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[数据资料]****风行头管的进化论(编辑完成)**** [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2014-04-18
话说在前面,冯SIR跟我非亲非故。。。我跟他也只是商家和用户之间的关系

之前第一次联系上他,是因为作为我深爱的JP8的一个软肋:头管,我想要做些事情,就是定制一种适合175以下骑行的短头管。。。

当我怀着疑惑的尝试找风行订制一批特短的头管时,冯SIR竟然一口答应!爽快得令人怀疑,毕竟这JP8的车型玩的人并不多啊。。。呵呵

接着就有了现在的20四钉和21.5的T头一体头管。。。使得群内好多JP8玩家终于找到了属于自己的黄金三角,令人开心。。。
依次是20,21.5还有大行的29。。。
[ 此帖被误讲得在2014-04-18 00:40重新编辑 ]
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已

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只看该作者 沙发  发表于: 2014-04-18
当然,既然说到进化,重点当然还是要说一些也许大家都知道也许大家都没留意到的改进。。。

首先说的,也是最重要的,折叠扣的结构性改进

看看,这个是旧版的折叠扣,带有鲜明的大行影子,调节松紧必须要用对号小扳手。。。

再看看新版,改成外锁螺丝,好处是直接能从外面用六角匙调节,方便简单!还有一个好处就是方便更换钛螺丝减重,嘿嘿。。。


LOGO也有改变。。。但是说实在话,我觉得旧版比较好看,因为足够简洁,LOGO也完整清晰,新版已经找不到文字LOGO了,只剩下商标图案。。。



当然,还有一些改进奉献给各位,他可能无足轻重,但却也代表着一种东西,热诚。。。

先来看看这个折叠扳手上的有色LOGO吧,虽然我不喜欢(直接油性笔大法),但我觉得会有许多车友喜欢的。。。


再来看一个,保险扣环。。。一个螺丝+一个内凹槽的保险扣环,保证了扣环的位置不会随意改变上下移动。。。
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已

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只看该作者 板凳  发表于: 2014-04-18
PS:在我正要编辑第三部分的时候,第一个回复的朋友提到了“越做越轻”的问题,其实在我看来,基本就没怎么变过,除了增加了更多长短和多种锁紧方式供大家选择外,重量上却是有增加的趋势。。。因为结构越来越复杂了。。。虽然改进都是一点点的进行着,但毕竟是越来越复杂了


再说说为啥我会写这么一篇东东吧,事情源于朋友给我的最新版头管,在我安装的时候又给我发现了一点很有效的小改进。。。

不废话,看图。。。我再解释


左边的是之前说的新版扣子,右边是最新版的扣子,增加了一个几米螺丝!作用是防止横锁螺丝翻松!


对于现在的折叠补品市场,说实在的,即使不做出这样的改进,风行也几乎是唯一的选择了,所以这样小的改进更是弥足珍贵,冯SIR,给你写个服字!

哦,忘了补充一点,第一次写这样的帖子,是否软文就随意了,我不大介意,哈哈

顺便补上一些最近的折腾近况吧,帮人装了一辆死飞510,自己的412换了37头管,现在的重量大概5.3X。。。信不信也随意吧,还没完工呢,呵呵


粗糙的铝本色和机理加上低调又明显的反光LOGO,效果我很满意。。。


整车


[ 此帖被误讲得在2014-04-18 00:37重新编辑 ]
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已

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只看该作者 地板  发表于: 2014-04-18
越做越轻的感觉

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只看该作者 4楼 发表于: 2014-04-18
这个可以有

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只看该作者 5楼 发表于: 2014-04-18
这算不算是高级广告
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只看该作者 6楼 发表于: 2014-04-18
楼主最后一句点题了 目前市场上也只有买它了 你买或不买 它都在哪里
糖葫芦
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只看该作者 7楼 发表于: 2014-04-18
楼主身高多少,臂展多少,20–21.5趴着不累吗?
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只看该作者 8楼 发表于: 2014-04-18
不得不说,410为什么不再出?
为什么,看来必须还得EEZZ来解毒,一步到位了事,不再折腾,专心骑行!
不搞!

