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【参赛231】Zhong77的休闲健身车——绝版独臂gobike [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2013-10-15
— 本帖被 azuretears 从 超级秀车 移动到本区(2018-10-13) —
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留空留空留空留空
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只看该作者 沙发  发表于: 2013-10-15
1、初识gobike:
本人70后,07年玩上的大行折叠车(KAC072,车架与SP8基本相同,但泥档货架齐全,通勤方便),主要用于短途通勤,初步体会了大行折叠车不同于普通菜车的魅力。08年年初,偶然在北京国贸大行店里看到一辆车友寄存的gobike,顿时被其独特造型与精致做工所吸引,问店员这车的情况与售价,店员也不甚清楚。于是回家在网上搜寻,信息不多,台湾和大陆有几个车友的评价很不错,得过国际知名的红点设计大奖,价格比我的大行车贵得多。再查北京一车店有售,去考察店里有两辆,一高配橙狗,一低配灰狗,试骑后全避震车的舒适贴地感难以言说,果断入手低配灰狗(不足8000K)。现在想来真是庆幸,据说gobike厂家向亚太地区一共投放了200辆,售謦之后再无供货,因此标题里的“绝版”真非虚言。



鉴于狗车的稀有性,补充两个数据:1、整车铝架,改装后重量12.6公斤(可能有误差,不含车包、前灯、水杯,其他全包括);2、轴距106CM(圈尺测量,可能略有误差)。
[ 此帖被zhong77在2013-10-16 10:44重新编辑 ]

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只看该作者 板凳  发表于: 2013-10-15
这个好久没见过了。
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只看该作者 地板  发表于: 2013-10-15
2、改车经过:
入手gobike后,只改了碗组和刹车,骑得不多。因为儿子在奥运前出生,主要靠夫妻俩照看,还要打拼事业,Gobike委屈尘封了五年。其间偶尔骑行几次,gobike总能带给我不一样的舒适自由感受。今年春天,我儿子学会骑自行车,而且进步很快,儿子与我二人二车,一下午能骑25公里,压抑许久的改车愿望进入实施阶段。从今天春天到现在,半年的时间里改了四辆车(除gobike外,还有儿子的优贝童车、大行KAC072、Giant菜车),这段时间里淘宝快递不断,配件在四辆车之间腾挪变换,阳台客厅成了车间,满地工具零件,边在77bike潜水边改车至凌晨两三点是常有的事儿,乐趣烦恼无穷。以至于我过生日的时候,LP问儿子给爸爸买什么生日礼物,儿子想都没想一口就答“自行车零件!”国庆节后,我的gobike定妆,恰逢秀车大赛,借机冒个泡,顺便感谢论坛众位版主车友的指教。
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只看该作者 4楼 发表于: 2013-10-15
3、改车宗旨:
年龄、身体条件和日常骑行场地使我对改车目标有清晰认识。身高180CM,体重88KG,年龄奔四的我,体力普通,平时巡航速度在22-26之间,距离60KM以内,喜欢有坡度起伏的非柏油路面骑行。“首堵”的机动车和灰霾,也决定了在马路上无防护骑车等于慢性自杀。因此,我平时一般只在河边(粗糙地砖)、公园和郊外(包括部分林地草地)4+2骑行,而这些路面环境恰恰是gobike这类全避震车所擅长的。改车宗旨相应为:(1)以舒适坚固耐操为主,轻量化也要考虑,但只是辅助目标;(2)低调,一定要低调,年龄不小了不适合张扬,配色上拒绝花俏,车身灰色+亚光银,配件一般以银(亚光银优选)为主、黑为辅。

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只看该作者 5楼 发表于: 2013-10-15
这车样子好奇特
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只看该作者 6楼 发表于: 2013-10-15
4、前叉前花鼓碗组:
gobike的独特和精华一半在于其单臂避震前叉。弹簧长度大约8.5CM,但由于设计在前叉三角的中间位置,减震行程要比弹簧实际压缩距离长一倍左右。这根前叉粗壮结实,骑行中非常特别的一点是急刹车时绝无点头,我推测是由于前叉下臂基本平行于地面,因此来自碟刹的制动力不经过弹簧直接作用于车架;而在颠簸路面骑行或者上下人行道台阶时,这根前叉又能化解绝大部分的震动,真是独到巧妙的工业设计。单臂前叉的缺点是15MM筒轴花鼓规格特殊,市面上找不到替代品,拆开发现是两培林结构,于是自己动手换了两颗SKF进口培林(型号是61902-2RS1,15*28*7,供其他gobike车友参考),润了许多。买车时即换了FSA360碗组。
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只看该作者 7楼 发表于: 2013-10-15
5、后避震:
Gobike的后避震也很特殊,位置基本在车座正下方,减震来得很直接,记得有台湾车友形容像是坐在沙发上。原车弹簧后避震太重,换了KS 125MM规格气压避震,轻多了,行程感觉也加长了,打到125pa,舒适有韧性,泻力不明显。
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只看该作者 8楼 发表于: 2013-10-15
稀奇货,羊叔好久没出来秀了
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只看该作者 9楼 发表于: 2013-10-15
6、前刹车:
买车后不久即改成BB7线碟,160MM碟片,手感上有提升,但总感觉黑乎乎的一坨与阳极银的前叉不搭,可银色线碟几乎没有,于是换回原车tektro碟刹,但换了一片轻量的140MM碟片,换刹把刹线细心调整后,手感不差,而且小折用140MM碟片正合适,不易抱死。
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只看该作者 10楼 发表于: 2013-10-15
7、后刹车:
原车也是tektro碟刹,但车架是有V刹座的,于是改成SD7,主要为减重。前碟后V,实用。
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只看该作者 11楼 发表于: 2013-10-15
8、刹把:shimanoXT780银黑刹把,磨砂质感,符合我的配色要求,也可与XT后花鼓呼应一下。
9、刹线:Jagwire L3 Kevlar全注油黑色编织线管。由于gobike纵向折叠的特点,刹线要比一般折叠车长,再加上速度踏频两根线(因为车架特殊,全部剪断加长),感觉凌乱无比。最满意的改装之一是使用一根一米多长的台湾产线管扎带,把全部线管都包起来,顿时感觉整个世界都清净了。
10、变速:SRAM X0九速转把,SRAM X9短腿后拨。
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只看该作者 12楼 发表于: 2013-10-15
11、牙盘中轴飞轮链条:这部分改装费了我不少心思。原车是48T牙盘配1128T八速飞轮,基本够用,爬坡不行。改成最大32T九速飞轮后,爬坡还是一般。细一想,我不会大力摇车狂奔(莫耻笑),平路速度到30KM基本是我的极限,保持90以上踏频,这个速度无需48T牙盘也做到。因此入手Shimano Alfine S500一体牙盘中轴,齿数45T。这个一体牙盘是银色的,样式不花俏,符合我的配色要求,看起来结实,重量略重,但原装带双护盘,折叠时可防掉链。链条是KMC X10十速链条,减轻齿感。飞轮选了PG9801134T,这样一来,45T34T,小轮车爬坡基本够用了。

