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[数据资料]mialo的S61轮组 for JAA513/JIFO16, 开箱和重量 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2014-03-13
前403g,后520g。飞轮是9T,就是冲着这个飞轮买的整个轮组。

飞轮溜起来嘀哩嘀哩的声音挺大,但是轮组装车之后发现溜得比原装的远不少,就不计较那声音了。

用原装链条发力的时候飞轮会滑齿。问过老板,说换9速链条应该能解决。不过现在链条刚到手,也还没换上去。

轮组的螺栓垫圈很奇怪,很高。如果使用这个螺栓和垫圈,会干涉513折叠时磁铁的就位,导致513的折叠不能扣紧车架。更换前轮右侧与后轮左侧的这个螺栓与奇怪垫圈为513的前轮原装圆头螺栓后问题解决。不知道能快拆的轮轴有什么专门的称呼…… 513的原装后轮不能快拆,与前轮却可以。mialo的前后都可以快拆。

经常用的电子称爆掉了……现在箱底下捞出来的这个称误差感觉在±5g这样,重量数据供参考。至于513原装轮组,去掉螺栓之后前轮440g,不能快拆的后轮635g算下来这个轮组装上之后减重约150g。原装轮组的称重照片就不上了,请参见张老师的评测513的帖子的第100



包装箱



奇怪的垫圈,很高。如果使用这个螺栓和垫圈,会干涉513折叠时磁铁的就位,导致513的折叠不能扣紧车架。更换前轮右侧与后轮左侧的这个螺栓与奇怪垫圈为513的前轮原装圆头螺栓后问题解决。



前轮:403g

后轮:520g





1条评分
bingol 威望 +3 谢谢分享! 2014-03-13

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只看该作者 沙发  发表于: 2014-03-13
轮组看上去很精神
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只看该作者 板凳  发表于: 2014-03-13
这轮组多少米呀
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只看该作者 地板  发表于: 2014-03-13
也想买,但太贵了,应该轻不少吧。
欢迎加入JP8麻甩佬群
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只看该作者 4楼 发表于: 2014-03-13
回 2楼(passme2011) 的帖子
请问万能的淘宝
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只看该作者 5楼 发表于: 2014-03-13
回 3楼(feichao501) 的帖子
换了这个轮组,还有把横、头管、刹把之后,现在重量是8.5kg
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只看该作者 6楼 发表于: 2014-03-13
回 3楼(feichao501) 的帖子
毒草哥你计较这个干啥~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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只看该作者 7楼 发表于: 2014-03-13
回 5楼(acezha) 的帖子
目前单后刹,7.9   
欢迎加入JP8麻甩佬群
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只看该作者 8楼 发表于: 2014-03-13
回 7楼(feichao501) 的帖子
刚才把我的513称了一下,8.625公斤。。。你是怎么减到7.9的?贴几个图来瞧瞧?
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只看该作者 9楼 发表于: 2014-03-13
回 8楼(zhangt71) 的帖子
肥艹就是烧钱减的       据说睡一觉醒来收几皮的大土豪    
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只看该作者 10楼 发表于: 2014-03-13
回 8楼(zhangt71) 的帖子
诶……我的8.5kg已经比张老师的轻了么?看来换完链条就可以收手了
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只看该作者 11楼 发表于: 2014-03-22
拿到9s链条之后发现链节距大了不少,以至于无法套在9t飞轮上,遂换回原装链条。曾经在这里向张老师问过跳链的原因…… 后来让别人骑着我在旁边看,发现实际上并没有跳链,感觉是飞轮里面的棘轮的质量问题。和卖家沟通后,这个猜测也被认同。于是卖家又重新发了一个后轮组来替换。


新来的后轮组螺栓和垫圈和第一次拿到的有区别,重量也略有不同
轮圈上多出了红色logo的贴纸,比第一次的轮圈上那帅气的白字掉了几个档次,大概会找个时间把这个贴纸抠下来……

拿去换后轮组……

新的后轮组换好之后的样子,旁边躺着刚被换下来的那位

特写,请无视暂时没理好的刹车线头和丢失的气嘴帽

换了卖家后来提供的后轮组之后,提速发力再也没问题了。
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只看该作者 12楼 发表于: 2014-03-22
刹车线剪一剪还能轻一两克吧 还有可以不用张链器么 那玩意不轻
糖葫芦
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只看该作者 13楼 发表于: 2014-03-23
回 12楼(job-tang) 的帖子
折叠的时候牙盘和飞轮之间的轴距会改变,不用张链器不行呀。

