目前我的tikit在钢索锁紧的情况下，只是单纯的大力摇车，C型咬环可以锁紧，出现一些微小晃动，但绝对不会出现咬合不住而使得折叠处脱出的情况。
如果还是不放心的话那完全可以选择非钢索版，重量上还更有优势，非钢锁版价格方面还能比钢锁版便宜近3K，只是没有了特色的钢索折叠机构，折叠起来会慢2-3秒左右。我入手的Speeding tikit就是非钢锁版本的，现在还没发出来，等到了会发上来。
（毕竟折叠车是折叠车，不是小径车，更不是公路或者山地。所有东西都是这样有取舍的，就看是怎样选择了。
人生不就是不停的在选择么，我想选择小折的人，更多的是把小折当作玩乐，是有感情的，而不是冷冰冰的金属机器。）
还有就是产品定位不同，毕竟tikit的定位为城市车，他的诞生初衷是为了解决全球变暖、减少污染、可组合多种不同交通方式而设计的；Pocket系列才定位为竞技、速度、训练车。
其实现在绝大不封车友都是看自己的需求去决定购买什么样子的车，我入手tikit的目标很明确，就是城市通勤和近郊骑行；入手Air Friday的主要目标是舒适兼顾速度及其拉风；入手speeding tikit的目的就是在城市通勤的基础上加强了速度性，足够应付北京周边所有的柏油马路；如果入手pocket rocket pro肯定就是为了纯出速度锻炼身体；如果入手AM肯定是为了给自己一个极大的奖励或者用做收藏。
现在网络那么发达，车友又那么精明，大家都会通过各种渠道了解各种品牌的各种车型，从而选择自己需要的。
