[AUTO]日本车的质量真的不堪一击？ [复制链接]

本地最近发生了一起严重交通事故。
1月23日下午16点40分左右，赤坎区人民大道北图书馆路段发生特大交通事故，红色宝马车主由于换道不注意观察路面情况，后来跟上的凯美瑞没有采取刹车措施，想加速通过，事故就此发生。

事故中日本车完全是破碎支离了，而欧洲车对比之下则算轻微了。难得日本车真的是钢板很薄，质量不堪一击？
















具体可见链接：http://zjphoto.yinsha.com/file/201401/2014012322283286.htm

看样子是凯美瑞追尾之后又翻滚了几圈。就算bmw翻了几圈也这个德性

　　据了解，宝马车从图书馆转入人民大道北时，被途径该路段的丰田车撞上车头，宝马车当场也撞坏右边的花基后才滑到路中间，而失控的丰田车随后又撞上前方的中巴车尾，受到中巴车的阻拦侧翻才停下。目前，事故还在进一步处理中，究竟如何，还有待交警查证后才能下结论。

目测丰田比较快, 宝马切入主道的时候是斜向, 丰田直行.

好比你在跑步的时候有人从侧面过来绊了你一下.

。。关键凯美瑞侧滚翻了啊。。2l说得对啊 侧滚翻什么车都是这德行

宝马滚几圈，估计也好不到哪里去吧？
看事情不要这么片面

引用第1楼Sunys于2014-01-24 21:21发表的  :
看样子是凯美瑞追尾之后又翻滚了几圈。就算bmw翻了几圈也这个德性

翻滚状参见：

http://v.youku.com/v_show/id_XNDA2OTAyMTcy.html

开车还是慢慢来 车没了可以再买……

日本车如何不敢说，但是bmw的安全性真不是盖的，亲眼见过好几辆撞得面目全非的bmw，但是车内一点血迹都木有（这样说可能会太夸张，因为我也没有仔细打量），但乘员安全方面bmw确实做得不错

................+1

我对车辆的安全理念排名是：美国--德国--日本---韩国----台湾----中国，你们什么看呢？

日系车相对来说，重量轻是省油的途径。。。。。要重量轻就是减轻外壳。。。、
但很多车祸来看，并不是因为开着日本车才造成事故死亡的直接原因

虽然日本车皮薄是出名的，如事故原因是凯美瑞直行被侧面撞击，就更没有可比性，应该谴责的是BMW的车主，这相当于谋杀。就像一个人在百米冲刺被别人从旁边轻轻推一下肩膀，相信在跑步的肯定摔的不轻，而推他的人可以毫发无损。

丰田应该超速了 宝马拐过来应该不是太快 看事情不能太片面 理性…

...看过一段评论，说日本车的撞击保护措施是车辆粉碎吸收撞击力，人安全没事。

引用第7楼wesonjun于2014-01-24 23:03发表的  :
开车还是慢慢来 车没了可以再买……

人没被甩出去算是不错了。

很多新闻总是带有刻意的误导性，你要是搜宝马的车祸惨状，只会一个比一个惨。

引用第11楼du1990317于2014-01-25 10:06发表的  :
日系车相对来说，重量轻是省油的途径。。。。。要重量轻就是减轻外壳。。。、
但很多车祸来看，并不是因为开着日本车才造成事故死亡的直接原因

说轻的人大概没有去仔细比较过同级车型的重量数据吧。

只能说，呵呵

呵呵，老是说日本车轻，其实日本车并不轻，大家可以自己查下数据，就我比较了解的思域车重和宝来、速腾、福克斯、凯越基本差不多，反而是法国车稍微重一些

引用第13楼zhouyf911于2014-01-25 11:37发表的  :
丰田应该超速了 宝马拐过来应该不是太快 看事情不能太片面 理性…

从哪里能看出来丰田超速了？ 很多司机都认为直行车应当为已抢位的转弯车或变道车让道，这就是国内交通次序混乱、车祸横行的主因。

也许很多很多年前日本车轻吧；
现代的日车不轻，也不省油。以讹传讹可以休矣。

不管什么车 滚起来都一样，我也没开过车 不知道什么车省油什么车安全 ！ 安全并不是靠车的 而是靠人！如果人没有安全行车的意识 开坦克也得死。

车顶的惨状应该是消防破拆救人的结果

另外这不应说是凯美瑞撞宝马，应该是凯美瑞撞中巴，要是宝马撞中巴，估计也一个鸟样

VW开始宣传减重省油了 神车党们如何自处啊

日本车轻不轻不知道 但是车身蒙皮薄是事实 去年底带朋友去本田4S看9代雅阁 为了验证一下传说我特地去用手按了按机盖 马上跑来一愣头青销售对我粗暴的说 不要按 按瘪了这车你买单吗 我像看外星生物盯了他三秒钟 他才连忙说安全性不是看铁皮多厚云云
机盖 翼子板等车身覆盖件固然无关高速度下的安全性 但关系到低速擦碰的维修成本 也反映了厂家成本控制的思路 随手按一下都会瘪进去半天才弹起来的车子买回去不闹心么

日系原装车分欧系，亚系可能还有美系，分三六九等我肯定不买

开车小心再小心，慢点开总是对的。