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[经验分享]小打小闹之换了个彦豪夹器 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2013-07-23
自打上次换了个亮晶晶的后拨,突然喜欢上了亮晶晶的零件,于是又买了个亮晶晶的夹器玩。
中臂夹器的选择不多,之前用的是喜马诺R540,与之相比现在的彦豪539拥有更闪亮的外观,更轻的重量,以及稍有不及的手感。主要的问题是弹簧力度明显要高于R540,导致刹车时手指要用更多的力,至于夹器的刚性则感觉不出与R540有所区别。
此外,彦豪539的独特的lock device结构可以让双腿豪放的张的更开,如此一来我的松下1.25就能自由的出入其股间,比起之前要么松线要么放气的尴尬局面真是轻松畅快的多。
完毕。
1条评分
bingol 威望 +1 不错! 2013-07-24
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只看该作者 沙发  发表于: 2013-07-23
451?夹器扩孔吗

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只看该作者 板凳  发表于: 2013-07-23
彦豪夹器还是不错的,我囤了不少,570、710、720、740都有哈
[ 此帖被daeeeeeeee在2013-07-24 00:03重新编辑 ]
折叠二元:16寸412,能骑的最小轮径;451弯把,能折的最大轮径。

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只看该作者 地板  发表于: 2013-07-23
在用彦豪520的路过。。。

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只看该作者 4楼 发表于: 2013-07-23
彦豪R540路过

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只看该作者 5楼 发表于: 2013-07-24
确实,一般的夹器都是给公路0.875胎设计的,旁边那个松线扳手的作用在1.25的胎上基本没用
ORI交流群:312718762

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只看该作者 6楼 发表于: 2013-07-24
R365,普通快拆拆口交胎无压力。。。。。

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只看该作者 7楼 发表于: 2013-07-24
还有,可能是由于批次的关系,这个夹器配的是TRP 的swisstop胶皮。

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只看该作者 8楼 发表于: 2013-07-24
引用第5楼warpblade于2013-07-24 00:07发表的  :
确实,一般的夹器都是给公路0.875胎设计的,旁边那个松线扳手的作用在1.25的胎上基本没用



短臂就没有用,长臂的调节范围很大
折叠二元:16寸412,能骑的最小轮径;451弯把,能折的最大轮径。

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只看该作者 9楼 发表于: 2013-07-24
引用第1楼ferruccio于2013-07-23 23:13发表的  :
451?夹器扩孔吗

我的是406原生夹器配置
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只看该作者 10楼 发表于: 2013-07-24
这个很漂亮,喜欢炫的同学可以试试。

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只看该作者 11楼 发表于: 2013-07-24
亮银配这个车架很搭!
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只看该作者 12楼 发表于: 2013-07-24
碟刹路过。。
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只看该作者 13楼 发表于: 2013-07-24
R540 很好用啊 不输shimano啊
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只看该作者 14楼 发表于: 2013-07-24
这是个什么车啊???

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只看该作者 15楼 发表于: 2014-05-15
同用R365,,,刹车停不住的飘过...,


另外 楼主这个车是N几几???
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只看该作者 16楼 发表于: 2014-05-15
蛮好看的
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只看该作者 17楼 发表于: 2014-05-15
严浩还是很不错的,跟微转一个感觉啊

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只看该作者 18楼 发表于: 2014-05-15
请问换了抽屉式刹块 是不是会刹车力大点