[AUTO]变道追尾的责任认定 [复制链接]

问个问题，由于前车变道引起的追尾事故，前车已全在线内，追击部位是后保险杠，事故责任是如何认定的？


这个问题很多老司机都搞不清，有必要澄清一下。

都全在线内了 还说什么

节奏要控制好

应该是谁压线谁责任。无人压线后车全责。

我问了一圈身边的新老司机，基本上都如同楼上两位所说，特意上网查了一下，不同的说法都有，后车全责的看法居多，估计很多交警也是这么判的。看看下面还有没有不同的看法。

不过我突然想起来，曾经我遇到过类似案例。L行道路上，我在正常行驶，右拐。对面左拐的车（本田飞度）车速较快，加上路面有渣土车抛洒的碎石，过弯时车失控，一个完美的漂移甩尾，调头后正正好好的停在我车前。车身完全在我前进车道的线内，从现场看，妥妥的我追尾。

但是这开飞度的哥们人不错，下来就不住的道歉，直接认了他全责。所以警察都没来，保险公司也没说什么。

前车不压线就说明正常边线

后车全责

所以后车如果眼看刹不住就直接一脚油

在前车不压线的情况下，如果说变道追尾判后车全责的看法是错误的，你们相信吗？

如果说国外都是判前车全责的，你们相信吗？

在国外开过车的或呆过的可以进来讨论一下。

讨论题目不明确，是在高速公路还是在一般公路？
普通路面前车已经进线说明变道结束了，属于正常行驶。这个时候后车追尾，应该享受全责。

变道后被追尾，是说我吗@?

引用第6楼sitbg于2014-02-08 16:06发表的  :
在前车不压线的情况下，如果说变道追尾判后车全责的看法是错误的，你们相信吗？
如果说国外都是判前车全责的，你们相信吗？
在国外开过车的或呆过的可以进来讨论一下。
.......

国外也要看在什么道路上，高速公路、一般郊区道路、还有城市道路。说明道路位置才能正确判断责任。

引用第8楼摇摇于2014-02-08 16:19发表的  :
变道后被追尾，是说我吗@?

是我们公司有个班车司机在外环线追尾，车上有行车记录仪能证明前车变道来不及刹车的，但前车已在线内，这种情况估计不多，一般司机都会条件反射式地主动减速让道的。

正常变道和强行加塞插队是有区别的，现在城区都有监控。

引用第9楼孤独狼于2014-02-08 16:21发表的  :
国外也要看在什么道路上，高速公路、一般郊区道路、还有城市道路。说明道路位置才能正确判断责任。

城市道路有何说法？

前车并道，有义务要不影响后车的行驶，后车也有义务保持安全行车距离，所以我认为，在没有证据说明前车并道时影响了后车的正常行驶的情况下，后车全责。有录像证据时，才有可能判别前车是否有打转向灯，是否跨实线，是否预留给后车足够的处理时间等。建议还是装个记录仪吧，用上一次就回本了

引用第11楼G1683于2014-02-08 16:32发表的  :
正常变道和强行加塞插队是有区别的，现在城区都有监控。

前车不压线是否就说明是正常变道？

引用第13楼yaoguaix于2014-02-08 16:34发表的  :
前车并道，有义务要不影响后车的行驶，后车也有义务保持安全行车距离，所以我认为，在没有证据说明前车并道时影响了后车的正常行驶的情况下，后车全责。有录像证据时，才有可能判别前车是否有打转向灯，是否跨实线，是否预留给后车足够的处理时间等。建议还是装个记录仪吧，用上一次就回本了

前车打了转向灯想变道，但后车不想让道并且没有及时减速，结果撞上了强行变道的前车尾部，还是后车全责吗？

行车记录仪能间接证明。但不是直接证据。国内后车有保持车距的义务。

没有铁证证明对方是变道在先且对方死不认账的情况下。追尾方全责

一开这题目我以为你那事故处理了呢

所以行车记录仪卖的好

引用第12楼sitbg于2014-02-08 16:33发表的  :
城市道路有何说法？

哈哈哈哈....这个么还要看那个国家，各个国家规定都不一样、还要看车速多少、是否在允许变道区域内等等，我觉得这个问题没有必要讨论，在那个国家开车就要事先学习该国的交法；规规矩矩开车，警察不会找你麻烦。即使有小的过失，警察也会看看你的驾驶证，指出你的错误，再开车时注意就是了。出了事故记住画图说明当时情况、拍照、录像，即使是你的错误，警察也会从轻处理。因为你帮警察完成现场勘察了.......

这个情况在中国基本上就是后车全责了, 因为前车可以一概否认任何事情, JCSS的判断是前车是否完全入线.
在北美, 这个就分情况了, 如果你有行车记录仪或证人的话, 前车全责, 直行车是有最优先路权的. 若无证据, 对方无赖一名的话, 跟在中国是一样下场

基本后车全责的多，因为后车要保持安全距离

只有死不认帐才是王道
具体点说到责任,肯定追尾跟你突然变道有关系,后方反应来不及了,或者就没想到要变,后方责任居多