为了搞清为何bya老断后轮组的钢丝，主要是因为钢丝质量不行，解决的方法是用质量好的钢丝，另一方案是换28孔的圈，增加钢丝条数，但是这种圈不好找且不方便打气。前轮与后轮的钢丝同样多，编法也一样，前轮却不会断。那么，前后轮的承重比例有多少？带着这个问题，不得不进行测试。
测试车型：speed pro, bt410。
测试工具：体重秤一支，本人。
说明一下：本人体重55KG, 体重秤是专称人体重那种。以下测试为静态测试，骑行中的峰值应该大很多。
把秤放在后轮下面正中垫着，然后人骑在上面，做好正常骑姿，靠墙，然后瞬间离开墙，使车腾空状态，观察秤的显示重量：speed pro与bt410均为38kg左右。
同样方法测试前轮，观察秤的显示重量：speed pro与bt410均为22kg左右。
前后轮承重的比值为 1 : 1.72
最后得出结论：根据这个比值，应该可以算出前后轮组最佳辐条的比例，比如后轮是28根辐条，前轮16根就相当了。根据编法不同，其实16根并不是最佳的，因这个比例与辐条的编法有不同的关系。如结论有不正确的地方，欢迎指正。
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