【参赛046】折腾哥的屌丝通勤菜车 link c7 [复制链接]

参赛ID：046
得分统计:
大众评委评分人数：
平均分：
专家评委评分人数：
平均分：
最终得分
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专家评委点评：
zhangt71点评：
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solutionx点评：
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funder点评：
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小小点评：
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coolsear点评：
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steelman点评：
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coldmoon点评：
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liuboyu点评：
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尚矶Y点评：
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光光点评：

本想占沙发的  哈哈   只能从板凳开始了
看了前面的秀车参赛帖，还没有发现tern登场的，好吧，我就整一台上来晾晾。
本人石家庄人，以前玩山马的，经常去星辰夜骑，经常会看到一些折叠车出没，久而久之就被它小巧灵便的外形，精妙的设计所吸引，梦想着有一天也能搞一台研究研究。正巧朋友开了家tern专卖店，把我这个大家都不太熟悉的台湾品牌引入了石家庄，本人得已第一时间接触到tern。因为之前接触过大行折叠车，所以见到tern之后心里自然对这两个品牌有一个比较（在这就不多说了）。了解之后决定入手这台tern link c7折叠车，这台车是目前燕鸥出品的最低端的折叠车，铝架、7速、单层车圈，貌似没有任何亮点，唯一吸引我的就是车架的燕尾结构。本人不懂什么几何力学，但是感觉这种车架结构的强度应该是可以的于是下手了。
原装车的样子

图片:1_副本.jpg

入手后即做了小部分的改动，包括：更换后花鼓和8速的飞轮、更换了指拨和后拨、加装货架等，将车车升级为8速。
于是兴奋地参加了骑行活动，去了趟赵县（赵州桥所在地）看梨花，跑了大概70公里的省道。回来后发现后轮已经s型了。
当时的留念

图片:5_副本.jpg

图片:6_副本.jpg

回来总结经验后进行了较大的改造升级， 进过不断地小打小闹，成了今天的样子。
先上整车图

图片:9_副本.jpg

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久裕前二后四金色花鼓

图片:10_副本.jpg

图片:11_副本.jpg

丢瑞的v刹

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velo的中空坐垫和赛豹天秤杆
  

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fr5浮雕刹把

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前后照

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老款sram x5指拨+后拨（喜欢sram不用解释）

图片:21_副本.jpg

pg980山地飞和pc971链条  

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图片:22_副本.jpg

太阳cr18圈和折叠扣（貌似除了第一批车，后面的批次折叠扳手都是抛光的了）

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折叠形态

图片:31_副本.jpg

图片:33_副本.jpg

图片:34_副本.jpg

好吧，楼下继续~

额，我不是抢沙发啊？怎么就删了。。。
楼主代理？能搞到头管吗？

楼主不会编辑帖子 我也没办法

tern还是不错滴~

[size=3
]台湾身份证

图片:35_副本.jpg

其他

图片:18_副本.jpg

图片:26_副本.jpg

相信各位看官都已经看出来了，本车改装的方向并不是轻量化或者追求高端，改车的理念完全是为了通勤，本人现在石家庄南部的一个县城工作，经常骑车前往，单程要50公里，基本上110分钟内抵达，车子加装泥除和货架完全是为了路上方便。
到目前为止，只剩下c7的原装车架和头管把横，其他都已经过了改造。实践证明，他现在的状态完全能够作为一台合格的通勤和出游交通工具。  

标题到底是啥含义?只能猜吗？

标题是    折腾哥的屌丝通勤菜tern link c7
  咋就成乱码了呢？

好吧  我承认   这个细活我真不在行

额，理解万岁！！

刚开始不是这乱码的~~~我作证！

tern的头管基本都是有牙的。单要头管的话会非常贵，另外本地车友也没有拆下来换其他头管的，所以暂时没有，抱歉。

我还以为Tern的折叠车都是用"N"的那中折叠方法的。。。
原来还有这中稍低级的。。。这样赶脚对比起X行没优势啊！还是D8那种折叠机构靠普~
请问楼主，你能不能单独搞到头管？

【点评】：

这款车是TERN的低端型号，初始配置不高，升级有足够理由，作为合格的通勤和出游交通工具，这个没问题。但另一方面，虽然升级改造项目不少，也花了不少气力去改造，但却给人一种杂乱无章的感觉，尤其是金色系零件的界入，与车架涂装全无协调性可言。顺便说一下，TERN相对于DAHON的一些细节优化和进步，在这款车架上并没有得到应用，架型本身的美观度也比之中高端型号逊色不少。

【评完了】

引用第13楼zhangt71于2013-09-05 00:26发表的  :
【点评】：
这款车是TERN的低端型号，初始配置不高，升级有足够理由，作为合格的通勤和出游交通工具，这个没问题。但另一方面，虽然升级改造项目不少，也花了不少气力去改造，但却给人一种杂乱无章的感觉，尤其是金色系零件的界入，与车架涂装全无协调性可言。顺便说一下，TERN相对于DAHON的一些细节优化和进步，在这款车架上并没有得到应用，架型本身的美观度也比之中高端型号逊色不少。
【评完了】
.......

Tern的创新貌似就是那个球面接合的折叠关节和自锁式安全扣吧。。。这车完全还是相当于大行，只是做个上稍微比大行好点。。。另外同意张老师的金色乱入不和谐。。

庄里 帮顶了

感觉2200多买这车，改了通勤，改完也得是P8的钱了，不管是从用途还是从价格方面看，都不如买P8划算了。。。这架子除了做工以外相对于大行毫无优势，性价比极低，另外，花鼓和圈用银色会好看不少，起码也是花鼓黑色。。。配色太杂了

【点评】看到那个中轴，真的跪了。架子还算清秀，但改完看起来更低端了【完毕】

标题很难懂

金色的花鼓實在不和諧!

双節頭管加快拆頭加双把立，还要45度往下前傾，看著很亂很蛋疼，不能換一根長度合適的一體前傾頭管嗎？既好看又輕量，強度也高。

单程50公里上下班给跪了

【点评】：
一台除了牌子没别的特点的普通车。
局部配色不太和谐，比如金色花鼓
黑色双把立。
既然泥板货架都加了，通勤你也别差个脚撑了。
【完】

带有阳极色的车慎参赛呀

光光说 我还真没注意 中轴是最菜的那种 6件碗啊

慢了，编辑掉。。。

应该是轴承中轴，用了个普通中轴的锁死垫圈。

啥也不说了，打分，闪人

末用过，外观没感觉有特别之处！

看惯了自己的大行  总觉得Tern怪怪的