[综合讨论]小轮车均速讨论 [复制链接]

骑了四年451小轮车，8速，53T牙盘。原车重12.5kg，后来陆续更换过链条，脚踏，中轴，把套，但没往轻量化改装。加上锁，平时背包，重量+6kg。平时25km路程，均速20-22左右。海南环岛每日130-170km，均速也就20出头……感觉骑到均速25，很难啊！！减重，改装能大幅提高均速？？大家给点意见，谢谢。

好快啊……
大车多年匀速18的路过

20 可以了，我得练好久才能 20.我上下班 22 公里，练了一年才匀速 20

小轮车就不要拼速度了，基本上都是养老的，休闲骑得了；要想速度快，就得上公路车

406市区18-19km已经很多年，感觉也没必要涨，也不安全还能省个头盔 （不爱戴头盔）

我406只有很偶尔通勤上班时候可以均速过25，平时休闲骑也是20出头

看在哪骑了，市内就佛系吧别挣扎了，匀速长年十九二十，不停地路口加减速怎么可能把匀速提上去。

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我406骑33公里的平路最多也才24.5的均速，这还是我累死累活才骑得出来的，路上碰到公路照样被拉爆

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mountainstem:看在哪骑了，市内就佛系吧别挣扎了，匀速长年十九二十，不停地路口加减速怎么可能把匀速提上去。
 (2026-04-02 18:16) 

我的均速是停下时手表自动暂停。之前其实也不追速度，然后刚翻帖子，说买车时要求均速25，底下一堆评论说P8轻松上25匀速……

Reach，通勤单程16km，去年4k公里数据，均速20~23，极速35+，北京城区灯多，感觉也就这样了

市区小轮优势，注意安全哦

图片:IMG_20260402_184332.jpg

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很长的一个暂停:[表情] 406市区18-19km已经很多年，感觉也没必要涨，也不安全还能省个头盔[表情] （不爱戴头盔） (2026-04-02 17:16) 

不快也要带头盔呢，不带头盔我都不敢上路

要提速，做到以下几点：
1.上1 1/8的窄胎，你帖子里没提；
2.减重，车重＜9kg，负重＜2kg；
3.调整链线，换小牙盘；
4.调整骑行姿势。
按你均速21计算，踏频90，需要带21t飞轮（盲猜8片之第6片）。
这个角度不太美丽，把牙盘换成46t带17t飞轮（第4片），即能减重又能优化链线，减少传动损耗。
PS：虽然你骑了4年车，但从你的提问来看，说不定骑行姿势还存在问题，建议找个本地骑友现场指导。

小轮安全性就不高，没必要骑太快

风阻太大，要低趴速度能上来好多，就是老腰吃不消，我坐姿45-60度 406宽胎均速23左右，趴下来均速26左右

曾经也在意过速度，现在无所谓了，舒服最重要，心率越低越好，感觉快骑对身体没好处，可能岁数大了吧。

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还是车重的原因，改到7公斤多点儿451轮径可以轻松匀速25。

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背着6公斤背包，基本上就可以跟均速25说拜拜了，超牛腿另说。。。欲提速，先减负！

没说弯把还是平把，弯把的话稍慢，平把正常。

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godraven:要提速，做到以下几点：
1.上1 1/8的窄胎，你帖子里没提；
2.减重，车重＜9kg，负重＜2kg；
3.调整链线，换小牙盘；
4.调整骑行姿势。
....... (2026-04-02 19:08) 

1.是1又八分之一窄胎；
3.我喜欢用八片中的第五片；
请问您指的骑行姿势不正确是负重影响骑行姿势吗？我的包是挂在车头上。长途骑行中是有出现过手臂酸的情况，重心在手臂，手掌上…

smag11:风阻太大，要低趴速度能上来好多，就是老腰吃不消，我坐姿45-60度 406宽胎均速23左右，趴下来均速26左右 (2026-04-02 20:02) 

确实。但小轮平把，低趴最多骑个几分钟

苏格兰花:我406骑33公里的平路最多也才24.5的均速，这还是我累死累活才骑得出来的，路上碰到公路照样被拉爆
 (2026-04-02 18:35) 

嗯嗯，差不多情况。不能跟公路车比

通勤车链条短:好快啊……
大车多年匀速18的路过 (2026-04-02 16:57) 

你不是一个人

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20均速很可以的了。在本地车友群混，常年25的就没有不摔车的

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路况好的原因吗？我上下班骑车，单程8.5公里左右，基本平均速度也就十七八这样，我看瞬时最快也才不到二十四，均速到二十我还没到过，长距离我也没骑过！

我的通勤主力车也是451，整车正好6.8kg。
牙盘50T，最常用的飞轮是14T、13T这两档；弯把有10cm落差，所以骑行时身体还算是下趴的。
平时的均速基本在20~25范围。除非遇到下雨而有意慢骑这类情况，均速倒是很难掉出20；而要超过25，也要刻意加快一些，这要看路况环境，但现在不太愿意为了快而牺牲安全性。