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[经验分享]换959VC的一些经验 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2014-03-13
比较简单就不上图了,今天新买的959VC到了,换上之后遇到些问题,都一一解决,列出来给大家做个参考。

1、换上959VC刹车皮之后,更贴近车圈了,原有的刹车线长度不够了,需要放长

959vc陪的垫圈,最靠近刹车块的那个比原装的厚一些,替换为原装的即可解决(只替换那一个也可以,全部换为原装垫片也可以),或者你要放长点刹车线也行,但会影响刹车效果。

2、刹车皮角度好难调

之前用的BB7,不存在V刹各种调的问题,解决办法,把刹车松开(刹车线那个弯卡子)、刹车块松开、刹车的回弹钢丝(挺粗的那个,不能算丝吧,也不知道叫什么)松开,然后把刹车皮已完美的前后角度、贴合面、高度,紧贴车圈,拧紧螺丝,然后把刚才松开的东西都还原就好。

3、刹车的时候,V刹器左右两边不同时工作

个人猜想哈,低端的V刹这块肯定都做得不是特别好,有个办法能改善一下,就是松开回弹的钢丝,然后把两边的钢丝自己动手扳成相同的角度、适当比原厂角度大一些(提供更大的回弹力,有利于两边张开相同角度,和同时压缩),装回去之后是不是发现比以前好用一些了啊。哈哈

装海绵把套,这个好多人都说过了,把把套里面弄湿,旋转着就扭进去了。

下次等MKS脚踏到了,再来发个体会贴。

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只看该作者 沙发  发表于: 2014-03-13
上图更形象

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只看该作者 板凳  发表于: 2014-03-13
1.垫片位置可以互换,你可以把薄的换在里面,调好刹车臂张开角度就行了
2.把螺母上紧70%左右,然后用手捏或者把线装上刹着车,反正就把刹车皮压在车圈上,上紧到90%以后微调一小下锁紧基本就可以了
3.刹车臂上有颗张力微调螺丝的,你这种方法只在张力螺丝不足以调平衡的时候用,基本不会用到,而且刹车手感并不是张力越大越好的,个人认为在阻力不大的情况下,张力小一点好
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bingol 威望 +1 博士出马 2014-03-14

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只看该作者 地板  发表于: 2014-03-13
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只看该作者 4楼 发表于: 2014-03-13
求上图,无图无真相啊
改装已成浮云,骑车才是王道
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只看该作者 5楼 发表于: 2014-03-14
回 4楼(ycsuperman) 的帖子
今天下班不回家,周末再给你们上图,受不了你们这些图霸,不能脑补一下吗
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只看该作者 6楼 发表于: 2014-03-14
回 3楼(liejian) 的帖子
我日被“一毛钱”完爆了~ 他那个垫钱的做法,调出来的间距要靠谱很多
话说我一哥们有套闲置的deoreV刹,和SP8原装的比怎么样?
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只看该作者 7楼 发表于: 2014-03-14
我怎么觉得v刹调起来很简单的一件事搞的那么复杂……
沉浸在旋转中
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只看该作者 8楼 发表于: 2014-03-14
用平推调刹皮真心容易
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只看该作者 9楼 发表于: 2014-03-16
都是调V刹最基本的步骤,不过还是顶楼主一个

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只看该作者 10楼 发表于: 2014-03-16
慢慢试试就行了,工多手熟。

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只看该作者 11楼 发表于: 2014-03-20
不知道大家前轮刹车是否都装反的?听说装反有防抱死