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[综合讨论]万能的77,又来请教一下公路架子尺寸问题,迷茫了。 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2013-12-13
Re:Re:Re:回 22楼(bill_1991) 的帖子
引用第28楼colinlfw于2013-12-13 00:00发表的 Re:Re:回 22楼(bill_1991) 的帖子 :
但是身体也经常会在坐垫上发生移动啊,怎么破?
是不是倾向于往最佳的坐点移动?


对于每一个座垫而言,通常有一个稳定坐点
进攻型坐姿时,坐点会偏前
但是——通常情况下,除非举手庆祝,不然坐骨不会后过稳定坐点
骑记FITTING实验室

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只看该作者 31楼 发表于: 2013-12-13
引用第21楼9912811于2013-12-12 17:52发表的  :
我觉得我简直不知道该从何说起了……
[表情]不管哪里都好找个水平过得去的地方做次fitting啥都解决了
GIANT的reach跳跃性实在太大了,XS和S差3mm,而S和M之间差了12mm,而TREK除了最大号的那些,相邻两个车架的差距不超过6mm,cervelo则是很精准的每个尺码之间差9mm。
.......


我发现佳能戴尔的supersix的reach更为奇葩啊。

52和54的reach一样,63和58一样,比60的小。

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只看该作者 32楼 发表于: 2013-12-14
引用第31楼colinlfw于2013-12-13 21:14发表的  :
我发现佳能戴尔的supersix的reach更为奇葩啊。
52和54的reach一样,63和58一样,比60的小。
.......

reach是给选车的人自己看的,不同身高的人比reach没意义。
就算两个人上下身比例一样只是身高不同,reach也不是线性增长的。因为屁股到五通和五通到头管这两部分增长的比例不一样。
为什么架子越大立管越斜,也是一样的原因。
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只看该作者 33楼 发表于: 2013-12-14
总之180骑545以下的车,除非为了巨大的落差,否则门儿都没有