回想一下，玩车有十年多了，从公路车入门，之后公路＋折叠、之后山地＋折叠，再之后剩下一堆折叠，主要精力确实是用在折叠车上了。不知是否从公路入门的原因，即使后来不再骑公路车了，仍一直不能释怀，于是就有了各种小轮公路车的体验。不过终究小轮仍是小轮、公路还是公路，无论多么相似，毕竟不是一码事。
心血来潮，忽然想再回味一下公路车的感觉，正好阿来手头有辆合适尺码的公路车，拿来试试，再去跑趟忠庙、重新感受一下从前周末“半百”的线路！
出门向南，沿徽州大道直奔巢湖方向。
很多年没骑公路车，一下子轮子变得这么大了，骑上去有点奇怪的感觉，转弯时脚尖会碰到前轮，这在小轮折叠车上是不可能的事情。。。不过很快也就适应过来，公路车的700C大轮径，导向性、稳定性确实比小轮折叠胜出很多。这辆碳架公路车实称7.55公斤，在公路车中并不算致轻，但与大多数小轮折叠车相比则已经是超轻量级了。轻车的好处自不必说，与全尺寸大轮径相匹配的结果，就两个字：省力！哈哈。。。脚下稍稍加力，30码巡航时真是比折叠车省力很多。
