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[16寸]初冬午后的消遣:装完即拆的BYA612 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2012-11-07
还不错。
西格玛16.12无线码表230元,带踏频320元。全新正品,数量不多.

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只看该作者 31楼 发表于: 2012-11-07
引用第24楼wudirose于2012-11-07 16:55发表的 :
回22楼,我一开始就写过了
PS:我并不反对这种改法,我也并不提倡这种改法。只是练手做个尝试,装完后,这车就分解了,不售,仅无聊练手用,零件是随手找的
.......



减速带,412的杀手……

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只看该作者 32楼 发表于: 2012-11-07
轮胎大了...踩起来不就累了..

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只看该作者 33楼 发表于: 2012-11-07
所以,我想改成41:10   9的齿比我很难接受,8的齿比我无法接受

41:10的,90的频率,这个周长,巡航也二十七八了

哎,各种踩不动
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只看该作者 34楼 发表于: 2012-11-07
无论如何,还是支持wudi兄换一个思路改车,就像以前第一个人把p8改成451,改成20速,改成手变,第一个人把鸟车改成双盘,第一个人。。。突破常规思路改车,就让后来者有了许多借鉴的地方,或者有人觉得这么改能够正好满足他的需要,那就善莫大焉了

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只看该作者 35楼 发表于: 2012-11-07
成功和失败都是收获

成功了,你知道哪条路可行

失败了,你知道那台路不可行

这些都是收获

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只看该作者 36楼 发表于: 2012-11-08
挺好,开拓思路,各种尝试~~

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只看该作者 37楼 发表于: 2012-11-08
怎么又休假 新公司这么好
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只看该作者 38楼 发表于: 2012-11-08
刹车部位看起来怪怪的。

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只看该作者 39楼 发表于: 2012-11-08
对这种延长座持观望状态,不如直接用那种长臂V刹更好了,还省下了一个螺丝和延长座,估计重量与你现在加了延长座后用多了一个螺丝的重量差不了多少。
我现在的412 是47带9T,骑着很轻松啊

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只看该作者 40楼 发表于: 2012-11-08
装完即拆
西格玛16.12无线码表230元,带踏频320元。全新正品,数量不多.
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只看该作者 41楼 发表于: 2012-11-08
前叉近轮胎位磨个半圆可以吗?受力不存在问题吧?

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只看该作者 42楼 发表于: 2012-11-08
还是很和谐的~~~~~
加油,锐锐~~~~~~
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只看该作者 43楼 发表于: 2012-11-08
现在47比10上点小坡很费力啊