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请使用05 SP8的车友检查一下头管 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2008-01-18
05头管的快拆是焊死在下管上沿的,并非06 07那样采用完整的箍环套在下管外面。我觉得焊接的地方可能会是比较薄弱的环节,尤其在长期使用后铝合金会产生疲劳。所以还在使用05P8头管的车友外出前最好还是经常检查一下这个地方,并且不要摇车,把危险降到最小。
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只看该作者 沙发  发表于: 2008-01-18
我还保存着05的头管呢。
neo
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只看该作者 板凳  发表于: 2008-01-18
猩猩兄,我正好也接触过05 /07款p8,07款p8的头管,第一天就坏了,准确的说刚离开大行国贸店500米,在我想稍微紧一下头管时就坏了,而部位就是那个锁死环,由于是铝材点焊,那个部位直接裂开了,马上返回专卖店里换了根06的,一直用到现在

05款头管稍微有点松,我在里面垫了一圈易拉罐才搞定

PS:故障头管属于06年12月份刚刚上市的红色P8,并没有采用猩猩照片上那个铝铆钉固定,而是直接在固定环上点焊的

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只看该作者 地板  发表于: 2008-01-19
多谢neo补充!看来06和07头管还不一样,如果是点焊的那实质上和05那种焊在外管上没太大区别了,拉力不能由整个箍环的拉长变形来分担掉
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只看该作者 4楼 发表于: 2008-01-19
猩猩的分析很有道理,现在对于强度与安全的问题比较敏感,小心为上。
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只看该作者 5楼 发表于: 2008-01-19
还好
我是 06年的车