小弟目前车子配置是
车架：09 ATX PRO 19寸的架子，很经典就是尺寸大了重量上去了，架子就先不考虑换了。
轮组：SHINNING的圈420克一只可以接受，741 742的V刹车花鼓，这个真心够轻了，不到400克一对，辐条是协达三抽，忘记型号了，额。轮组重量也比较满意了。
内胎：普通的，外胎建大的1112半光
坐管：RACEFACE 的XC那款
把组：T20的
坐垫：PURE V RACE
套件：430+590牙盘的配置
前叉：R7肩控
锁踏：西马诺520的
刹车：FR5+SD7的搭配
其他小件不多说了，所以问题来了，再不更换车架+轮组+前叉这几个大件的前提下还有没有减重的空间了？套件肯定是要换的，图省事就成套XT了，但是貌似XT不轻啊，套件有没有什么混搭的搭配，轻量又可靠的，其他地方保证强度的前提下有没有什么减重的方案，看论坛上各位大神动不动组个山地都能7.X或者8.X的重量，实在很惊讶怎么装出来的，也不多说了，各位来发表发表自己的看法吧，给我的爱车减重减重。
PS：套件自己想过一套方案，前提是9速套件混搭，X9的后拨前拨，X0的转把，传动这块用XT或者SLX的牙盘+HG 80-9的飞轮+KMC X9SL的超轻链条，这套搭配怎么样？