12、后花鼓和轮组:做工精良的滚珠花鼓比培林花鼓更结实耐操,润度也不差,因此选了shimano XT碟版花鼓,磨砂银更是符合我的配色要求。车圈的选择又费了脑筋,现在的车圈样式都过于花俏,不符合我的审美,原车配的是Alex DM18双层车圈,到厂家网站查了下,是这家厂第一代的MTB双层车圈,强度没问题。这么朴实的铝本色双层圈也不好找,于是决定不换车圈,用DT冠军辐条重新自编圈调圈。
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只看该作者 13楼 发表于: 2013-10-15
13、车胎、支脚:论坛老鸟似乎都不用支脚,但我觉得支脚是必备件,和儿子骑车经常要停车喝水照相之类,没支脚太不方便。Gobike 车架特殊,能用的支脚很难找,花高价买了一根birdy支脚,略短,能用但不够稳。后来又买了一根更贵的20寸鸟车支脚,终于能用,只有62G,够轻。车胎本来想换1.95以上的宽胎,拿大苹果试了一下,支脚又会不稳,无耐放弃。最后用了schwalbe MARATHON RACER折叠带反光边的20*1.5外胎。

14、把套:肉球用了多年,调整合适越用觉得越舒服,今年又换了带副把的肉球,更好用了。

15、脚踏:两副混用,4+2时就用MKS MTE折叠脚踏(抓脚一般),平时用MG1(面积大,抓脚性优秀)。

16、车座:可惜当年光版的评论还没出,车座之前花500+买了个ALLAY的所谓会阴零压力,效果是有的,但是我坐着腰累,现在就用WTB座垫,感觉还好。

17、水壶架gobike大梁巨粗,无水壶架孔,看来看去只有迪卡侬的橡胶水壶架能用,难看了点。

18、车灯ROXIM RS3

19、码表SIGMA 1609带踏频。
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只看该作者 14楼 发表于: 2013-10-15
最后秀几张折叠后照片
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只看该作者 15楼 发表于: 2013-10-15
不错
实用第一,性价比第二 ,发骚第三
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只看该作者 16楼 发表于: 2013-10-15
好奇怪的车车
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只看该作者 17楼 发表于: 2013-10-15
如果佳能戴尔是左撇子,那这部是否应叫右撇子啊哈哈~~~好靓的车车~顶楼主
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只看该作者 18楼 发表于: 2013-10-15
像鸟不是鸟~
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只看该作者 19楼 发表于: 2013-10-15
好车,只是车头右侧有点乱,刹把距离。。。比较蛋疼。。。

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只看该作者 20楼 发表于: 2013-10-15
没有一个地方的改装是没有意义和浮夸的。稳重而用心的改装,赞
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只看该作者 21楼 发表于: 2013-10-15
定位合理,执行到位。配色和谐低调。
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只看该作者 22楼 发表于: 2013-10-15
链条颜色不和谐

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只看该作者 23楼 发表于: 2013-10-15
好久不见的狗车~~~~~很怀念。
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只看该作者 24楼 发表于: 2013-10-15
象印的杯子不错,,同款
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只看该作者 25楼 发表于: 2013-10-15
表示很好的车。车主超用心。
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只看该作者 26楼 发表于: 2013-10-15
稀有货,比我花心思,5分送上。

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只看该作者 27楼 发表于: 2013-10-15
这什么车? 有点小胖子的感觉!
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只看该作者 28楼 发表于: 2013-10-15
回 22楼(刺蛇) 的帖子
眼尖呵!本来是九速银色链条,后来为减轻齿感,换了十速,家里存货,没办法,骑阵子再换
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只看该作者 29楼 发表于: 2013-10-15
哎呀,这个这个少见啊,上街回头率不低吧?