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[不懂就问]骑了快一年K3再骑683 [复制链接]

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电子蛙
高二
 

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 05-24
对比K3，明显感觉683刚性高很多，就是很整的感觉。不确定是683双梁结构比K架+马甲线强度更高，还是轮组的差异。 不过感觉马甲线确实能延长折叠扣的寿命，就是松开折叠扣后抬车身转轴的框量会出现得比较慢。683那种C型钢扣，每折叠一次，C扣就磨一次铝折叠扣，不知道多少次折叠寿命后就要换车架了
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电子蛙
高二

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只看该作者 沙发  发表于: 05-24
Re:骑了快一年K3再骑683

换了K3的17度头管
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电子蛙
高二

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只看该作者 板凳  发表于: 05-24
Re:骑了快一年K3再骑683
前面自动变速，就是后拨去到最大飞1档的时候，链条会自动跳到小牙盘牙盘 但是前面只能手动升档了
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licjjj
高一

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只看该作者 地板  发表于: 05-24
折叠非折叠一样整一个，换着骑，马甲线我感觉能给折叠梁减少10到20多斤的负载吧，再就是给大梁断裂一个缓冲，用肯定有用。

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ken564300317
副教授

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只看该作者 4楼 发表于: 05-24
在我看来再好的马甲线，刚性都不如Y架。关键是太难看了
骑不动的，永远不是你的腿，而是你的心。
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O型不露
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只看该作者 5楼 发表于: 05-24
683的上梁比马甲线好一百倍

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bennyamy
高二

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只看该作者 6楼 发表于: 05-25
两辆都非常经典
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tytyty
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只看该作者 7楼 发表于: 05-25
十几年前一直想要一辆683，一直没入，也算是个遗憾
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silverbulletlc
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只看该作者 8楼 发表于: 05-25
这个车架，有点妖气哈
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gordonstone2024
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只看该作者 9楼 发表于: 05-27
楼主，之前看过你的宽胎版紫色683帖子。现在这部紫金湖人配色683挺好看的。
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ly7163
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只看该作者 10楼 发表于: 昨天 13:21
683就跟y架一样，因为主梁与五通直接相连，所以刚性肯定更好
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roland.xiao
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只看该作者 11楼 发表于: 9小时前
想给姑娘整辆683，一直蹲不到成色好的
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