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[不懂就问]国产钛布vs铝布 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 04-16
闲鱼上有人出自己组装的国产钛布,想知道有没有玩过的朋友。
然后这个价位,选择各大网红品牌(ACE,R布,Java等等)的铝布是否更值得?
附上闲鱼信息,以供参考
谢谢大佬们指教

爱折叠,爱生活,愿意结交志同道合的朋友!

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只看该作者 沙发  发表于: 04-16
材料是萝卜青菜各有所爱,自己喜欢就值。

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只看该作者 板凳  发表于: 04-16
感觉还靓仔!

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只看该作者 地板  发表于: 04-16

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只看该作者 4楼 发表于: 04-16
这个配置纯粹卖架子钱了,按照二手计算不太划算,再打个9折可以收,冠恒的钛算国钛里最好的之一了

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只看该作者 5楼 发表于: 04-16
钛的比碳都贵是吧

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只看该作者 6楼 发表于: 04-16
冠恒是国钛布很早麻批了,就看这个是哪年的。这个价格能收到还不错的,纯原装的话相对不怎么好骑(相比2000左右二手大行或者自组折叠),需要自己改一下,可以边骑边改

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中国这么大,我只想转转!

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只看该作者 7楼 发表于: 04-16
看了这么多,所有的国布车架大梁弯曲的弧度都不自然

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只看该作者 8楼 发表于: 04-16
铝的就是廉价钛布平替,铝没有钢架韧性,但钛也比钢架更柔一些

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只看该作者 9楼 发表于: 04-16
这价格直接ACE了,有保障,有售后。个人观点
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只看该作者 10楼 发表于: 04-16
看到【卖家信用较差】立刻关了

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只看该作者 11楼 发表于: 04-16

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只看该作者 12楼 发表于: 04-16
lamer26:看到【卖家信用较差】立刻关了[表情]  (2026-04-16 15:26) 

的确

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只看该作者 13楼 发表于: 04-16
如果需要变速范围和制动力选R铝布碟刹版,如果想要轻选R铝布圈刹版,或者ace c5,工业制品没有售后,没有技术支持,买到也是麻烦事儿。

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只看该作者 14楼 发表于: 04-17
回 bikeadventurer 的帖子
bikeadventurer:材料是萝卜青菜各有所爱,自己喜欢就值。 (2026-04-16 08:28) 

这倒是,我只是想知道这款国产钛有啥坑没😅
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只看该作者 15楼 发表于: 04-17
回 浪千里 的帖子
浪千里:这个配置纯粹卖架子钱了,按照二手计算不太划算,再打个9折可以收,冠恒的钛算国钛里最好的之一了 (2026-04-16 09:08) 

跟宝钛不是一个厂家是吗
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只看该作者 16楼 发表于: 04-17
回 fan1988 的帖子
fan1988:钛的比碳都贵是吧 (2026-04-16 09:58) 

有全碳小布么🧐
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只看该作者 17楼 发表于: 04-17
回 飞雕侠007 的帖子
飞雕侠007:冠恒是国钛布很早麻批了,就看这个是哪年的。这个价格能收到还不错的,纯原装的话相对不怎么好骑(相比2000左右二手大行或者自组折叠),需要自己改一下,可以边骑边改
 (2026-04-16 10:08) 

我就怕有坑,比如在关键部位因为强度问题而带来安全隐患
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只看该作者 18楼 发表于: 04-17
回 hifihuang 的帖子
hifihuang:看了这么多,所有的国布车架大梁弯曲的弧度都不自然 (2026-04-16 10:33) 

是啊,感觉看起来弧度都挺奇怪的,不知道是没办法做到1:1还原,还是说是故意这样设计的
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只看该作者 19楼 发表于: 04-17
回 moelolishana 的帖子
moelolishana:铝的就是廉价钛布平替,铝没有钢架韧性,但钛也比钢架更柔一些
 (2026-04-16 11:51) 

