终于到最后一刻了！
现在整车不含脚踏的重量是7.77kg，要想全重控制在8kg以内就必须选择一款230g以内的脚踏。
由于我认为上海的交通状况不适合用自锁，所以又轻又帅的打蛋器只好不碰了。。。
还是老老实实选择一款普通脚踏吧。说是选择，其实一点选择余地也没有，230g以内的普通脚踏，除了tioga还能有什么？
拿到tioga，就开始动脑筋想把钢轴心换成钛轴心。可是拆开一看就傻眼了，和exustar的钛轴心规格不同，和eggbeater的钛轴心规格也不同，完全就是“非标”轴心。问了一下西安长达，加工这样的轴心要300块以上，最少20套，作罢。。。
其实tioga脚踏也不算重了，205g，已经达到了目标，可是，较小的脚踏接触面和润度一般的轴承实在让我不爽！
就在快要认命的时候，有一天，zepplin兄又打来电话，告诉我某车行搞到了一批钛轴心的普通脚踏，只有190g左右。起先还犹豫了一下，因为轻了不多，而且是外观最普通的那种，实在有点懒得过去拿。后来还是打起精神来，都快大功告成了，为了车子更完美一点，上吧！
拿到之后才发现这其实就是VICINI脚踏的钛轴版本，和exustar的一款钢轴心陪林脚踏也很像，轴心应该是兼容的。为了进一步减重和美观，把脚踏外沿的铝框去掉了，最后重量是180.5g，已经比eggbeater 3Ti更轻了。
