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[数据资料]致远折叠车 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 前天 23:24
写首诗吧~
已无新词写旧情,念君难分梦与醒。
行亦思君坐亦思,东方未白又鸡鸣。

~有干涉,还需要改动~

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吾愿此心如此境,斩落黑夜一片明!

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只看该作者 沙发  发表于: 前天 23:35
又跳票了。。。

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只看该作者 板凳  发表于: 前天 23:59
这避震太大了吧,直直顶在最前头

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只看该作者 地板  发表于: 昨天 07:00
最后一句用“鸡又鸣”更好

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只看该作者 4楼 发表于: 昨天 07:48
抱着车
能睡个好觉

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只看该作者 5楼 发表于: 昨天 07:58
简单又明了:最后一句用“鸡又鸣”更好
 (2026-03-23 07:00) 


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吾愿此心如此境,斩落黑夜一片明!
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只看该作者 6楼 发表于: 昨天 08:12
大佬明明可以用文采吃饭

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只看该作者 7楼 发表于: 昨天 08:31
帅气的折车架

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只看该作者 8楼 发表于: 昨天 08:49
不错哦

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只看该作者 9楼 发表于: 昨天 09:02
头管和上管本就是分体,靠头管锁紧来承受减震压力怕是有些不妥,试试四连杆结构加长,直接固定在车架碗组上下两侧,减震置于四连杆内(前部),保持现有折叠结构不变。减震拉力和支座横剪力交由前叉钢上管分担,车架前部受力应该会更合理。
再开个脑洞,拉长四连杆结构,减震侧置,甚至可以搞出个lefty
问个事,别打我!
用碳板的,你们的菊花充话费还送吗?
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只看该作者 10楼 发表于: 昨天 09:21
g81205:头管和上管本就是分体,靠头管锁紧来承受减震压力怕是有些不妥,试试四连杆结构加长,直接固定在车架碗组上下两侧,减震置于四连杆内(前部),保持现有折叠结构不变。减震拉力和支座横剪力交由前叉钢上管分担,车架前部受力应该会更合理。
再开个脑洞,拉长四连杆结构,减震侧置 .. (2026-03-23 09:02) 

上草图看看

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只看该作者 11楼 发表于: 昨天 10:39
回 jinghong007 的帖子
jinghong007:
上草图看看


图画得不好,意思是这么个意思
问个事,别打我!
用碳板的,你们的菊花充话费还送吗?

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只看该作者 12楼 发表于: 昨天 10:53
又鸟又口鸟

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只看该作者 13楼 发表于: 昨天 11:07
g81205:图画得不好,意思是这么个意思
[图片][表情] (2026-03-23 10:39) 

优秀

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只看该作者 14楼 发表于: 昨天 19:45
路过围观

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只看该作者 15楼 发表于: 7小时前
坐看两大佬PK设计