[不懂就问]请教下公路手变带线碟 [复制链接]

。。。这个有人实际搭配过吗？手感如何？谢谢！

另外700c碟刹的基本配置是趋向公路套件多呢。。还是山地？个人用途是旅行车类的

引用第1楼海树于2011-09-30 13:25发表的  :
另外700c碟刹的基本配置是趋向公路套件多呢。。还是山地？个人用途是旅行车类的

旅行车还是公路套件吧  。。。。

这个我也想试试，线碟刹距调短点估计行

变速用指拨。。。。

BB5/7 road版

引用第5楼RPG-7于2011-09-30 14:26发表的  :
BB5/7 road版

这东东一直就没找到有卖的。。。。

山地套件，或者牙盘用旅行车牙盘，但是真正爬坡时会后悔呵呵。

许多国外的旅行车都是弯把、手变、线碟或吊刹，其实作为旅行车，弯把、上扬的大角度把立、手变配吊刹最好，可惜我收的架子大了只能装蝴蝶把来适合自己。

相同的还有Lous Garneau 的LG-GMT

GIANT的旅行车就有手变配碟刹的。。。可以参考下

旅行车配弯把会不会很累？

引用第9楼catt于2011-09-30 15:31发表的  :
[表情] 旅行车配弯把会不会很累？

旅行车配弯把远远舒服于直把配副把或休息把等又比蝴蝶把有更好的低风阻骑姿，应该是最实用的搭配，累不累要看落差和架子尺寸及设定。。。

我看国外的旅行车大都也是弯把多。。所以选手变的模式

BB5或者BB7的road版本，国内估计只有定行货或者从海外买……因为喜欢的人太少
或者考虑hope和trp有出的手变/油碟转换器，能够实现手变完美支持油碟，只是价钱不便宜……
另外一个选择是tektro的rl520刹把配合一般线碟，这个公路刹把的行程特殊，比一般的长……问题是你需要用TT指拨变速。