参赛ID：050
得分统计:
大众评委评分人数：
平均分：
专家评委评分人数：
平均分：
最终得分
============================
专家评委点评：
zhangt71点评：
确实是凝聚心血的难得之作！车架重新做漆的效果出人意料，配置虽不算顶级，却是整体和谐，颇有几分复古小清新的味道，令人赏心悦目。线管截短点吧，别的没啥可说的了。
--------------------
solutionx点评：
如此用心改HC，可见是个老车友。众所周知，HC系列的名车是HC014，也就是dahon 限量500的纪念车型 hon solo。见过solo的人，应该都会惊艳那个奇怪的nitto车把，而这车把骑行的实际感觉也是相当的舒适，建议lz购入。实在找不到，弄个海滩车把也是不错的选择，甚至弄个公主车把也比这个直把要清新多了。
车架颜色调得不错；B17选用了铜轨，显得相当有腔调；山寨Nitto竟然要2xx，记得Nitto的不到400吧？不过实在是令人发指的价格，自己用铁丝绕一个。。。。。还可以当锁用用。
提点问题：
1、车座的角度似乎有点后仰，建议调整。
2、盘片建议换成UT级别以上的，会好看不少。
3、红标马拉松确实不错，不过全黑的胎无法小清新啊。。。
--------------------
funder点评：
--------------------
小小点评：
--------------------
coolsear点评：
本身配置和性能都还挺到位，改得也细心，好评。但小清新感觉有了，复古真心一点没有。如果真要复古，建议：
1、换用棕色坐垫。
2、换棕色把套。
3、换老款conti GP轮胎。
4、换KHS那种直头管+把立。
前三个换棕色的原因是这种现代化的车子，只有采用大量强烈的复古元素才能把风格从现代拉回到复古。不痛不痒搞个比如墨绿色实际看起来其实一片黑的坐垫是达不到这个效果的。把组就不说了，前倾+锥形实在战斗感现代感过强，换solo那种车把也困难，只有尽量把头管搞一下了，虽然还是不够复古，但也不至于这么现代。另外刹把等小件也还有巨大的复古空间。而且既然都脱漆了，为什么不干脆直接把V刹干掉用夹器？如果定位小清新，那么这是一辆非常优秀的车子，但如果定位复古小清新，离优秀还有不小的距离。最后再说一下那个水壶架，我个人是觉得增加了线条的凌乱感，效果并不理想。
--------------------
steelman点评：
大工程，彻底地改头换面。处处显示楼主的心思，线管长度形成一个美丽的弧形。从大效果到小细节，都非常漂亮。楼主真正懂车、爱车。
如果前叉是个有肩前叉，我得想办法怎么能给个6星啦
--------------------
coldmoon点评：
--------------------
liuboyu点评：
从车型到外观都很吸眼球的一台车
辨识度很高
这个身材的牙盘等搭配也比较合理
建议线管长度在处理下
-------------------
尚矶Y点评：
--------------------
光光点评：
不知道为什么，我觉得复古感觉不算很强，可能绿色的架子配棕色的坐垫会柔和一些。另外dahon的磨砂头管坐管离抛光银差距比较大。后拨短腿更好。指拨其实也可以烤漆的，r440本身就是个烤漆货。车圈用nbr会更有复古感觉，xr240比较运动。还有黑色保险扣尾灯这些黑色部分影响第一眼感觉。
[ 此帖被阿七在2013-10-07 15:51重新编辑 ]
