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【参赛231】Zhong77的休闲健身车——绝版独臂gobike [复制链接]

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zhong77
小学一年级
 
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只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2013-10-15
— 本帖被 azuretears 从 超级秀车 移动到本区(2018-10-13) —
投票截止时间：无限制
发帖数大于30方可投票

最多可选1项，共有55人参与，

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留空留空留空留空
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steelman
博士

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只看该作者 84楼 发表于: 2013-11-30
【点评】改得很到位。漂亮【完】
見多識廣，多元化。以一个失败者的心态活着，赶脚挺好！
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改变心情
初一

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只看该作者 83楼 发表于: 2013-11-20
感觉上多少有鸟车的影子在！！
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okman
小学六年级
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只看该作者 82楼 发表于: 2013-11-20
不错样子独特
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H1N1111
初三
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只看该作者 81楼 发表于: 2013-11-20
屌炸天的车车，喜欢残疾车
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骑乐融融
小学一年级
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只看该作者 80楼 发表于: 2013-11-20
看过那么多车折叠扣都不是本人理想的好看。出来松下 优雅霸气。
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猎天的小林
初三
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只看该作者 79楼 发表于: 2013-11-19
小生开眼界了
在路上  捡故事
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77杰
幼儿园小班
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只看该作者 78楼 发表于: 2013-11-19
前叉 外观给我一种不舒服的感觉
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longmao2013
高一

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只看该作者 77楼 发表于: 2013-11-19
好独特的车子，好车！赞一个！不知道以后会不会有类似的车子出，最好是前后都是独臂的，那就更厉害啦！
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junlou
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只看该作者 76楼 发表于: 2013-11-18
橙狗前来助威
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小林子
初二

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只看该作者 75楼 发表于: 2013-11-06
10年看见过广州杰迪车主踩这种车，原来是这个来历
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babyfish79
大学生

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只看该作者 74楼 发表于: 2013-11-05
这个车子绝对有收藏价值，加上撸主如此用心的改车，还有看车子的保养状态也是爱车之人，5分送上
ANEMOS车友会及app
anemos.com.cn/bbs
ANEMOS车友（摩丝）1群：122641719
http://piggys.taobao.com/
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martax777
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只看该作者 73楼 发表于: 2013-11-03
曾经一直想买的车，的确搞不到了。。
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卜言
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只看该作者 72楼 发表于: 2013-10-30
搞不清楚为什么是独臂，好处在哪。。。
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pro初习者
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只看该作者 71楼 发表于: 2013-10-30
有品味的壕车/
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薛峰
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只看该作者 70楼 发表于: 2013-10-30
豪车！。。。。。。。。。。。。。
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mymacking
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只看该作者 69楼 发表于: 2013-10-23
回 10楼(zhong77) 的帖子
车美
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bingol
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只看该作者 68楼 发表于: 2013-10-22
车不错，照片还可以拍的更好一些！
路，可有尽头？
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蜘咖车
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只看该作者 67楼 发表于: 2013-10-20
后轮咋不用碟刹？感觉怪怪的
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liuboyu
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只看该作者 66楼 发表于: 2013-10-19
【点评】
独特的车
实用而稳重的改装
略显美中不足的是把横上有点乱
刹把和转把的搭配也略显不合
【完毕】
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光光
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只看该作者 65楼 发表于: 2013-10-19
【点评】悠哉悠哉的改装，骑这车一定要心态好，年纪太轻是驾驭不了的【完毕】
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ideaxp2
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只看该作者 64楼 发表于: 2013-10-19
奇葩中的奇葩，能够感受到LZ与众不同的创造力，不走寻常路
让车飞一会儿
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m火尖枪
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只看该作者 63楼 发表于: 2013-10-18
概念车？
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尚矶Y
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只看该作者 62楼 发表于: 2013-10-18
【点评】
整车协调。
【评完】
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飞行单车
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只看该作者 61楼 发表于: 2013-10-18
看了做躺车的雪地孤星长篇，再回头看狗车独臂，五星！
图片收藏。
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almk
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只看该作者 60楼 发表于: 2013-10-18
我爱go bike，再来顶哦
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almk
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只看该作者 59楼 发表于: 2013-10-16
曾经的梦中情人啊，从09年开始基本就绝迹了，恭喜啊
gobike的商业失败可能还是在销售的量上出的问题，毕竟在加拿大生产的话成本太贵了，售价也水涨船高，过于独特的造性还是没有象birdy那样讨喜，性价比就缺少，现在若能整到一部“小狗”又少一个遗憾
不过配置得确实素颜了。
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zhangt71
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只看该作者 58楼 发表于: 2013-10-16
引用第56楼zhong77于2013-10-16 10:36发表的 :
至于张老师说的泻力问题，在没换后弹簧避震时，是有一些的，换成气避震后，调整气压后感觉好多了。全避震与不泻力之间是鱼与熊掌的关系，不可得兼。但我觉得实际程度和踏频似有关联，踏频稳定连贯快速，似乎即能部分避免共震引起的泻力感受。从实际骑行速度来看，比起我改装后的大行KAC072，同样为20寸折叠车，在柏油路面上骑Gobike平均时速反而可以轻松超出2公里，颠簸路面相差就更多得多了。这其中固然有零件等级不同的原因，但不至于相差如此之多，其中原因我也不甚清楚，但估计与车架结构包括轴距有关。


这个感受很真切啊，其实我在骑鸟车时也有类似体验。鸟车也是属于比较泄力的类型，但把握好一定的节奏，却也可以骑得相当轻松，并不费力。

对狗车也是非常感兴趣，可惜重量超标、并且已停产。。。希望它有朝一日能优化后重生。
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a287333716
初一
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只看该作者 57楼 发表于: 2013-10-16
引用第16楼nphb88于2013-10-15 12:38发表的  :
好奇怪的车车

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zhong77
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只看该作者 56楼 发表于: 2013-10-16
至于张老师说的泻力问题，在没换后弹簧避震时，是有一些的，换成气避震后，调整气压后感觉好多了。全避震与不泻力之间是鱼与熊掌的关系，不可得兼。但我觉得实际程度和踏频似有关联，踏频稳定连贯快速，似乎即能部分避免共震引起的泻力感受。从实际骑行速度来看，比起我改装后的大行KAC072，同样为20寸折叠车，在柏油路面上骑Gobike平均时速反而可以轻松超出2公里，颠簸路面相差就更多得多了。这其中固然有零件等级不同的原因，但不至于相差如此之多，其中原因我也不甚清楚，但估计与车架结构包括轴距有关。
[ 此帖被zhong77在2013-10-16 11:53重新编辑 ]
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