抛开极致的骑行感受不说,个人觉得铝合金还是挺不错的选择,重量也轻,然后也不会有生锈等问题
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只看该作者 20楼 发表于: 04-17
回 104608226 的帖子
104608226:这价格直接ACE了,有保障,有售后。个人观点 (2026-04-16 12:35) 

其实我就是在选择ace之前,再研究研究,看有没有其他的更好的选择,如果没有的话,那还是会回到ace😅
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回 lamer26 的帖子
lamer26:看到【卖家信用较差】立刻关了[表情]  (2026-04-16 15:26) 

哈哈,是的,闲鱼水真的太深太深…
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只看该作者 22楼 发表于: 04-17
我用的就是国产钛布,DCCH的。没有什么问题。不过我并不推荐你买图里这个国产钛布,1. 它主梁的弯曲部分显得特别难看,似乎是老款Brompton的设计。2. 它的前叉后叉,腕组,鹅管什么的都还是老款C-line的规格。不要买老款C-line规格的东西了。买新车的话,肯定要买新款P-LINE和T-Line的前叉,后叉,鹅管的规格。

钛合金骑起来跟铝和钢的有什么区别我也不好说,我小布只骑过钛合金的。跟我的碳纤维公路车比,好像吸收地面震动的能力更好了。钛合金车架有一个地方比铝好,就是焊接纹比较小,可能因为焊接工艺不一样吧。铝的车架焊接纹特别明显。

扯了好多..其实我推荐什么都不买,而是等!似乎有一家已经开发出了叫做5D2的全碳纤维小布,碟刹。我个人在等这辆车,然后把我的钛合金车卖掉

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孤独季节:抛开极致的骑行感受不说,个人觉得铝合金还是挺不错的选择,重量也轻,然后也不会有生锈等问题 (2026-04-17 01:16) 

生锈就不是啥问题,小布钢架就在天天下雨的英国,反而是一用几十年的。

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只看该作者 24楼 发表于: 04-17
过来人诚心劝你不要买。现在的行情,七八千还是蹲个合适的原装英布吧。
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回 adhdmania 的帖子
adhdmania:我用的就是国产钛布,DCCH的。没有什么问题。不过我并不推荐你买图里这个国产钛布,1. 它主梁的弯曲部分显得特别难看,似乎是老款Brompton的设计。2. 它的前叉后叉,腕组,鹅管什么的都还是老款C-line的规格。不要买老款C-line规格的东西了。买新车的话,肯定要买新款P-LINE和T-Li .. (2026-04-17 05:29) 

啊 感谢你的建议!
“买新车的话,肯定要买新款P-LINE和T-Line的前叉,后叉,鹅管的规格。”
这是因为新车的这些部件的规格更方便改装变速刹车是吗?
爱折叠,爱生活,愿意结交志同道合的朋友!

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1带1路:过来人诚心劝你不要买。现在的行情,七八千还是蹲个合适的原装英布吧。 (2026-04-17 10:49) 

mint都1699了,七八千能收p或者t吗

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只看该作者 27楼 发表于: 04-17
adhdmania:
我用的就是国产钛布,DCCH的。没有什么问题。不过我并不推荐你买图里这个国产钛布,1. 它主梁的弯曲部分显得特别难看,似乎是老款Brompton的设计。2. 它的前叉后叉,腕组,鹅管什么的都还是老款C-line的规格。不要买老款C-line规格的东西了。买新车的话,肯定要买新款P-LINE和T-Line的前叉,后叉,鹅管的规格。
钛合金骑起来跟铝和钢的有什么区别我也不好说,我小布只骑过钛合金的。跟我的碳纤维公路车比,好像吸收地面震动的能力更好了。钛合金车架有一个地方比铝好,就是焊接纹比较小,可能因为焊接工艺不一样吧。铝的车架焊接纹特别明显。
扯了好多..其实我推荐什么都不买,而是等!似乎有一家已经开发出了叫做5D2的全碳纤维小布,碟刹。我个人在等这辆车,然后把我的钛合金车卖掉

你说的是这家吗?
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只看该作者 28楼 发表于: 04-18
不太推荐买钛布。主梁太软了,骑起来跟弹簧似的

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