前叉的发的
 (2026-01-12 23:09) 

看内容有没有尬吹就不晓得了,

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只看该作者 19楼 发表于: 01-12
车架无所谓 但是 虚化技术很酷 很赞

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只看该作者 20楼 发表于: 01-13
jjl_10623:看内容有没有尬吹就不晓得了,[图片]
 (2026-01-12 23:21) 

那一段刷的太厉害的后遗症

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当神装的配置只能骑出猪一样的速度,那还追求个毛线神装!

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只看该作者 21楼 发表于: 01-13
回 g81205 的帖子
g81205:406*1.35塞不进451的 (2026-01-12 16:46) 

明白,毕竟我目前的大行,用的大苹果20*2.0,和451的1⅛的高度是一致的
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只看该作者 22楼 发表于: 01-13
清静毋为:那一段刷的太厉害的后遗症
 (2026-01-13 06:50) 

我估计无论哪个品牌都怕那哥们,如果信息分享评测,咱就优点,缺点都说清楚,说明白就OK,就怕避重就轻的各种最…的尬捧。

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只看该作者 23楼 发表于: 01-13
jjl_10623:我估计无论哪个品牌都怕那哥们,如果信息分享评测,咱就优点,缺点都说清楚,说明白就OK,就怕避重就轻的各种最…的尬捧。
 (2026-01-13 09:49) 

同意 感谢分享

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当神装的配置只能骑出猪一样的速度,那还追求个毛线神装!
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只看该作者 24楼 发表于: 01-15
小车用碟刹就是歪门邪道,我对碟刹就是不感冒。
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只看该作者 25楼 发表于: 01-15
78bike:车架无所谓 但是 虚化技术很酷 很赞 [表情]  (2026-01-12 23:44) 

那个虚化的车架不应该呈现在MINT的allrod车型上。那个车架是东莞创鱼(MINT的母公司)研发的一体成型车架,有些细节点和官方聊天时,官方那边明确说了要打码

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只看该作者 26楼 发表于: 01-15
luobosi:他家除了价格低一点是优势,但是颜值丑得一笔雕凿。 (2026-01-12 16:20) 

为你喜欢的颜值买单,也不为过

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pink_floyd:小车用碟刹就是歪门邪道,我对碟刹就是不感冒。[表情]  (2026-01-15 10:55) 

碟刹还好吧,我觉得这主要跟个人使用习惯有关,我以前骑林道的,骑折叠我也只用碟刹,城市快速通勤,电车又多,我需要快速反应的刹车力,碟刹能满足我的需求。我骑我媳妇的圈刹,城市内通勤都不敢骑快

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