光光请进！----关于前叉截断与否影响头管折叠的问题 [复制链接]

光光请进！
见你用新款BT架子改过，想问几个问题：
1.叉子头管会长出一截，割，还是不割？如果割了，把横高度会不会感觉偏低？如果不割，拿什么玩艺填补空档？
2.割与不割，对于实现紧凑折叠分别会有什么不同影响？碗组我就不问了。。。
多谢！


（注：此贴系参照猩猩首创之新人问贴标准格式：http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=1172
请先沙发、再作回答。）

沙发

这个问题我可以回答  之前我最早看到的解决方案是百利的

有两个方法去解决这个问题：

1. 割掉
2. 垫环

我的BYA是割掉的，因为我觉得垫环太难看了。割掉之后平时使用不必调节双节头管的。折叠和骑行都可以接受。

另外把横高度的话不是可调节的么？ 和割掉不割掉没关系吧？ 折叠也是一样的啊

1楼的不厚道，居然抢了沙发，还不回答。。。现在连板凳都没了，只好坐地下。

　　回2楼的：
　　把横虽然可调节，不过我的原则是一旦调整到位，以后决再不碰它。我使用折叠车是每次都要折叠的，每次折叠时都要去动头管快拆，那可要命了。。。

紫色在人民店改的黄BT 用的是专用的铝垫环，很大、很厚、看上去还是很和谐的

还有把横位置，我几次试验下来，除非你上管拔很高，否则都会碰的，要转把横角度才行。当然如果能忍受90度的刹把角度的话...............

估计以后搜索光光请进，能找出一大堆来

引用第5楼fu17于2008-02-22 10:42发表的  :
[表情] 紫色在人民店改的黄BT 用的是专用的铝垫环，很大、很厚、看上去还是很和谐的
还有把横位置，我几次试验下来，除非你上管拔很高，否则都会碰的，要转把横角度才行。当然如果能忍受90度的刹把角度的话............... [表情]

哎。。。我也反复试了很多次，刹把角度要近乎水平才行，有点不适应。

我是拔到最高，折叠后把套直接扫地

引用第0楼zhangt71于2008-02-22 09:29发表的 光光请进！ :
光光请进！
见你用新款BT架子改过，想问几个问题：
1.叉子头管会长出一截，割，还是不割？如果割了，把横高度会不会感觉偏低？如果不割，拿什么玩艺填补空档？
2.割与不割，对于实现紧凑折叠分别会有什么不同影响？碗组我就不问了。。。[表情]
多谢！
.......

bt因为用的外置碗组,所以碗组的厚度会影响前叉上管露出来的距离

比如我用仿king的碗组,king的外置部分比较厚,加上碗组盖子厚

所以装好碗组后前叉上管露出来的距离只有1cm

p8头管的咬合深度应该是1.5cm

所以我不得不把碗组盖子锯薄,让前叉上管露出更长的距离来保证咬合强度

这个帖子有详细过程
http://bbs.bikehome.net:8080/read.php?tid=52191&fpage=3


对于折叠紧凑嘛,sp8头管好像是有点麻烦,必须特定的把橫高度和刹把角度,我原来那辆黄bt有这个问题
当时按照折叠完美的角度来调整,刹把角度有点水平,把橫高度还可以

现在我用的是一体外折头管,不用担心折叠紧凑的问题了

哈。。。。总算等到了“光光”

把上管拉到扫地的长度绝对保证完美折叠，真的！

　　这么看来，使用仿KING的碗组就可以不锯头管了，反而要锯碗组，这个有点夸张哈哈。。。。这个BT给它用仿KING碗组也觉得不甘心，VP的外置碗组不知有没有点厚度，到底割还是不割。。。

引用第11楼azuretears于2008-02-22 11:58发表的  :
把上管拉到扫地的长度绝对保证完美折叠，真的！ [表情]

