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[经验分享]老Y之爱  —  爱上折叠车历程 [复制链接]

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只看该作者 240楼 发表于: 2014-12-17
绿鸦(Reach),产自台湾出品Birdy的公司。

铝架结构,比钢架轻盈。
451轮组,在折叠车系列中给人一种“稳”的感觉。有人说,451的骑行速度比406快,老Y不敢苟同。因为很多骑412参加骑行活动的车友,比我骑451绿鸦快很多,何况406?其实骑速快慢,不因车型,是因骑手体力决定。


在77上班,无意中觅得绿鸦Reach-city。
“city”,貌似中文意思是“城市”。


入此车,并不因是“城市车”、也不因是“451轮径”,纯粹因车架颜色是绿色。
七彩中的“绿”色,给人一种生机勃勃的感觉。入绿鸦前,老Y所拥有的折叠车中,没有一台是绿色车架,遂入之。
更重要的原因是,绿色Reach这种颜色,绝无仅有。以前或者孤陋寡闻,没有见到绿色Reach。但绿鸦入手已快3年(2012年3月份所入),在广州街头,骑行圈中、见到为数不多的Reach,没有一台是绿色的。骑行网站中的秀车、游记,也见不到绿色Reach(前车主秀过、或在游记中出现过的,都是我现在的绿色Reach,不算数)。喜欢“人无我有”猎奇的俺,就是冲着“少见这颜色”而动心。
后来在2012年底入的黄色车架AM-TSR,第一原因是冲着结构独特的车型而入手,第二原因就是见到有“黄色”车架。当时为AM昂贵的价格在长沙湾AM代理店徘徊着时,就是“黄色”令到俺咬咬牙、痛下决心据为己有。


黄色AM,当时认为在广州街头从未见过。后来在《77秀车区》车架见光,从车友跟贴中知道北京某车行的事头婆(并非贬意,广府及港人,称呼老板娘叫“事头婆”)有一台黄色AM。
去年在广州某车行,也见到一个黄色车架摆在橱窗内,是展示还是出售,不详。
在此也谈谈离题说话之有关AM与TSR之区别,已另有很多文章详述过,这里不赘。
老Y是玩车人而不是牌子研究员,不作深入考究。老Y是冲着结构独特少见的车架而玩,并不是冲着阿摩顿老头的儿孙是否一房所出。


由此可见,入Reach,有原车主为证,证明我是为颜色而买他的车。原车主很多okbike的朋友,他“贪新忘旧”快,玩的单车不久就出手。而且很少参加骑行活动,虽说是二手货品,却少磨损,沽价又厚道,深受接手者喜爱。


请看看,老Y接手的Reach,跟新车一样新束束。






车车入手时,正值春天霉雨季节。
老Y第一件事要做的,就是给它配上泥档,而且配上后不拆卸的。
这副泥挡贵啊,而且极不好用!后来我在Reach出操的游记中,对这种泥挡颇有微词!

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只看该作者 241楼 发表于: 2014-12-17
车车到手后,难免要改动。
不大改都小改,这是所有玩单车之人的习惯。

绿鸦也不例外,首先升级传动,改用5600压缩盘,50-34T的,爬坡不用愁。然后又追求手感了,指拨、后拨全部有带“X”的,飞轮、链条也换了……
这一年的五一节,带它出操增城南香山:http://bbs.77bike.com/read.php?tid=69352

















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只看该作者 242楼 发表于: 2014-12-17
绿鸦第一次正式出操,就发现泥挡设计有问题!

那挡泥板非常之贴身(几乎贴着外胎),可能设计者为了追求好看吧。长度也不够,前面的遇水面路溅起的水花直达大腿,后面的溅到车尾包!为了省成本吧。
该泥板能快卸,是为了折叠后轮而设计的吧!

问题就出在这快卸上!连接后叉单支点的地方,小片子是U型的,随手一拨便能卸出。
因没有罗丝固定,骑行中平路尚可,不平的路就“噼噼啪啪”作响。
又因固定不好,高速中遇到不平路时就松动了!松动后因泥挡与外胎之间太靠近,刮胎了!





















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只看该作者 243楼 发表于: 2014-12-17
  

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只看该作者 244楼 发表于: 2014-12-17
后来,将原来的105花鼓的波珠轮组又换了轴承轮组。
听说走珠的跟走轴承的相比,润度有区别,但俺总是感觉不出。
只是觉得轴承花鼓的轮组重量稍轻而已。
坊间传说,走珠的花鼓比走轴承的耐用,不知是也不是?









呵呵,泥挡那话儿又来,塑料扣子断了!

















