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[不懂就问]山地车怎么改高速山地?跪求大神! [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2013-08-18
有哪位大神山地车改过高速山地,跪求其改车零件列表!
骑行是一种态度,和年龄,金钱无关!

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只看该作者 沙发  发表于: 2013-08-18
硬叉 细胎。。。
ORI交流群:312718762

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只看该作者 板凳  发表于: 2013-08-18
想快无非就是减重 减风阻胎阻
最难的是升级发动机,但这个最有效
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只看该作者 地板  发表于: 2013-08-18
调整山地不伦不类,想快换公路吧。
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只看该作者 4楼 发表于: 2013-08-18
硬叉 1.0光头 锁踏

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只看该作者 5楼 发表于: 2013-08-18
硬叉,1.3左右的光头管
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只看该作者 6楼 发表于: 2013-08-18
加电瓶 转把
记住那一刻的荣耀 忘却永恒

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只看该作者 7楼 发表于: 2013-08-18
铝硬叉  细胎
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只看该作者 8楼 发表于: 2013-08-18
楼主是3年级?这可是一年级的题目
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只看该作者 9楼 发表于: 2013-08-18
看我之前的帖子,那台XTC TEAM

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只看该作者 10楼 发表于: 2013-08-18
把山地卖了,买平把公路~

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只看该作者 11楼 发表于: 2013-08-18
引用第9楼rabbiokia于2013-08-18 21:42发表的  :
看我之前的帖子,那台XTC TEAM

学他的没错!!

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只看该作者 12楼 发表于: 2013-08-19
只有方向,没有配件列表,硬碳叉,细光头胎,公路飞,牙盘改双盘,换直把,上锁踏,总之一切零件尽量轻

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只看该作者 13楼 发表于: 2013-08-19
改成平把公路 硬叉 光头胎。。。牛腿就上公路盘
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只看该作者 14楼 发表于: 2013-08-19
减重是最关键的,重量下来什么都好说!其次是破风阻,用刀圈轮组,直把,把立负度数(把立反装)!!第三减少轮胎和地面摩擦力,以上很多车友说改细胎,个人认为1.5以下的细胎都不适合,装在山地车上不伦不类,也不建议用硬叉。用1.75的马牌光头胎就可以的。上锁踏,最后找到最佳踩踏的效率(选车架,另小勿大)持之以恒,循序渐进的锻炼就可以!!!
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只看该作者 15楼 发表于: 2013-08-19
楼上的兄弟都回答的很完整了
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只看该作者 16楼 发表于: 2013-08-21
一般人组车,把立不会反装,我前段时间看到一台比赛山马,用碳刀轮组,把立负7度,这样无非就是为了破风增加速度,但是这样的角度一般人骑不来,全碳纤坐垫,人家的坐垫是用来靠的,我们一般人骑车坐垫是用来坐的,这样硬的坐垫坐一会都疼。握把骑乘姿势为最佳破风姿势,力量合理分配(身体的力量分配,百分之70在双腿双脚的运用,百分之15在手上,百分之15在屁股上(坐垫是用来靠着,不是坐着),冲刺加速时百分之八十的力量在双腿双脚,百分之20在手上摇车加速,所以我们看比赛冲刺视频时,车手几乎都没有坐在坐垫上冲刺的)合理锻炼后车主可以50巡航很长的一段路!!切勿装1.5以下细胎,懂车的人看了都会笑话的!!
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只看该作者 17楼 发表于: 2013-08-21
练发动机吧,等你哪天骑山地能跟上公路了,就行了。
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只看该作者 18楼 发表于: 2013-08-22
这是一条不归路。。。
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只看该作者 19楼 发表于: 2013-08-22
保持高踏频即可"