那样是可以不影响折叠，但内管拨出部分会超过安全线。或许04款P8的头管外管稍长些？

VP碗组薄了点,我用碳纤喇叭管锯薄diy了个垫环,说起来,这个垫环还是我第一个diy零件呢

碳纤比较好加工,锯啊磨啊都比铝轻松

引用第3楼zhangt71于2008-02-22 09:55发表的  :
1楼的不厚道，居然抢了沙发，还不回答。。。现在连板凳都没了，只好坐地下。 [表情]

1楼和2楼是一个人,雌雄同体

喇叭垫环和头管下部不能很好过渡，一个字：丑  

引用第2楼23号于2008-02-22 09:50发表的  :
这个问题我可以回答  之前我最早看到的解决方案是百利的
有两个方法去解决这个问题：
1. 割掉
.......

bya有点不同,用的隐藏碗组,碗组不会影响到前叉露出来的距离
bt用外置碗组,不同型号的外置碗组厚度不同,会影响前叉外露距离

引用第13楼zhangt71于2008-02-22 12:02发表的  :
那样是可以不影响折叠，但内管拨出部分会超过安全线。或许04款P8的头管外管稍长些？

可能长一些，我拉到扫地也露不出安全线的。另外我的上管是老款，把横固定处非扳手的那种，可能也长一些

引用第17楼光光于2008-02-22 12:14发表的  :
bya有点不同,用的隐藏碗组,碗组不会影响到前叉露出来的距离
bt用外置碗组,不同型号的外置碗组厚度不同,会影响前叉外露距离

期待下一版BT的架子改成隐藏碗组的头管腔，这样和头管底座的外径就一致了，不至于头管底部驼出来一块象大头娃娃一样

引用第4楼zhangt71于2008-02-22 09:59发表的  :
　　回2楼的：
　　把横虽然可调节，不过我的原则是一旦调整到位，以后决再不碰它。我使用折叠车是每次都要折叠的，每次折叠时都要去动头管快拆，那可要命了。。。 [表情]

张老师，我就是这个意思啊

我的截断了，然后现在也是不需要调头管快拆的。

而且我想这个和身高应该也有关系的

引用第16楼azuretears于2008-02-22 12:14发表的  :
喇叭垫环和头管下部不能很好过渡，一个字：丑 [表情]  [表情]

我同意**的看法，所以才截断的。

截断之后把横接近扫地，反正也算完美折叠吧

其实我发现大行头管完美折叠的范围很大啊

引用第15楼solution于2008-02-22 12:09发表的  :
1楼和2楼是一个人,雌雄同体[表情]

你才是黄鳝呢

张老师，冒昧把你的标题改了

　　想通了。

　　BT改过头管之后，要想实现紧凑折叠的关键，就在于折叠后的把横位置必须尽可以接近于地面、至少要保证刹把低于后轴－－只要达到这一点要求，就可以完美紧凑地折叠。

　　要使折叠后的把横位置足够接近地面，有两种办法：一种是把头管的内管拉出更多长度，这个办法会使骑行时本来就软的头管显得更软；另一种是降低折叠头管转轴点的高度，使得在拉出同样长度内管的前提下，头管顶端的把横在折叠后也能够更多的靠近地面－－第二种办法显然更加可取！

　　比划一下割短前叉上管、降低头管底座高度后的把横位置情况，证明可满足正常骑行的姿势要求，所以决定－－锯短前叉上管，这样同时也省去了中间的垫环重量，咱也玩过减重了。。。   

　　为了使BT达到紧凑折叠的目标，把它第三条小腿都拆了，容易么。。。。

23楼的话使我也恍然大悟！！

现在我的BYA也存在这样的问题！！

不过是因为我用了个燕把，做成那种双把立的效果而影响折叠的！

第三条小腿。。。

引用第26楼azuretears于2008-02-22 22:15发表的  :
第三条小腿。。。 [表情]

脚撑啊。。。代步车，没了它真是不方便的说。

最近陈关西看多了，想歪了