这副泥挡,一次用铁线、一次用尼龙绳,靠这两种物事固定,才能完成两次出操。
有图有真相,颇觉搅笑。

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只看该作者 245楼 发表于: 2014-12-17
这两年来,绿鸦偶尔出操,最近一次就是上个月(2014年11月)的松塘古村。














我的77bike头像,骑的车正在爬坡的,就是绿鸦。

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只看该作者 246楼 发表于: 2015-02-11
看了好几遍
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只看该作者 247楼 发表于: 2015-02-15
超级精华帖啊  帖帖够我细品好多天
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只看该作者 248楼 发表于: 2015-02-28
骑行生活

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只看该作者 249楼 发表于: 2015-02-28
回 尚矶Y 的帖子
尚矶Y:全文完。
或者日后再有新爱则未完。
折腾啊!
....... (2011-08-06 01:44) 

最后一段话必须顶。。。

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只看该作者 250楼 发表于: 2015-03-18
继2012年3月入手绿鸦(Reach)后……
到了2012年11月,从香港入手AM-TSR车架,装配成车后,又玩上了AM-TSR(前文有叙)。



光阴似箭、日月如梭,眨眼间又一年过去了。
2013年12月,一年来都没有再入货,又心痒痒了。一时冲动,付诸行动,12月25日从bikefriday广东省总代理中又入手tikit。
几天后就骑去北滘。


老Y台台车都配有泥挡,tikit也不例外。谁知…





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只看该作者 251楼 发表于: 2015-03-18
tikit入手时,升级改造、配上货架泥挡……






新玩意到手,必定尝鲜。
2014年1月5日,骑行花都湖。





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只看该作者 252楼 发表于: 2015-03-18
tikit有速折版与慢折版。
我选了慢折版,还省了千多元(速折版比慢折版贵千余元)。

车子以骑行为主,折叠为次。就算虽要经常折叠,速折版快就快了,折到噼噼啪啪,手拍座垫不知痛不痛,头管固定在车架上那颗粒状,在车架上刮来刮去,虽然是橡胶,但水滴石穿,铁棒都能磨成针,心疼否?
折叠时小心翼翼慢慢来,车架无伤,手不痛(特别是冬天),心不疼。停车时也有防盗功能。

当今天下,小贼见你部车大大咧咧停在跟前,无做手脚防盗的,好象对贼说“请拿吧”。
近年广州很多“车不离身”的车友失车,就是站在车旁才三两米远被“偷”,其实是被抢!
那些专业贼、业余贼、见财起意的贪心人、习惯顺手牵羊贪小便宜之人,不取白不取。

“车不离身”时的防盗:
折头管后,再将其黑色那个旋钮旋紧些小(此招也适宜小布)。当熟悉这类车型的贼下手时,头管装不上,骑不走。想骑走?要拧松旋钮而展开头管,再上紧头管…颇费周折。如果车主这时还不发现车将被偷,个脑必定进水,或打瞌睡了。





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只看该作者 253楼 发表于: 2015-03-18
有了tikit,AM少骑了。tikit之后入了灰R海鹰,tikit也少骑了。
何也?
老Y玩车,虽然骑行不止,骑车?其实有一台红八足够。长途旅行想骑得舒服?有避震的Birdy足够。老Y喜玩折叠车而言,山地党勿喷。
tikit与AM,观赏多过骑。
另一个原因,以我的tikit、AM来说(别人的车别人骑,老Y点评的是自己的车),速度方面,AM不及tikit。骑行舒适度,tikit不及AM。
“有了tikit,AM少骑了。tikit之后入了灰R海鹰,tikit也少骑了。”
三台车的配置与价值,以灰R最低。
不知是否价值低的东西粗用不心疼之心理作怪,还是这灰溜溜的东西习黄绿优点于一身?
这个“黄绿”所指并非庸医,是指老Y黄色的AM与绿色的tikit。
限于游戏规则,就此打住。

tikit入手后,免不了改动与骑行。

2014年1月17日南海

  

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只看该作者 254楼 发表于: 2015-03-18
留意图片中细节,便知何处改动了。

2014.1.25顺德:

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2014.5.18黄山鲁:

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2014.6.28从化:


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2014.12.14顺德逢简:

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只看该作者 258楼 发表于: 2015-03-18
不更新本贴不知道,原来tikt自2013年12月25日入手后,骑得很少,都用于接驳地铁。
从去年的12月14日到今天为止,三个月没有出动tikt。

全文更新完毕,谢谢热爱自行车的各位读者、车友!

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老Y玩车的骑行游记,有兴趣者请移步“我的主题”:http://bbs.77bike.com/apps.php?q=article
各位请啊!骑车快乐!

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这是折叠车基本都折腾过了啊。