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有老大知道cr-mo 520钢和4130钢的区别吗 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2011-06-30
新人,想知道一下大行K架用的4130钢和布鲁诺小轮用的520钢有什么区别,最好有参数对比,2种那一种好,更不易生锈,有知道的老大麻烦赐教,谢谢

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只看该作者 沙发  发表于: 2011-06-30
都生锈。。。差不多档次东西
当我们是少数时,可以测试自己的勇气;当我们是多数时,可以测试自己的宽容

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只看该作者 板凳  发表于: 2011-06-30
853 953什么的牛逼点

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只看该作者 地板  发表于: 2011-06-30
都是合金,都有其他成分
主要性质都是钢
参数有些区别,不过大体上都在同一范围
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只看该作者 4楼 发表于: 2011-06-30
刚刚找到的,共同看一下:
钢材简介:镭铬钢在钢性上比铬钼钢还要强,重量上还要轻(可达到抽管的相同强度情况下),除此之外车架特性继续保留钢架的共同特点有很好的弹性,因此车架在骑行中可以起到很好的吸震作用,在越野中也得到很好的减震效果,适合长途与越野冲山。)              

车架钢材:DB-858抽管镭铬钢(Reynolds-520)


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只看该作者 5楼 发表于: 2011-06-30
前者是一个钢管的产品名称,后者是一种钢材的标号。

前者是雷诺出产的钢管(应该是台湾生产的),最大的特色是经过了抽管,也是现在常见的雷诺钢管里最低阶的抽管产品。

后者生产厂商不明,大行钢架小折没有经过抽管。
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只看该作者 6楼 发表于: 2011-06-30
回 5楼(coolsear) 的帖子
河马抽的很厉害, 二抽还是三抽。。。。。。超薄啊。。。。。。

折叠要是抽了,估计强度有点悬。

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只看该作者 7楼 发表于: 2011-07-01
镭铬钢
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只看该作者 8楼 发表于: 2011-07-02
应该是520要好一些.
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只看该作者 9楼 发表于: 2011-07-04
953是不锈钢的
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只看该作者 10楼 发表于: 2013-05-15
其实是同一个东西。520是厂商起的名字,4130是AISI标准名称

520 is the proprietary designation for a range of butted frame tubes made by Reynolds using a chromium molybdenum steel alloy similar to the AISI 4130 standard.

Other manufacturers also make butted frame tubes of AISI 4130 chromium molybdenum alloy.

The raw material used for Reynolds 520 is essentially 4130, so the difference between 520 and 4130 is that 520 refers to the finished tube sets from Reynolds, while 4130 is simply a steel alloy that other manufacturers use to make their own tube sets competing with Reynolds 520.

Not just similar, but actually 4130.
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只看该作者 11楼 发表于: 2013-05-15
老帖都被翻出来了~ 论坛真是个专业单车大学啊~
大行SP8~ 451公路组装中~
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只看该作者 12楼 发表于: 2013-05-16
原来是老帖。。。

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只看该作者 13楼 发表于: 02-04
报~~~~

是因为张版主的r布,这贴又被我剖坟了
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只看该作者 14楼 发表于: 02-05
区别就是没有区别,雷诺产的4130的商标就是520

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只看该作者 15楼 发表于: 02-05
回 zetawang 的帖子
zetawang:
其实是同一个东西。520是厂商起的名字,4130是AISI标准名称
520 is the proprietary designation for a range of butted frame t*ubes made by Reynolds using a chromium molybdenum steel alloy similar to the AISI 4130 standard.
Other manufacturers also make butted frame t*ubes of AISI 4130 chromium molybdenum alloy.
.......

这个才是真相!!!