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[451]第一时间最新报料 班纳德出新架子了 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2011-10-17
我看。。。要大量生产columbus,或reynolds的小径车,风险很高呢,这不是正规公路车,市场有一定限制的
再说,到他的店看,光是那电镀前叉,已接近800,columbus管材啊,这车架也不会便宜
个人觉得,后叉那几根管看来是有点粗
[ 此帖被pb2400c在2011-10-17 15:17重新编辑 ]
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只看该作者 31楼 发表于: 2011-10-17
现在确定下零售价了5070人民币,包括前叉,碗组,垫圈等配件,现在新款车架可以预定了哦
QQ171498764
兄弟钢架清仓处理
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只看该作者 32楼 发表于: 2011-10-18
好贵。赶得上一个高级的铝架公路了。伤不起啊!
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只看该作者 33楼 发表于: 2011-10-28
5070还真是有点伤不起啊
酱油逍遥党
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只看该作者 34楼 发表于: 2011-10-28
回 17楼(pb2400c) 的帖子
你所谓的调整只是能踩上去而已,好像后飘坐杆之流就改变了适合的法力角度了,曲轴长短倒是和巡航还是爆发有关。巴立长短可调,影响整体车的重心与操控性能。

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只看该作者 35楼 发表于: 2011-10-28
其實量產的規格如果越多,對於車友捫要選擇性就越多,不用遷就不適合自己的SIZE

相對於一般的TIG燒法,LUG車架不同的是LUG套管在製作模子時,是有一定角度的不像TIG能燒各種角度各種尺寸

所以對於LUG車來說她的角度有其限制,一般700C的需求較大,所做的模子會有較多的角度,所以在尺寸上雖非TIG車的尺寸那麼多,但已經夠車友選擇了
對小徑車來說,製做LUG的成本高,需求量相對700C少,所以在製做模子的數量,角度就不會有很多(一支車架如要 頭管 五通 坐通 後勾爪 如果花樣要稍為花一點,其模子費用約要RMB70000左右)這是小徑車LUG車架無法做太多尺寸的原因

不過設計創新開發是BANNARD的精神指標~~在於有需求就會有供給,BANNARD會努力開發適合車友們的車架子的
微博:http://t.qq.com/bannardcycles
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只看该作者 36楼 发表于: 2011-10-28
白鸽好看!!!!!!!!!!!!!
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只看该作者 37楼 发表于: 2013-11-15
回 35楼(小班) 的帖子
喜欢这个架形和涂装,希望能出700C版本的,并且要起码等效上管要有52以上。
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只看该作者 38楼 发表于: 2013-11-16
哎,小班出架子我一般就看看,因为那是买不到的拿个板凳坐厂门口吧