[数据资料]birdy头管【重量贴】 [复制链接]

总结一下birdy的部分头管重量

最重的应该是最常见的新款双节头管
760g 轻量化大敌

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然后现在很流行的新版一体头管 25度
重量比分体的轻90g，低于670g

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新版头管如果更换ppc的全套钛螺丝，能达到的极限轻量是630g左右

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然后是旧版的birdy一体头管，一般都在600g以下

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旧版头管拥有极佳的轻量优势，却又包含一整套沉重的钢制扳手
如果更改快拆结构，旧版bridy头管就有相当的优势了

重新设计了一下快拆部分，改慢拆，委托梧桐树加工
未更换任何钛件就已经到达550g量级，正式版挑战一下53x g问题不大

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2012,离鸟越来越近了..

顺便说一下，birdy头管下半截，虽然外径是适用标准的1又1/8英寸碗组

但是由于管壁加厚，导致内径是1英寸规格

如果需要更换吊芯，一定要准备1英寸的吊芯

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某些调节范围比较大的1又1/8的膨胀吊芯是可以用在birdy头管上

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这次采购的extralite 超轻吊芯就交学费了。。。。这玩意调节范围太小，不适合鸟车用  

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舊款為毛可以這麼輕呢。。。

头管 坐杆夹都换慢拆，可以轻不少啊
头管的话还是习惯老款的，包括大行的那些老款头管，
折叠起来单手操作非常方便，现在带自动保护扣的，一定要双手操作

引用第4楼dog12于2012-02-25 16:25发表的  :
舊款為毛可以這麼輕呢。。。

轻是有代价的，旧款头管刚性不如新款好

同时旧款头管铰链那里也比较纤细，容易变形或者出现框量，进一步导致刚性欠佳

原來如此！話說，話說全部換鈦螺絲，包括那條拉杆嗎？另外，新款17°的有無數據？

光版还有17度一体头管没量呢！

引用第7楼dog12于2012-02-25 16:46发表的  :
原來如此！話說，話說全部換鈦螺絲，包括那條拉杆嗎？另外，新款17°的有無數據？

无17的数据，估计和25差不多

拉杆换ti的了

钛的那个换了强度如何！钛铰链用久了会容易有矿量吗？

引用第10楼sxc163于2012-02-25 16:53发表的 回 9楼(光光) 的帖子 :
钛的那个换了强度如何！钛铰链用久了会容易有矿量吗？

这个铰链的规格和快拆拉杆一样，钛快拆大家都在用，包括一些磨细的变径钛快拆，没什么好担心的

引用第5楼herh于2012-02-25 16:27发表的  :
头管 坐杆夹都换慢拆，可以轻不少啊
头管的话还是习惯老款的，包括大行的那些老款头管，
折叠起来单手操作非常方便，现在带自动保护扣的，一定要双手操作

同样喜欢老款

有款全部钛制的头管重量如何？之前有人在团购区发过

收藏了，看来换个17°一体头管还有100g左右的减重空间，就是鸟头管那价钱实在是，哎。

搜索了下，TB居然有卖，也在550g左右

引用第15楼哦怎么盘问这于2012-02-25 17:14发表的  :
搜索了下，TB居然有卖，也在550g左右

这个ti头管软到不解释。。。实物工艺还不错，但是精度不行，所以缝隙啊框量啊无法避免

光版有tikit头管重量么？求解~~

光光你的灰鸟怎么停了？我们都还没高潮呢

等终极头管和终极轮组

有这2个神器6.9不成问题，但这两个东西不是花钱就能搞得到
要等工厂工期
所以保守估计还得2个月

引用第19楼光光于2012-02-25 17:52发表的  :
等终极头管和终极轮组[表情]
有这2个神器6.9不成问题，但保守估计还得2个月

两个月很快过,期待啊...

围观！

光板量一下各个头管的长度啊？不知新版一体和双节头管的长度分别多少？

看來鳥車除了轉點不要換鈦外，其他全鈦化是必要d。。。

补充一下数据：新版的17度一体头管是653.5克

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