[AUTO]雾天行车小技巧 [复制链接]

         秋天来了，雾中行车也是正常的情况。分享点个人的小心得。。如果你在高速遇上极端大雾天的晚上（大雾很多是区域性的）又不巧不在休息站附近！那我劝你必须往前开。低速往前挪。切忌开快车！那基本在自寻死路！等雾退靠边其实也是很危险的举动..后面的死神会随时招呼你.
         正确步骤1.打开前后雾灯和双跳。切记不要开远光！真正的大雾开了大灯是一片白！请使用前雾灯和近光！
                          2.缓缓的行驶！如果觉得有异常请马上停下鸣号
                          3.高速有休息站请马上进入。国道边有很亮的地方也可以停靠
                          4.实在找不到停车点请耐心等待后面的大车超越你。。挑辆长途大巴保持车距的跟随他直到有安全的停车点
千万不要跟开的很快的大货车和同样很快的轿车。。他们去赶死你无需去！因为高速路上大巴司机比普通司机有经验更熟悉路况

我自己在高速遇到过1米外就看不到的极端情况。。那是一种叫天天不应的赶脚！死亡的气息在安静的雾气中蔓延！
大年夜的晚上那次我有永远回不到家的感觉。。除非你是一个纯新手不知道高速路撞车的严重性

第一段，切忌，不是切记。。。

有过雾中行车的经历，确实相当可怕。。。有太多的不可控因素。

中低速跟随前车是比较靠谱的办法。

我在高速见到过最浓的雾，能见度为零，像泡在牛奶里，所有车都停了，一步都不敢走哪怕怠速都不敢，人下来站在车头的人看不清车尾的人。

低速跟随就不怕被三明治吗？

没车的漂过

引用第5楼heiyaa于2013-11-16 01:34发表的 回 楼主(海树) 的帖子 :
低速跟随就不怕被三明治吗？

不是开了双跳和前后雾灯么，警示作用还是有的。。。真要是碰上2B的撞上来，那只好认命了。

这种天气才能体现低k数雾灯的重要性 那些减配雾灯的真不该

也遇到过一次高速大雾，当时是转过一个山坳，顿时前面一片大雾，就像海树说的，1米开外就看不清了，然后周围还静悄悄的，真是害怕的要死！！

急忙打开雾灯，也不敢停车，只好低速一路按着喇叭通过了这一段。。。转过这个山坳又晴好了~~

1米外就看不到的极端情况的情况遇到一次
实在没办法就贴着超车道的护栏走的，看另一边就像是悬崖的感觉，很恐怖

这情形真是妖啊

真要是遇到一米之外看不见路的情况，最好就是停车，找个安全的地方，其次是尽量贴着路边，找到参照物，不然很容易跑偏，后过很严重

真要是遇到一米之外看不见路的情况，最好就是停车，找个安全的地方，其次是尽量贴着路边，找到参照物，不然很容易跑偏，后过很严重

真要是遇到一米之外看不见路的情况，最好就是停车，找个安全的地方，其次是尽量贴着路边，找到参照物，不然很容易跑偏，后过很严重

真要是遇到一米之外看不见路的情况，最好就是停车，找个安全的地方，其次是尽量贴着路边，找到参照物，不然很容易跑偏，后过很严重

盘山公路清晨或者夜里碰到大雾还是很常见的，如果碰巧外侧还没护栏，估计开车腿都会哆嗦，这时候就祈祷吧！
还有一点，开盘山公路的时候要当心转过一个弯后迎面太阳，会打喷嚏，是不可控制的生理本能，这一秒钟极易出事！一定一定睁开眼睛用嘴巴打！

现在许多车子的雾灯设计很扯淡，惨白刺眼。好像只是为了晃晕对面司机的作用，其实雾灯还是黄色的效果好穿透雾气的能力强些，还有雾天行驶双跳灯的穿透力也很强大的，可以借助这个灯光观察四周。有时候雾气很低的时候可以连近光也关了就用雾灯和双跳灯效果反而要好些。

雾中行驶前后风挡一点要开启除雾功能，切记。。。

雾中行车从不愿跟后面的飘过

上高速没急事就跟大巴跑.明灯一样的存在....罚款(这个真的有效).风阻(这个有没有效不知道,心里作用多些).