[经验分享]YC1618  等到的难道又是失望 [复制链接]

引用第20楼bingol于2013-07-03 15:38发表的  :
握爪了
另外顺便说下，我的两个风行架子折叠扣都比较紧，折叠了还真不容易散开[表情]

如果新车下地的短期内 偶尔地非经常折叠    那大梁折叠扣铰链的配合紧密导致不容易松散  可以接受
如果经常折叠还是依然很紧  那得考虑铰链轴是不是出问题了
这结构和门上的合页设计如出一辙  

引用第19楼bigfishone于2013-07-03 15:36发表的  :
其实我能说我这些年来从来没用过磁吸么？

不用磁吸的原因有多种
1.减重
2.折叠后车把等配件位置合理、不相互磕碰
3. 折叠后经常竖立放置  不同于有的后备箱只能躺放   磕碰还是躺放发生的几率高
4.还有其他的暂时没想到

如果大家都认为磁吸是个鸡肋  那KA和YC这两款的磁吸座就纯属多余了

前几天问询黑豹的答复也是“我们风行不装磁吸的。”  看来这座还真做成了聋子耳朵。

如講求完美折叠的 ,  風行 , 大行 不是首選 ..

oyama 的車才能完美折叠 , 磁吸可以对正 , 前后輪折叠后平衡 ,

可以自由輕鬆的推行 .

折叠少，提行近的，磁吸随便
Y架看起来就是结实，硬实啊，特别是钢的。

有谁试过能YC1618能上18寸轮组吗？在想，要不要1818换1618，就是喜欢钢架

引用第25楼13679720000于2013-07-03 17:00发表的 回 1楼(陈某__) 的帖子 :
是SRA 683吗？

折叠后前后轮平行推折走。不折头管

可能风行能完美匹配大行原装头管！

这绿色好看！！！

KA2018经常折，一天10次左右，吸磁对不上，不过感觉无影响，推着走很爽

特意买了磁吸回来
发现折叠起来之后，因为一体头管的长度，把横刚好在两个磁吸中间

呵呵   我的412后开裆88mm

小车折叠还是很有必要的。实在不行就得伸缩头管了。

今天见过一辆菜车 ka072 那个车架折叠的地方松了 锁上后提车架能看到上下晃动 要东西塞了好点

mp18  35cm一体头管，折叠时不用调节把横角度！完美折叠

強調折疊的，橫折不可能達到滿意效果

换个外折头管

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