[经验分享]受齿感困扰的同学请按标准扭矩锁紧飞轮 [复制链接]

40到50牛米，如果是20厘米长的扳手，要大约20多公斤的力道…自行车上扭矩要求最高的地方

会有惊喜…

下午紧紧看看。。。

没看懂啊，楼主能否给科普一下芸芸众生？

求科普啊...

没错，锁飞轮就是得往死里紧

否则神马变速不顺啊，齿感重啊问题不停

引用第3楼空白于2013-02-24 10:18发表的  :
求科普啊...

+1

....科普。。。

引用第4楼jeffery99于2013-02-24 10:25发表的  :
没错，锁飞轮就是得往死里紧
否则神马变速不顺啊，齿感重啊问题不停

这个不对，飞轮不能往死里拧

拧的太死，会出现另外一个问题

那就是当你滑行的时候，理论来说，飞轮应该是静止不动的，后轮正常的滑行

但是拧的太死的话，飞轮会跟着一起转动，不会静止不动

引用第7楼wudirose于2013-02-24 10:48发表的  :
这个不对，飞轮不能往死里拧
拧的太死，会出现另外一个问题
.......

滚珠花鼓我不知道，培林花鼓是不会出现这个问题的

锁紧飞轮只是将飞轮与塔基固定得更紧，而滑行的时候飞轮转是花鼓里的棘轮太紧了导致的，锁紧飞轮不会影响到棘轮

实际上，飞轮盖上标称的锁紧扭矩是40-50N/m，如此大的扭矩我想大多数人其实都没有达到的

引用第8楼warpblade于2013-02-24 10:55发表的  :
滚珠花鼓我不知道，培林花鼓是不会出现这个问题的
锁紧飞轮只是将飞轮与塔基固定得更紧，而滑行的时候飞轮转是花鼓里的棘轮太紧了导致的，锁紧飞轮不会影响到棘轮
.......

我遇到过几次这样的情况了，花鼓还真忘记是啥的了，都是锁紧力度太大了，甚至连拆都很难拆掉，我相信过犹不及

这个力量其实很容易达到的，一般的棘轮扳手长度，大概是30-35长，用肩膀的力量，一下压到底，这个力量足够40NM（一般的飞轮盖写的是40NM，CP的会更高一些）

我经常用扭力扳手，对这个数值和力道的感觉非常熟悉。

中轴也是力道比较大的地方。

CP的UT结构的中轴，要求锁紧力度是60NM，还要塞进去，那个更痛苦

买个扭力扳手吧，感受一下40NM的力量，真的不是很大的力量。因为你的力臂也没20CM那么短,除非是TOPEAK那种便携工具里带的小棘轮扳手，一般都很长的

是滴，这个是标准答案，给师傅加10分

滚珠花鼓上紧了塔基直接锁死，后来整4培林的花鼓后就没上那么死过。
别忘记螺纹各种上油，不然扭力值不准的。

知道了，看来我尘封已久的扭力扳手要解封了······

这个 我那铝合金盖子能用这么大力么

引用第9楼wudirose于2013-02-24 11:03发表的  :
我遇到过几次这样的情况了，花鼓还真忘记是啥的了，都是锁紧力度太大了，甚至连拆都很难拆掉，我相信过犹不及
这个力量其实很容易达到的，一般的棘轮扳手长度，大概是30-35长，用肩膀的力量，一下压到底，这个力量足够40NM（一般的飞轮盖写的是40NM，CP的会更高一些）
.......

如果有专用工具，当然不是问题。

不过我相信绝大部分人都是用活动扳手去锁紧的，20厘米的力臂已经很大了

引用第8楼warpblade于2013-02-24 10:55发表的  :
滚珠花鼓我不知道，培林花鼓是不会出现这个问题的
锁紧飞轮只是将飞轮与塔基固定得更紧，而滑行的时候飞轮转是花鼓里的棘轮太紧了导致的，锁紧飞轮不会影响到棘轮
.......

我也觉得不会跟着跑
怎么我以为事情的关键不是滚珠、培林，而是旋飞、卡飞？
卡飞的话，飞轮不就是直接固定在塔基表面的吗？无论如何锁紧都不会影响棘轮松紧吧？

我倒是真吃过一次飞轮盖跑松的亏。。。不过旋太紧了不好拆飞轮也真是个麻烦

如果是两培林的花鼓，塔基是滚珠的，飞轮锁的过紧会使塔基外壳轻微变形，增加里面的滚珠的压力，转起来就不润了

套筒加拉力扳手可以？

引用第7楼wudirose于2013-02-24 10:48发表的  :
这个不对，飞轮不能往死里拧
    
 引用帖子
拧的太死，会出现另外一个问题
.......

无法理解。。。按理说不应当影响到棘轮部分啊

拧死的话，再拆会很麻烦的

不懂啊，我好好学好好练

引用第19楼dahaoren于2013-03-10 06:43发表的  :
无法理解。。。按理说不应当影响到棘轮部分啊

我也无法理解

找个轴承花鼓，自己玩命锁紧，然后转转就知道了。

引用第22楼wudirose于2013-03-12 00:43发表的  :
我也无法理解
找个轴承花鼓，自己玩命锁紧，然后转转就知道了。

肯定不是所有轴承花鼓都这样，结构又不全一样

引用第23楼dahaoren于2013-03-12 18:16发表的  :
肯定不是所有轴承花鼓都这样，结构又不全一样

不晓得是否所有轴承花鼓都这样

常用的NOVATEC的和ROTAZ的几个型号，都是拧死就很惨

10年前第一次遇到这个问题，我还很困惑，调整了很久都搞不定，那时我还是学徒呢

师傅说，你锁的太紧了，于是松掉，居然就好了

扭力扳手还是有一定必要存在的

遇到类似的问题的，肯定不止我一个。谁有空拆解分析一下好了

最近也在装车,没有扭力板手,又不敢用太大劲,真不知道怎么样才算紧

有些飞轮底部不平 不用力不能保持齿片垂直 请打磨一下 加个小垫圈 真的不能太紧 那个盖好像是和飞轮前进方向相反的 会越来越紧的 在摩擦力的作用下

我以为博士说的是kj时候的齿感……被骗进来了

内容来自iPhone手机客户端

博士和硕士讨论起来 感觉很好