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只看该作者 14楼 发表于: 2014-03-23
  JAA513用作市区通勤不错,速折小巧,日常使用更加灵活方便,骑行也算轻松。。。我偶而还拎进商场去购物,完全折叠后比较整齐,手提着座垫前端,就象拎着个大号公文包的感觉,不太容易妨碍到他人。只是重量还不够轻,不能太持久。

  要说缺点么,一是结构限制,整车重量难以做到超轻;二是路感比较硬、不适合长距离骑行。

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只看该作者 15楼 发表于: 2014-03-23
看来我的风行1609真的很轻了

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只看该作者 16楼 发表于: 2014-03-23
学习学习哈
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只看该作者 17楼 发表于: 2014-03-27
回 14楼(zhangt71) 的帖子
路感的话,换碳把横右改进。我还在想,如果有定制的碳前叉,碳下管的话,整车上7.5应该不在话下
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只看该作者 18楼 发表于: 2014-04-03
果断轮组的问题还是老样子。。不过这个车减肥基本不太可能。。我也在考虑刹车的问题。。因为彦豪那个夹器刹车力实在爆弱、、考虑要不要就单后V刹算了。
生活=泡面+泡面+泡面
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只看该作者 19楼 发表于: 2014-04-04
回 ji19900101 的帖子
ji19900101:果断轮组的问题还是老样子。。不过这个车减肥基本不太可能。。我也在考虑刹车的问题。。因为彦豪那个夹器刹车力实在爆弱、、考虑要不要就单后V刹算了。  (2014-04-03 13:55) 

刚换了R725前夹器, 确实和原装的差不太多,都是弱。是刹车皮的原因吗?
后刹换回短V就好,前面的R725看着确实漂亮,留下做装饰品吧哈哈哈。
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只看该作者 20楼 发表于: 2014-04-05
回 acezha 的帖子
根本不用换什么,一个普通中腿的可以了,关键是要好的刹把,目前最满意的就是im65,两个刹把力度都异常的大
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只看该作者 21楼 发表于: 2014-04-06
回 acezha 的帖子
acezha:拿到9s链条之后发现链节距大了不少,以至于无法套在9t飞轮上,遂换回原装链条。曾经在这里向张老师问过跳链的原因…… 后来让别人骑着我在旁边看,发现实际上并没有跳链,感觉是飞轮里面的棘轮的质量问题。和卖家沟通后,这个猜测也被认同。于是卖家又重新发了一个后轮组来替换。
.. (2014-03-22 02:23) 

让513折腾的,现在已经打算上米洛9T轮组了,看来LZ的测评报告,看来也遇到了一些波折  现在使用怎么样了? 能简明扼要的说一下如果购买这个成品轮组 需要注意什么吗? 到底换链条不?

棘轮的质量问题是个例吗 ? 卖家看来不错 方便PM下?    非常感谢分享~~
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只看该作者 22楼 发表于: 2014-04-06
回 pspascal1 的帖子
pspascal1:根本不用换什么,一个普通中腿的可以了,关键是要好的刹把,目前最满意的就是im65,两个刹把力度都异常的大 (2014-04-05 20:35) 

后刹的话原装短V就很合适了。普通的C夹由于刹车线进入方向与513原装C夹相反,可能会影响折叠。
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只看该作者 23楼 发表于: 2014-04-06
回 exzoulang 的帖子
exzoulang:让513折腾的,现在已经打算上米洛9T轮组了,看来LZ的测评报告,看来也遇到了一些波折  现在使用怎么样了? 能简明扼要的说一下如果购买这个成品轮组 需要注意什么吗? 到底换链条不?
棘轮的质量问题是个例吗 ? 卖家看来不错 方便PM下?    非常 .. (2014-04-06 11:23) 

在更换之后到目前使用正常。
除了轮组自带的螺栓可能会影响折叠之外,没啥需要注意的。关于螺栓及其垫圈对折叠的干涉如何解决,请看帖子。不过卖家第二次发来的螺栓,又与第一次不相同了 -  -
链条不需要更换,且无法使用9s链条。10s的应该也用不了。
棘轮出现那样的问题是很不正常的,应该是个例。
卖家的链接已经PM。
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只看该作者 24楼 发表于: 2014-05-26
Mialo 轮组确实不错...下次我也去换Mialo
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只看该作者 25楼 发表于: 2014-05-28
米洛轮组真的不错,下次我也换个来玩玩