2014环台赛来到第二站（3月10日）桃园县，当天自上午八点半赛前就感受到强劲风势，到了终点前进入桃园航空站更是有三级风，成为今日最大挑战！
起点自桃园县展演中心出发，沿途行经桃园市、芦竹乡、大园乡、观音乡、新屋乡、中坜市、平镇市、杨梅市及龙潭乡等共9个行政区，绕行152公里后以海军桃园基地为终点，拥有本届环台赛中惟1个1级登山点（77.5公里，海拔385公尺）以及3个中途冲刺点，更在桃园县站首创全球机场跑道冲刺，最终由吉劳德 （Benjamin Giraud，法国马赛苹果职业队）以3小时18分29秒拿下单站冠军。位于25.5公里的第1冲刺点，分别由Aldo Ilesic (UHC)、Jan Sokol (BCP)、Fabian Schnaidt (VBG)率先通过。冯俊凯及马赛苹果队在集团前方频频攻击，但在风大的情况下要成功突围并不容易，最终都无功而返。直到63公里处，中国捷安特-卓比奥斯职业队武楠与逆风独斗，成功脱逃并在登山点前将领先优势扩大到1分07秒，武楠抢下本届环台赛第1个登山点(77.5公里，海拔385公尺)；Rémy Di Gregorio、Hossein Alizadeh则拿下第2、3名。倒数六圈，严峻风势考验选手
蜿蜒曲折的下坡，各车队以时速70 KM／H 俯冲并形成领先小组，于95公里处形成20人领先，并一度将秒差扩大到55秒。进入空旷的海军基地后，由于有强烈顺、逆风的考验，风速高达74 KM/H，有4人掉出领先小组，很可惜在这16人中并没有台湾选手，惟一位亚洲选手是日本国家队的内间康平 (Kohei Uchima)，内间康平跟着16人通过终点线，暂时穿上象征亚洲最佳的蓝衫。
“风很大，在沿海路段近似于台风，任何情况都可能发生，但我们车队严阵以待。”身着黄衫的克亚伏 (Luke Keough，美国联合保健职业队)说道。在骑往滨海顺风路段，集团在第1小时骑乘了48公里，速度飞快。
进入最后1圈，16人小组中有3位义大利加能戴尔职业队选手，持续加速来启动冲刺列车，而法国马赛苹果职业队的吉劳德 (Benjamin Giraud)及队友迪格雷戈里奥 (Rémy Di Gregorio)在后方伺机而动，迪格雷戈里奥护送着吉劳德，最终吉劳德以惊人的爆发力抢下单站冠军，他曾在2013环台赛拿下单站冠军。
“在飞机跑道上奔驰的感觉太赞了，虽然地势平坦，但在强风袭击下也挺有难度的。”吉劳德说道。队友迪格雷戈里奥 (Rémy Di Gregorio)靠着在台北市站的冲刺积分，加上本日的进帐及减秒奖励，让他一人独得黄、绿衫。迪格雷戈里奥可是大有来头，28岁的他曾效力于Astana、Cofidis、FDJ等一级车队，更征战过环法大赛，180公分67公斤的轻盈登山型选手，未来几站无论在黄衫、绿衫，甚至是红点衫都很有
竞争力。
