说起最初买车的理由是轻轨延伸到我家附近，可每天还要走１个半钟头的路上下路．就开始考虑代步车了．现是去自己经常去的网站问人，然后有人推荐ＤＡＨＯＮ，然后到处找论坛，潜水研究．
最初觉得１４寸的ＧＩＡＮＴ挺不错的（好象是银行定制版），但重量太重．其他超市折叠全不入眼，看到那些不折车进轻轨的人就想你怎么不推辆山地公路上来呢？后来看中了ＰＳＬ，怪怪快４Ｋ的价格不是当是还是菜菜的我能接受的．替代品ＹＡ５１１弯弯的管子实在是诡异也不考虑．最后还是选择了ＳＰ８做为我的第一辆车．
刚买来的时候也就换了副脚踏加个马表．真正开是烧起来是淘到２３的仿ＰＲＯ把立，加把立吧要换直把，换了直把就想换指拨，有了指拨想换把套，有了把套想加副把．哎不归路啊．就这样有了第一阶段的车：ＡＢＲ直把，ＸＸＦ真皮把套，ＡＭＢ副把，ＸＸＦ副把．
小打小闹以后得来点实际的东西，刹车，轮胎．．．．．换的东西多了．第二阶段就成这样了：ＳＯＲＡ后飞，ＳＸ４指拨，ＫＥＮＤＡ ２０*１.５胎，钛弓坐垫，ＣＣ副把，Ｘ１０链条，ＪＷ线管，ＰＭ８１，ＪＢＣ ＰＲＯ把套
改到第二阶段后，骑了很长一段时间，直到后拨出现问题，终极的第三阶段出现了：ＳＸ７指拨，ＳＸ７后拨，ＰＧ９７０
车骑了半年多，腿也粗了一圈．刚开始的那段时间，腿是天天酸，后来就好了．记得头会参加长距离骑行的时候生怕自己会拖后腿，可骑下来还是不错的．这半年来被狗追过，被车撞过，摔过跟头，也交了很多志同道合的朋友，深刻体会到人生在于折腾这个真理的含义ＨＥＨＥ．
最后发张ＰＰ来纪念我的第一辆车－－ＤＡＨＯＮ ＫＣ０８３ ＳＰ８
