****平庸版JP8外销**** —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

误讲得

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2012-09-03

****平庸版JP8外销****

之前说过，车子的改装对我而言，有点小特色必不可少。。。无奈，JP8无论从造型还是性能上留给小特色的空间实在是小的可怜啊，所以至今都还是没能装出一靓亮眼的JP8。。。遗憾，遗憾自己木有票子，呵呵

但是，一点小想法还是有的。

关于配色，原车的颜色太低调太沉重了，而鲜艳的色管正是点缀这种配色的关键！红色的刹车线管和橙色的变速线管形成了一定的层次关系，像血管一样贯穿全身。、

此图可见横把高度比坐垫高，目的就是休闲骑行。。。这车爆速度，实在是有点强“车”所难了吧。。。

红色点缀，切不可过多。。。多久会乱

后面稍微有些看头吧，红字很多是“油性笔大法”，还有用反光扎胶带套着的后胆，好看实用。

车把可看的不多，带视窗的老款X7指拨，干脆准确，好用，唯一缺点一次只能进3个档。。。行程长。
还有梧桐树的军绿长双把立灰常的给力！一来调整角度姿势，2来衬色一流，如果相对想提速的话只要调整把立，就能实现较低身位的骑姿，很是好用。。。

然后是牙盘，用过一体，就不想用别的了。这只是TV的低端货，速联血统，用着还行，就是稍微有点重。。。

不得不说，护盘都掉链，但系换左这只盘片之后到系大幅减少掉链，5通系盘片比较厚噶原因？？？？

最后是脚撑的问题，8元X宝有卖的20寸铝脚撑，找块铝片夹一夹就用到了现在，不算很结实，但用着一点问题都木有，才100克多一点的重量，8块的价格，夫复何求？

另外我还有3片U行片，有了它，普通货架直接装。。。

最后，说一下感受，JP8是压路通勤的利器！前后避震确实舒服。。。烂路也无妨，地铁更无碍！（据说很多人需要装磁吸？我是直接一折就推，不会散开啊？）但是公车嘛，我就夜班车空车上过一回，怕碍着别人啊，因为他确实太巨型了，呵呵

****谢谢观赏****

人人都是井底之蛙，区别在于井口直径大小的不同而已

jwowew

大学生

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只看该作者沙发发表于: 2012-09-03

顶楼主多字多图
额，配色就不说了。。。

大人小车

初一

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只看该作者板凳发表于: 2012-09-03

硬朗噶感觉深深咁散发

leebike

小学五年级

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只看该作者地板发表于: 2012-09-03

后胆换了没？

正宗水货

少爺

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只看该作者 4楼发表于: 2012-09-03

腳撐改了安裝位置，這個變動很好，大行車的腳撐一般是安裝在五通後，放下腳撐會打到曲柄，很容易就弄花了，心疼死，現在這位置比較傳統，也合理。五通前的摺車保護架不能拆了嗎？反正放低坐管就能保護車架的嘛，零成本減重何樂不為？反裝叮叮也有創意呀，好奇手感好嗎？

少骑多改是王道

误讲得

硕士

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只看该作者 5楼发表于: 2012-09-03

引用第4楼少爺于2012-09-03 17:32发表的 :
腳撐改了安裝位置，這個變動很好，大行車的腳撐一般是安裝在五通後，放下腳撐會打到曲柄，很容易就弄花了，心疼死，現在這位置比較傳統，也合理。五通前的摺車保護架不能拆了嗎？反正放低坐管就能保護車架的嘛，零成本減重何樂不為？反裝叮叮也有創意呀，好奇手感好嗎？