全程P18受伤维修史
1、最先坏的是车架折叠扣松，骑行半天就很松很容易打开。发现是折叠扣的螺丝自动旋松了，
用随身带的金属胶涂上没有再松。但到拉萨发现折叠扣上“├----”这个东西竖的弯了，修补件TB五六十。
如果你准备去自己取舍吧
2、水壶架：EASYDO几十块的铝水壶架两天就坏了，换了一个几块钱的那种塑料的，一直使用到拉萨。。
3、头管折叠扣松：发现是折叠扣里面白色塑料破了，我当时方法是把像车架折叠架一样的那个螺丝拧出来点，然后抹上金属胶，把两颗固滑动的螺丝拧紧点，结果到拉萨都没有再松，但折不起来，后面用螺丝刀从缝隙插进去捅下就可以打开了
4、脚踏坏：上面说过了
5、前花鼓坏：下完72拐发现的问题，在八宿买了个菜车折叠车拆了前轮装上，安全到拉萨，在后面会详细说到，建议备个前轮花鼓
6、后轮组幅条断三根，后面是将坏掉的前轮幅条装在后轮上，建议带上五六条备用。话说原装轮组钢钢的。。断三根骑了300公里还没怎么偏
7、坐包松:固定的那一排排的波浪形齿磨掉了，没办法，只能松了就紧。。大概五六天松一次
8、车架被驮包磨掉漆，没办法
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花骨也能环?
