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只看该作者 30楼 发表于: 2008-02-12
鸟的坐杆是设计上败笔,如不改动,长骑以后
1,俏头的坐垫会让你弟弟失去功能
2,过长的轴距,腰实在吃不消
躯体的存在是为了把灵魂带回属于他的地方
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只看该作者 31楼 发表于: 2008-02-12
引用第22楼birdyclub于2008-02-10 13:38发表的  :
靠,胖子还有品味啊




我苟同你的这个看法~

哈哈~

我一直认为胖子的车难看已经是定局,而且是难看到了一定的境界~化境。。。

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只看该作者 32楼 发表于: 2008-02-12
引用第30楼当当于2008-02-12 19:03发表的  :
鸟的坐杆是设计上败笔,如不改动,长骑以后
1,俏头的坐垫会让你弟弟失去功能
2,过长的轴距,腰实在吃不消


  我也觉得奇怪,好象在我提出经典款鸟车的座垫位置和姿势问题之前,从没见过有人提出这问题,有的人觉得挺合适,哎。。。经典款鸟车的轴距并不长,比新款的架子还短2公分,主要就是座杆角度的问题,导致座垫与头管间距离被拉开了。
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只看该作者 33楼 发表于: 2008-02-12
要想縮短有效上管長
除了反裝座管讓座椅前移之外(可能只能治標,因為蹬踏角度會因之改變,顧了腰顧不到腿)
大概就只有換頭管了
可是換了沒前傾角的舒適頭管又挺難看的

茫茫車海,獨獨鳥車一直讓我提不上勁阿....身材因素占了大半...

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只看该作者 34楼 发表于: 2008-02-12
引用第33楼wizz于2008-02-12 22:36发表的  :
要想縮短有效上管長
除了反裝座管讓座椅前移之外(可能只能治標,因為蹬踏角度會因之改變,顧了腰顧不到腿)
大概就只有換頭管了
可是換了沒前傾角的舒適頭管又挺難看的
.......


还有个办法,上双把立,然后反装.........
QQ:24325044  

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只看该作者 35楼 发表于: 2008-02-13
  不是那么回事。鸟车的前倾头管角度很不错,把横位置正好。不足的是中轴位置偏前、座垫位置偏后。中轴位置基本设定在车身正中间,这样摇车的感觉就很好,但坐着骑腿就有前伸的感觉,所以只有用前飘座杆弥补。

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只看该作者 36楼 发表于: 2008-02-13
引用第30楼当当于2008-02-12 19:03发表的  :
鸟的坐杆是设计上败笔,如不改动,长骑以后
1,俏头的坐垫会让你弟弟失去功能
2,过长的轴距,腰实在吃不消


对付翘头的坐垫倒是可以挫一下来解决的
从头开始做一个屌丝
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只看该作者 37楼 发表于: 2008-02-13
我怎么觉得现在的角度很舒服。。。没换坐管

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只看该作者 38楼 发表于: 2008-02-13
引用第37楼思奇于2008-02-13 09:48发表的  :
[表情]我怎么觉得现在的角度很舒服。。。没换坐管


你身体构造和普通人大概两样的
QQ:24325044  
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只看该作者 39楼 发表于: 2008-02-13
引用第38楼fu17于2008-02-13 10:12发表的  :
你身体构造和普通人大概两样的


47的可是钛管,高级货

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只看该作者 40楼 发表于: 2008-02-13
引用第33楼wizz于2008-02-12 22:36发表的  :
要想縮短有效上管長
除了反裝座管讓座椅前移之外(可能只能治標,因為蹬踏角度會因之改變,顧了腰顧不到腿)
大概就只有換頭管了
可是換了沒前傾角的舒適頭管又挺難看的
.......

茫茫車海,獨獨鳥車一直讓我提不上勁...+1
鸟车座管角度过大导致头管到坐垫距离过大可能还不是最主要的问题,坐骨到中轴距离过大也许更令人难以接受
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