说来我算是自行车新手中的新手，大学才学会骑车，买欧亚马990之前对自行车一无所知，听到别人买车动不动就2.3K，心里老觉得不值。因为工作的原因，坐公交车比较慢，而且需要转车，经常要花1小时20分钟才行。看到同事们好多住西乡、石岩的都买了自行车，有点心动了。考虑到住下沙，西丽上班，单程17KM，一路走红树林、沙河公园，全程绿道，骑自行车比较安全，所以决定买车。
当时先看的是捷安特山地车，因为个子不高170，总感觉山地车驾驭不了，因为是新手嘛
！后面决定入手折叠车，问了同事、度娘，都说大行，欧亚马是做折叠车的标杆，当时就两家都看了。大行SP8真心不错，但是价格贵了，当时要2980，搞不起。看了欧亚马，中意了天际M990，至少比大行SP8多前变速嘛。于是在2012年8月份以2100元入手，到现在为止已经骑行5200KM，有了小欧之后，上班只需要40-45分钟就搞定，而且不用等、挤公交车，还可以看沿路的风景，呼吸新鲜空气，灰常惬意
。周末可以跟同事、骑行俱乐部起松山湖、凤凰山、大浪绿道，可以说小欧比较给力，上山下坡从不含糊，到现在为止没有出现过任何问题。
但是，入手小欧，不简单改装是不行的，通过在论坛里学习，发现小欧有些地方做的还不好，所以在骑2000KM后果断小改：
1、把套：原装是橡胶把套，手感是不错，挺舒服的，就是出汗就不爽，黏黏的。------------------换壁虎把套 38元
2、前后花鼓：原装的是久裕“J”开头的滚珠花鼓，可以说是久裕里档次最低的花鼓，重量重，而且不润。换培林花鼓后再看拆下来的旧花鼓，简直就是垃圾。培林的润，而且后花鼓声音也拉轰一点------------------换久裕前二后四培林花鼓，配件+人工 450元
3、牙盘、中轴：可以说欧亚马的牙盘太垃圾了，骑了200KM，牙盘就瓢了，经常干涉前拨，很不爽。刚性太差，结构是最垃圾的，这个如果买小欧的车友建议都换一下。换了53/39公路盘之后，刚性、重量都好了很多，骑起来更轻快，跟原装的根本就不可同日而语。中轴换LP------------------配件+人工 450元
4、刹车手柄：原装的刹车手柄比较长，好用，但是太软了，总感觉刹车心里没底---------------换FR5，短一点，但是习惯就好，刚性绝对好，而且轻。 50元
5、脚踏：原装的折叠脚踏是滚珠的，重，不润，换成wellgo KC001之后骑行轻快许多，重量减了不少-----------------KC001 125元
6：轮胎：原装的20*1.75 抓地和稳定性好，但是速度上不来，果断上窄胎，换成20*1.25，即不丧失稳定、抓地性、速度也上来了————20*1.25 80元
经过改装之后的小欧，像平常在红树林、深圳湾骑，非常轻快。个人觉得自己发动机不够给力，平常很少2+8档，平路基本在2+6,2+7徘徊，加上平常踏频的练习，2+6基本可以达到巡航27 28码，2+7巡航30-32码。曾经在红树林最高踩到38码，红树林的路是板砖路，如果到柏油公路上，预计可以上40码。让很多山地哥羡慕不已。
换了公路盘之后，爬坡也很给力。公路盘+山地飞简直是绝配，凤凰山、大浪绿道从来不用推车，一路直上，呵呵！
入手欧亚马，虽然改装下来也有3000多，但是不后悔，非常值！
我的下一辆车，准备搞451轮组，呵呵！
[ 此帖被bingol在2013-02-19 20:04重新编辑 ]
