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【参赛099】yukvip的通勤用Eddy Merckx Corsa Extra钢架公路 [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2013-09-10
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最多可选1项,共有78人参与,

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留空留空留空
[ 此帖被yukvip在2013-09-26 13:09重新编辑 ]

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只看该作者 63楼 发表于: 2013-11-26
回 60楼(霹雳游侠) 的帖子
由于本车定位通勤  所以很多件简配了  但舒适这个原则一点没缩水  事关命根子我也不会随便拿个坐垫就用的  这个坐垫是我用过的最舒服的坐垫 没有之一  尽管它很便宜  每个人和每个人需要的坐垫类型都不一样  不可能哪种车就得用哪种坐垫才搭 在我看来  选择时外观无所谓搭不搭  只有舒服不舒服  只要适合自己  那就是最搭的

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只看该作者 62楼 发表于: 2013-11-25
   多发 求删楼
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只看该作者 61楼 发表于: 2013-11-25
   多发 求删楼
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只看该作者 60楼 发表于: 2013-11-25
     接近完美,还差一点味道,楼上有些人推崇蟑螂须和BROOKS,古典钢架车不一定非得蟑螂须和BROOKS,LZ考证为96年左右的车架,90年代中期已经有现代钢架的风格,不再是那么一味的华丽和明晃晃亮瞎眼的电镀套管了,而是针对淡雅的整体涂装,颜色变化简单细致,深色调浅色调之间灵巧的过渡,同时开始渐渐淡化对接头套管部位的过分修饰,这个时代的车用上外走线的蟑螂须瞬间就拉低了一个层次,把一部正在趋向简化的车又变得复杂化,把整车生生往后拖了20年。内走线刹把和梁变是个完美的搭配,90年代恰恰是梁变和手变共存的过渡时间段,梁变技术已经发展到巅峰,手变正在兴起,根据整车其他部分纤细骨感简洁的风格,梁变的选择是对的,再说到BROOKS,他的做法完全是应对西欧50年代之前的老爷车,花边铜扣棕色牛皮这些很明显不是为运动型自行车所设计的,还是那句话,现代人打造的这些样子“复古”的车子很少有能hold住BROOKS的老派休闲绅士的气势的。
   因为主要作为代步通勤车配件的统一性就不去苛求了,不过个人感觉坐垫不太搭,我贴几张图仅供参考,顺便贴几张艾迪的整车图







        
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只看该作者 59楼 发表于: 2013-11-17
5星满分!毒品级的东西
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只看该作者 58楼 发表于: 2013-11-07
漂亮,钢架还得个子够高,才能好看啊

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只看该作者 57楼 发表于: 2013-11-07
回 56楼(骑乐坊老三) 的帖子
车架是57cm的  鹅颈是12cm的
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只看该作者 56楼 发表于: 2013-11-06
楼主车架是多大的 我184.5的83KG  臂展196     公路我很少骑  想搞一个    我试了好几个铝架和碳架我都不喜欢
我之所以在这里,是因为你也在这里
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只看该作者 55楼 发表于: 2013-10-30
车不错,很复古
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只看该作者 54楼 发表于: 2013-10-09
相当和谐,几乎完美

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只看该作者 53楼 发表于: 2013-09-28
更新了照片 可以看到花鼓了 撸完再也不想再撸了…
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只看该作者 52楼 发表于: 2013-09-26
好看,帮顶了

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只看该作者 51楼 发表于: 2013-09-23
【点评】这不是复古车,本来就是古车。整车谈不上完美,但也很难鸡蛋里挑骨头了。【完】

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只看该作者 50楼 发表于: 2013-09-22
回 49楼(steelman) 的帖子
我不认识苏夏 这张图是我从网上下的壁纸中截取出来的  如有雷同 实属巧合。。。

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只看该作者 49楼 发表于: 2013-09-22
回 23楼(icgz) 的帖子
请问您是苏夏妹妹吗?或者您得到她的许可使用她的头像
見多識廣,多元化。以一个失败者的心态活着,赶脚挺好!

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只看该作者 48楼 发表于: 2013-09-22
[点评]:作为钢架控,给五星是当然D。挑不出什么大毛病,尤其是以通勤为用途。能换上整套的7400或者record就几近完美啦。[完]
見多識廣,多元化。以一个失败者的心态活着,赶脚挺好!

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只看该作者 47楼 发表于: 2013-09-20
回 44楼(cwscws) 的帖子
看了你照片比我胖多了 我184/65 绝对瘦长条…

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只看该作者 46楼 发表于: 2013-09-19
好多人喜欢钢架
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只看该作者 45楼 发表于: 2013-09-18
必须高分,忽然觉得自己的车少了什么,质感啊。
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只看该作者 44楼 发表于: 2013-09-18
5分!!!

LZ,我和你一样,个子都很大,要出之前请联系我

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只看该作者 43楼 发表于: 2013-09-13
回 41楼(Starwar88) 的帖子
我分别试过这个梁变SIS定位和不定位方式来变速 结果是不定位方式会蹭链!SIS方式完美!!!这更让我觉得这个梁变超值  估计那些6 7 8段的梁变在不定位方式下拨9  10段也不会像SIS定位方式那样准确 干脆
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只看该作者 42楼 发表于: 2013-09-13
漂亮非常喜欢,5分

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只看该作者 41楼 发表于: 2013-09-13
回 27楼(yukvip) 的帖子
300多买这一套梁变很划算啊,楼主的车不错好看
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只看该作者 40楼 发表于: 2013-09-12
好车架!也曾经在ebay上面搜索过一段时间eddy的车架。
装法是复古与现代混杂。。。不过此车即使有螳螂须,感觉上也还不够复古。5星奉上。

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只看该作者 39楼 发表于: 2013-09-12
感覺很舒服,5分

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只看该作者 38楼 发表于: 2013-09-12
SHIMANO老零件中5500这个牙盘是肌肉感最强的~~
另,内走线也可以走出漂亮的蟑螂须的
my bike,my way~~

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只看该作者 37楼 发表于: 2013-09-12
回 35楼(solution) 的帖子
刹把是RSX 比SORA还早的件了 虽然定位低端 但老件做工扎实手感还行 由于设计就是内走线 没办法外走线  看你这张图 用了吊刹、3盘牙盘和挡泥板  应该算是越野公路了  我也试过装吊刹的越野公路 刹车效果超赞  可惜装吊刹的合适架子太少了  既然是通勤用  锁鞋锁踏就太不合适了 本人也比较排斥  狗嘴用起来更方便实用
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只看该作者 36楼 发表于: 2013-09-12
顶钢架,给5分。

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只看该作者 35楼 发表于: 2013-09-12
【点评】

一向不喜混搭,看在是通勤车的份上,吐槽忍了

从照片上看,这台有着近20年历史的Eddy Merckx成色还可以,尤其是梁变那张,漆面油光闪亮,殊为难得,这牌子保存得这么好,经常泡ebay的人应该知道,是比较少见的。想必lz是盯了很久ebay的。

这是梁变时代的车,装梁变当然是顺理成章的事情,lz自述通勤的路况相对简单,用梁变也是问题不大。不过作为一个骑梁变摔过一次的过来人,必须友情提醒下,变速的时候注意安全。

Dura Ace的老梁变现在因为有了国外的渠道,价格非常低了,有便宜的DA不选,难道用破烂吗?

刹把的手感应该不会太好吧?既然是梁变车,还是应该古董走线法,夸张飘逸


ps:真的骑狗嘴通勤啊?