[其它]一款只能选择其他类别的黑色闪电，DAHON IOS XL。 [复制链接]

zhouyf911:链条防护屌爆 从此裤脚不在脏啊(2014-04-16 11:03)嬀/color]

就是骑起来链条声音很足

porter1day:是一个对大行有感情的人啊
铰链扣，7005的设计，保护车链尼龙带的设计，磨电花鼓，都是照搬Tern专利
这几个部分，应该每个要比Tern多花500快专利授权费
.......(2014-04-16 12:00)嬀/color]

好在是二手，燕鸥实在招呼不起。

好一匹黑马

EBB五通是不是重量上很拖后腿?

不错·也曾经考虑过这车

头管和tern有差别。其他基本一样，嘿嘿

是一个对大行有感情的人啊

铰链扣，7005的设计，保护车链尼龙带的设计，磨电花鼓，都是照搬Tern专利

这几个部分，应该每个要比Tern多花500快专利授权费

当然Tern24寸没有碟刹，要不直接Tern就好了

本来想给链接的，算了，呵呵

当时也考虑了这车，最后装了一台按摩师 丰满少妇跟竹竿处男的差别

个人觉得……大行的极限就是451了……再大了 就没有那个感觉了……

wkolxm:的确不轻，刚拿回来就考虑过减重，但是想想为了几百g就大量投入银两实在性价比不高啊，况且还是通勤车。后来明确买折叠的意义在于能装车里就好。骑车的是人，在我还没有练出铁屁股、牛腿之前就不考虑减重了。
不过这重量骑起来倒是没有感觉，很多车友试过，都说发力不错。
.... .. (2014-04-16 10:59) 

你这个……应该不是几百G的问题 应该能减个几千G……

請讓前面那些線管自由些吧   

链条防护很到位，全黑的很帅！

链条防护屌爆 从此裤脚不在脏啊

formjj:好重啊(2014-04-16 10:50)嬀/color]

的确不轻，刚拿回来就考虑过减重，但是想想为了几百g就大量投入银两实在性价比不高啊，况且还是通勤车。后来明确买折叠的意义在于能装车里就好。骑车的是人，在我还没有练出铁屁股、牛腿之前就不考虑减重了。

不过这重量骑起来倒是没有感觉，很多车友试过，都说发力不错。

好重啊

贴个参数吧，较乱，诸位包涵。
尺寸：24寸
车架：Dahon IOS XL
材质：7005航空铝  IBA Series, Hydroformed 7005 AL
轮组：Kinetix Pro, flat bar, double butted 7050 Al
前刹把：Avid Juicy （油压碟刹）
后刹把：Avid Juicy （油压碟刹）
前花鼓：Alfine dynamo hub with disc（顶级磨电花鼓）
后花鼓： Shimano Alfine, 32H, 8 speed（顶级内八变速）
轮组：Kinetix Pro, niobium alloy, doublewall, CNC machined sidewalls
外胎：Dahon Special Edition Schwalbe Kojak, 95psi, Qualifier Compound casing, RaceGuard puncture protection, Kevlar bead
把立：Dahon Andros, patented InfiniteAdjust technology, 6061 aluminum
坐管：BioLogic PostPump+, 34 x 580 mm, forged aluminum clamp 内置打气筒坐管
头管：Radius VRO patented Fusion technology, forged aluminum, patented InSide lock
链条：Rust Block, GST, 3/32"
牙盘：Kinetix Supra, forged 6061 cranks, 6061 chain ring, alloy CNC chainguard
指拨：Shimano Alfine（顶级内八速指拨）
飞轮：Shimano 18T
头灯：Dahon Valo, HiLux LED with standlight
车重：14KG

哇，很屌的大行～～