[AUTO]趣事 [复制链接]

           第一个小故事。针对新上市的合资车，国内自己组装的这类车
很多新车友都会保持观望态度等车子以后降价了再买
这里有个不小的BUG。这类同步上市的车第一批 往往是质量最好的！配件很多是原装进口的。第一批组装的时候外方专家也会在厂辅导。所谓有监工在自然做的更好。国人的最大败笔就是自以为是的小聪明。这种小聪明充斥了如今的各行各业。能偷工减料就省，真要等几年后这车降价了。。打开机盖你会发现很多东 西和第一批上市的车用料和配件出处都会有很大差别。同一款反应不一的现象也有发生。批次造就就配件供应的不同。
最好的例子就有
老帕萨特B5和后期的领域的差距。。很多人都以为领域更好。我只能说你Y根本买开过最老的1.8.完全不懂车的好坏。。效果大到关个门立马出差距。老帕第一批的质量远不是他的后辈可以追赶的
别克新世纪 3.0 GS 第一批的车开过的有么有啊？通用开厂后的十几年了有谁敢说新造的车整车质量工艺超越了当时新世纪的有没
GM老外老板在的时候有问题的车都是直接报废的。。换了某国内老总后立马不报废了。修修换个配件就可以。。报废车MLGB的死老外脑子有病。真不知道是国人的智商高还是老外本来就是神经病。后期我卖出的君越中居然有新车不加助力油的。导致客户当场撞马路边！一个大厂的质检那么多。居然可以出现这样的漏子！算奇葩吗？非也。。。
          最后总结一句车子一份价格一分货！你买到便宜了要么是库存长的。要么就是减配车。。还有个4S问题车（这个也是个小故事）

汽车界内幕趣事。

学习。LZ的经验对于大众这个厂家来说，十有八九是准的

但对别的厂家来说，也可能相反也说不定，比如LS说的长安福特，会不会刚开始组装不熟，后来慢慢就熟了，做工反而好了，不会忘记插插头了。

GS3.0新世纪质量先不说，价格好像当时上好牌要40万吧，15年钱的40万比现在值钱多了

内容老化沙眼 我的四年的轮胎上就发现一个 放水里慢慢找 总会找到的

引用第39楼麦当当于2013-08-10 09:49发表的  :
今年新款是不错。。就是DSG省油。问题也多

板车悬挂

引用第37楼zhangt71于2013-08-10 08:42发表的  :
　　谢过楼上几位指导！
　　从铝合金轮毂的外观，看不出有氧化的迹象，拆汽车轮胎这活自己真干不了，撑到下次去4S店吧。。。如果更换车胎，有什么推荐和建议？

一般洗车的地方看到的。。内部氧化有时候是看不到的

引用第20楼RPG-7于2013-08-09 16:11发表的  :
看看速腾缩水史 就懂了

今年新款是不错。。就是DSG省油。问题也多

横滨适合雨燕的脾气!且耐磨!换车胎的地方都会打磨车圈

　　谢过楼上几位指导！

　　从铝合金轮毂的外观，看不出有氧化的迹象，拆汽车轮胎这活自己真干不了，撑到下次去4S店吧。。。如果更换车胎，有什么推荐和建议？

引用第35楼容死小包于2013-08-10 01:40发表的 Re:回 27楼(海树) 的帖子 :
应该是轮胎老化了，我已经是第二次有这样的经验了。
.......

是车圈老化

引用第28楼zhangt71于2013-08-09 23:12发表的 回 27楼(海树) 的帖子 :
灌一瓶自补液进去，有用不？

应该是轮胎老化了，我已经是第二次有这样的经验了。

据说那个补胎液不要乱涂，会伤圈的。

引用第25楼zhangt71于2013-08-09 22:09发表的 回 24楼(firebll) 的帖子 :
哦。。。这个倒真没想到过，可能性有多大？ 常去外面洗车就这样养化。。别打那个胎蜡

来学习拉😳

先清洁车圈看看情况

都是经验之谈 值得顶

嗯，第一批车确实好，很多都是进口件~

就拿第一批高六来说吧，绝逼比后来的好，那时候加价卖车，我心理抵触没有买，现在想想还有些遗憾

引用第12楼wangwei1981于2013-08-09 14:26发表的  :
[图片]
大众新车还有几个有这样的  

基本没有里面的这层板了~我感觉跟日本车也没啥大区别了

灌一瓶自补液进去，有用不？

正解！

有可能是轮胎老化了吧，以前我那辆右前轮也总是泄气，那套胎用了5年了。

对了我停车的那个位置有些倾斜，最大重量都落在右前轮上的。

哦。。。这个倒真没想到过，可能性有多大？

引用第23楼zhangt71于2013-08-09 21:12发表的  :
　　学到了不少东西，但不知何时才用得上啊。
　　借海总的贴提个小问题，求解：
　　最近我的雨燕右前胎有点慢跑气，大约隔上20来天就要补一次气，否则胎压会降低到1.7BAR，其它3只轮子都正常。4S店检查过，但找不到有扎胎的痕迹，说是车胎上可能有了沙眼。。。这种情况如何搞定？灌一瓶自补液进去有用不？还是换掉这只车胎？或是4条车胎全换？
.......

是不是铝合金轮毂边缘氧化了，卸了轮胎用细砂纸磨一下。

　　学到了不少东西，但不知何时才用得上啊。

　　借海总的贴提个小问题，求解：

　　最近我的雨燕右前胎有点慢跑气，大约隔上20来天就要补一次气，否则胎压会降低到1.7BAR，其它3只轮子都正常。4S店检查过，但找不到有扎胎的痕迹，说是车胎上可能有了沙眼。。。这种情况如何搞定？灌一瓶自补液进去有用不？还是换掉这只车胎？或是4条车胎全换？

　　车胎还是原配的三角版，目前里程3W多。

是三厢POLO的车门

引用第12楼wangwei1981于2013-08-09 14:26发表的  :
[图片]
大众新车还有几个有这样的  

看这个怎么有点像哥的小晶锐

看看速腾缩水史 就懂了

进口车很多没膜正常！但大贸单必须校对无误。天津港提车真的要擦亮自己眼睛。车上的小配件都要逐一对比建议看2辆同款车。检查附件。有时候备胎都会给撸掉的。一出保税区的门您就自己掏钱买吧。人家不认帐的

我提车的时候 所有的车身都没有膜   我要求我到了之后我自己洗车  看关单 天津停了3周本地停了一周  车身灰尘厚度也差不多  检查发现排气管子的套没有了  估计在4S店仓库里被撸走了  要求从别的车现撸了两只装上   单独买这俩套1000多 小白的话就挨上了   至今保持自己洗车 从提车到现在............

感谢海树的讲解，留着备用，买4轮时可以参考了。