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只看该作者 9楼 发表于: 2014-04-18
回 蓝色多米诺 的帖子
蓝色多米诺:楼主身高多少,臂展多少,20–21.5趴着不累吗? (2014-04-18 00:33) 

请问你玩过JP8吗????
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已

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只看该作者 10楼 发表于: 2014-04-18
回 木头cc 的帖子
木头cc:这算不算是高级广告[表情]  (2014-04-18 00:21) 

随便写写随意看看就好,哈哈
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已

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只看该作者 11楼 发表于: 2014-04-18
很不错的介绍!
屎弗痕!斋折腾!心中有貂!话知你嚣!
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只看该作者 12楼 发表于: 2014-04-18
回 蓝色多米诺 的帖子
蓝色多米诺:楼主身高多少,臂展多少,20–21.5趴着不累吗? (2014-04-18 00:33) 

这问题真的玩过JP8才能理解,否则很难解释

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只看该作者 13楼 发表于: 2014-04-18
风行头管还是值得肯定的,对大多数人都很适用
私房钱你好,私房钱再见...
小折就是玩具,不矫情点怎么玩的起来

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只看该作者 14楼 发表于: 2014-04-18
lz,现在市面上还有LP的一体头管能帮忙分析下它和风行一体头管的优劣吗?

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只看该作者 15楼 发表于: 2014-04-18
同上 好奇中

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只看该作者 16楼 发表于: 2014-04-18
412重量不错。
一入77深似海,从此money是路人
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只看该作者 17楼 发表于: 2014-04-18
新的折叠口 螺丝外面露出来个人认为不怎么好看!
大行29怎么只比风行21.5高那么一点
杭州地区收一辆 HAT060 代步

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只看该作者 18楼 发表于: 2014-04-18
我顶~~~~~~~出力顶!!!!!!!!!!!!

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只看该作者 19楼 发表于: 2014-04-18
好。
希望能有加强版的头管,向khs和tern学习,采用双钉结构,即可增加前叉与头管的结合面积,又同时减短上半部分的力臂。

还可以同时推出加长上管的前叉搭售。

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只看该作者 20楼 发表于: 2014-04-18
那个T头的怎么固定把横
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只看该作者 21楼 发表于: 2014-04-18
用风行的飘过
改装已成浮云,骑车才是王道

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只看该作者 22楼 发表于: 2014-04-18
现在有几米螺丝了啊 细节上的改进啊  给冯sir一个赞
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只看该作者 23楼 发表于: 2014-04-18
回 霹雳游侠 的帖子
霹雳游侠:那个T头的怎么固定把横(2014-04-18 10:35)嬀/color]

双把立,不过我觉得这种头管不好看。

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只看该作者 24楼 发表于: 2014-04-18
原来这个叫T头是给双把立用的啊

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只看该作者 25楼 发表于: 2014-04-18
回 yikki 的帖子
yikki:好。
希望能有加强版的头管,向khs和tern学习,采用双钉结构,即可增加前叉与头管的结合面积,又同时减短上半部分的力臂。
还可以同时推出加长上管的前叉搭售。 (2014-04-18 10:31) 

+1
当我们是少数时,可以测试自己的勇气;当我们是多数时,可以测试自己的宽容

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只看该作者 26楼 发表于: 2014-04-18
回 蓝色多米诺 的帖子
蓝色多米诺:楼主身高多少,臂展多少,20–21.5趴着不累吗? (2014-04-18 00:33) 

你這問得太逗了
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只看该作者 27楼 发表于: 2014-04-18
我去 LZ是帮长臂猿装了一辆死飞吗 这把横长的快拖地了
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只看该作者 28楼 发表于: 2014-04-18
回 Yu蚊子飞飞 的帖子
Yu蚊子飞飞:这问题真的玩过JP8才能理解,否则很难解释 (2014-04-18 01:20) 

看到jp8的高车架,瞬间明白了。。

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只看该作者 29楼 发表于: 2014-04-18
加了那个几米螺丝固定以后。似乎里面那个弹簧拆掉不用也没什么影响。
转职佛系奶爸。淘宝小店暂停接单,希望日后有机会再为车友服务。