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完成度很高的DIY：单轨座管改双轨（ZT） [复制链接]

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azuretears
名誉校长
 

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2008-02-20
记得大陆以前也有车友自己CNC过单轨转双轨的转接座，不过完成度不及台湾车友diy的这个。
原帖地址：http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=526928&last=5028307

小图 | 大图 图片

  • 很幸運拿到一隻高級碳纖坐管，微火加熱後拆開，我只要右邊這個零件↓
  • 請鐵工廠車床車一個鋁管外徑30.12mm（內徑必須配合拆下來的座墊固定座）↓
  • 結合↓
  • 拆掉原廠座管底部的塑膠套，準備結合（就是把座管顛倒用）↓
  • 完成組合（特殊金屬膠接合，必須等待12小時以上才能密合）↓
  • 完成↓
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77bike杨浦店：上海杨浦区邯郸路170号(复旦大学正门往西350米)
77bike黄浦店：上海黄浦区南塘浜路125弄4号（老年大学往西10米）
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solution
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只看该作者 沙发  发表于: 2008-02-20
早看到了.

可是碳纤维座杆的尸体哪里找去阿
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jpyzb
贵宾

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只看该作者 板凳  发表于: 2008-02-20
这根碳座杆有点貌似Campagnolo的
其实不用找碳座杆拆啊，大行铝座杆内径差不多是30吧，找根差不多的铝座杆截断磨细点塞进去粘牢就是了，胶合长度有个3cm就够了。这样改主要是座杆的刻度都反了，很难看的

我现在在考虑怎么样把双钉的钛座杆改成单轨的，不破坏结构的前提下兼顾轻量和美观
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azuretears
名誉校长

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只看该作者 地板  发表于: 2008-02-20
车主可能不想破坏原来的座管，所以没有截断单轨的头部，否则从上面装就刻度不会反了
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zhangt71
论坛版主

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只看该作者 4楼 发表于: 2008-02-20
此贴的内容去年就看过了。
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azuretears
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只看该作者 5楼 发表于: 2008-02-21
偷偷看过好贴不转给我们这些土人看，切
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fu17
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只看该作者 6楼 发表于: 2008-02-21
08大行的单轨转双轨的转接器谁有图？
QQ：24325044  
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容死小包
博士

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只看该作者 7楼 发表于: 2008-02-21
我是想着，这样的话，我们的钛座管也好做了吧？？

关键是那个座管头，现在用大行原配的，不内行的人都看出来黑不溜秋的一大块肯定很沉！

77，我回来啦。
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王老骑
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只看该作者 8楼 发表于: 2008-02-21
很有动手能力，佩服。
只是疑问这样合成的炭杆和铝管的重量比差多少呢，差距不大的话，从强度考虑，体重大的骑友还是用铝的适用。
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flys
幼儿园中班
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只看该作者 9楼 发表于: 2008-02-25
引用第7楼容死小包于2008-02-21 10:34发表的  :
我是想着，这样的话，我们的钛座管也好做了吧？？
关键是那个座管头，现在用大行原配的，不内行的人都看出来黑不溜秋的一大块肯定很沉！


是啊，那个黑色的实际很轻的吗？
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